איזה סוג של שיטת תחזוקה עושה המצבר בחורף?

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

שיטת תחזוקת הסוללה: לאחר יותר משנתיים של סוללה, נעשה שימוש בסוללה, הקיבולת וקיבולת הפריקה תרד. חיי סוללה כלליים לרכב לא יעלו על 4 שנים. כמובן, שמירה על חיי סוללה טובים תהיה ארוכה יותר.

בואו ללמוד את שיטת התחזוקה של סוללות עופרת על בסיס מים ואחסון חומצת עופרת ללא תחזוקה. סוללת עופרת-חומצה מסוג מים: שימו לב לרמת נוזל הסוללה ולצפיפות נוזל הסוללה. נוזל הסוללה של סוללת העופרת-חומצה נוצר על ידי ערבוב חומצה גופרתית ומים מזוקקים.

כאשר המצבר מתרוקן, המים משתנים יותר והחומצה הגופרתית תגדל, מה שמביא לירידה בצפיפות נוזל המצבר; בעת הטעינה, המים יפחתו, והחומצה הגופרתית תשתנה. ריכוז הסוללה משקף את היחס בין מים וחומצה גופרתית בנוזל הסוללה. צפיפות תמיסת אלקטרוליטית נורמלית היא 1.

28 (קיץ) / 1.29-1.30 (חורף) (יחידת גרם לסנטימטר מעוקב).

כבעלים, עלינו לבדוק את מפלס נוזל הסוללה באופן קבוע. כאשר נוזל הסוללה אינו מספיק, יש להוסיף מים מזוקקים לרמה המתאימה. לאחר הוספת מים מזוקקים לסוללה, עלינו לבדוק את צפיפות הסוללה-נוזל, תמיד לשמור על צפיפות נוזל הסוללה בטווח סביר.

סוללה חומצת עופרת נטולת תחזוקה: בדוק באופן קבוע את עין הקסם ושמור על הספק שלך מספיק. הודות לסוללה נטולת תחזוקה, אין חור מים וסולם מפלס נוזל הסוללה. אנחנו צריכים לשפוט את מצב הסוללה באמצעות עין הקסם על הסוללה.

עין הקסם ירוקה כדי לציין שהסוללה תקינה, מטעין את כף הרגל; עין הקסם שחורה, המעידה על טעינה; העין לבנה כדי להחליף את הסוללה. קיבולת פיזור לזיהוי גלאי סוללה ייעודי. בדרך כלל אנו משתמשים במד מתח כדי לבדוק את מתח הסוללה, למרות שהוא יכול לזהות את ערך המתח של הסוללה אך אינו יכול לבדוק את קיבולת העמסת הסוללה.

על מנת לבדוק את המצב בפועל של המצבר, עלינו להיעזר בגלאי סוללה ייעודי לבדיקת יכולת הפריקה של המצבר ויכולת העומס.