በክረምት ወቅት ባትሪው ምን ዓይነት የጥገና ዘዴ ነው?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

የባትሪ ጥገና ዘዴ: ከ 2 ዓመት በላይ ባትሪ ከቆየ በኋላ, ባትሪው ጥቅም ላይ ይውላል, የአቅም እና የማስወጣት አቅም ይቀንሳል. አጠቃላይ የመኪና የባትሪ ዕድሜ ከ 4 ዓመት አይበልጥም. እርግጥ ነው, ጥሩ የባትሪ ዕድሜን መጠበቅ ረጅም ይሆናል.

በውሃ ላይ የተመሰረተ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎችን እና ጥገና-ነጻ የእርሳስ አሲድ ማከማቻን የጥገና ዘዴን እንማር። የውሃ አይነት የእርሳስ-አሲድ ባትሪ፡ ለባትሪ ፈሳሽ ደረጃ እና ለባትሪ ፈሳሽ ጥግግት ትኩረት ይስጡ። የእርሳስ-አሲድ ባትሪው የባትሪ ፈሳሽ የተፈጠረው ሰልፈሪክ አሲድ እና የተጣራ ውሃ በማቀላቀል ነው.

ባትሪው ሲወጣ ውሃው የበለጠ ይለያያል እና ሰልፈሪክ አሲድ ይጨምራል, ይህም የባትሪው ፈሳሽ መጠን ይቀንሳል; በሚሞላበት ጊዜ ውሃው እየቀነሰ ይሄዳል እና ሰልፈሪክ አሲድ ይለወጣል። የባትሪው ትኩረት በባትሪው ፈሳሽ ውስጥ ያለውን የውሃ እና የሰልፈሪክ አሲድ ጥምርታ ያንፀባርቃል። መደበኛ የኤሌክትሮላይቲክ መፍትሄ ጥግግት 1 ነው።

28 (በጋ) / 1.29-1.30 (ክረምት) (የግራም ክፍል በአንድ ኪዩቢክ ሴንቲሜትር).

እንደ ባለቤት የባትሪውን ፈሳሽ ደረጃ በየጊዜው ማረጋገጥ አለብን። የባትሪው ፈሳሽ በቂ ካልሆነ, የተጣራ ውሃ በተገቢው ደረጃ መጨመር አለበት. በባትሪው ላይ የተጣራ ውሃ ከጨመርን በኋላ የባትሪ-ፈሳሽ እፍጋትን መፈተሽ አለብን፣ ሁልጊዜ የባትሪውን ፈሳሽ መጠን በተመጣጣኝ ክልል ውስጥ እናቆየው።

ከጥገና-ነጻ የእርሳስ-አሲድ ባትሪ፡ በየጊዜው የአስማትን አይን ይፈትሹ እና ሃይልዎን በቂ ያድርጉት። ከጥገና ነፃ በሆነ ባትሪ ምክንያት የውሃ ጉድጓድ እና የባትሪው ፈሳሽ ደረጃ መለኪያ የለም. በባትሪው ላይ ባለው አስማት ዓይን በኩል የባትሪውን ሁኔታ መፍረድ ያስፈልገናል.

አስማታዊው ዓይን አረንጓዴው ባትሪው መደበኛ መሆኑን, እግርን መሙላት; አስማታዊው ዓይን ጥቁር ነው, መሙላትን ያመለክታል; ባትሪውን ለመተካት አይን ነጭ ነው. የተወሰነ የባትሪ መመርመሪያን የመለየት አቅም። በአጠቃላይ የባትሪውን ቮልቴጅ ለመፈተሽ ቮልቲሜትር እንጠቀማለን, ምንም እንኳን የባትሪውን የቮልቴጅ ዋጋ መለየት ቢችልም የባትሪውን የመጫን አቅም ማረጋገጥ ባይችልም.

የባትሪውን ትክክለኛ ሁኔታ ለመፈተሽ፣ የባትሪውን የመልቀቂያ አቅም እና የመጫን አቅም ለመፈተሽ የተለየ የባትሪ መመርመሪያን መጠቀም አለብን።