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ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Draagbare kragstasie verskaffer
最近、テスラモデルの電気自動車で衝突事故が発生し、車両全体が焼損しました。 当時、この2台の車は大きな木に衝突し、室内に火花が散り、車内のリチウムイオン電池が爆発し、車全体が巨大な火の玉となって燃え上がった。 関連するビデオの内容では、車のバッテリーが大きな木にぶつかり、部屋に現れる火は高く、または空で、これは火災の花火です。
実際、モデルのリチウムイオン電池自体の燃焼時間は 24 時間以上持続します。 また、この自動車事故では、残念ながら運転手と乗客が死亡しました。 WTHRの報道によると、この事故は米国インディアナ州インディアナポリス市インディアナポリスで木曜日の朝に発生した。
事故後の記者会見で、インディアナポリス消防隊のケビンジョーンズ隊長は、自分と同僚は電気自動車の火災や火災への対処法について熟知しているが、高圧のリチウムイオン電池による火災は「大量の水」で消火でき、こうした火災は極めて高温になることが多いと説明した。 ジョンズ氏はまた、モデルズが引き起こした致命的な事故の現場についても説明し、大量のバッテリーモジュールが約100フィートの範囲に散乱していたと主張している。 ジョンズ氏は、「小さなバッテリーケースのいくつかはぼやけており、まるで火炎銃弾のように救急車の周囲に発射された」と主張している。
「その後、ジョンズ氏は再び、これほど大きな火事は見たことがないと語った。 もう一人の目撃者であるアルフィネル氏はAP通信に対し、モデルズの車が大きな木に衝突し、跳ね返って爆発するのを見たと語った。 フェルナーさんは「車全体のあらゆる部分が空中に投げ出され、私は逃走を加速しなければならなかった」と語った。
「ジョンズ氏はまた、この事故は運転手が高速走行中に車両の制御を失ったことが原因で起きたと説明した。 しかし、ジョンツ氏は、高速走行中の自動車の衝突後に発生する火災は電気自動車だけが遭遇するものではないとも述べた。 同氏は、「運転手の高速走行中に車が障害物に衝突した場合、従来の燃料動力車やハイブリッド車、あるいは完全な電気自動車でも、同様の爆発車が発生する可能性があり、あるいはより深刻な事態になる可能性がある」と述べた。
テスラの広報担当者はマッシャブルに対し、同社は今回のモデルの事故では自動運転機能のオートパイロットが作動していなかったと考えていると語った。 自動運転機能がオンになっている場合、そのような道路では、モデルのモーター速度が時速 35 マイルに制限されるため、見るべきシーンが表示されない可能性があります。 そして、被害の程度も制御されます。
(コンピレーション/ゴールド)。