כיצד לשמור על סוללות ליתיום-יון לרכב חשמלי?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

1. כאשר המקור המקורי, הגן על סוללת המעגל, חוסר התאמת זרם ומתח עבודה יפגע במערכת בקרת האלקטרונים, יפחית את חיי הסוללה, ואפילו סיכוני אבטחה. 2.

טעינה ופריקה מתאימות תגרום לנזק גדול יותר לסוללה הנטענת עם טעינה ופריקה מוגזמת. לכן, אין צורך להמתין לצריכת החשמל הכוללת של המצבר, ולא לטעון את המצבר במשך זמן רב (בדרך כלל נדלקת באות ראש הטעינה. 1 אין לטעון לאחר -2 שעות).

3. שימו לב לסביבה הטבעית של טעינת הסוללה, וטעינת הסוללה בסיכון האבטחה קלה להפוך את המעגל במזג אוויר לח וקר שלג ושלג. על מנת להבטיח בטיחות, יש לבחור את הסוללה לסביבה טבעית יבשה, מאווררת באופן טבעי וקרה.

4. דוושת בלם תכופה, חשמל ואובדן לרוב דוושות בלמים, ותאוצה תאפשר לפרוק את המצבר הנטען תוך זמן רב, עדיף לשמור על מהירות אחידה, כדי שהסוללה הנטענת תפעל בצורה יציבה. 5.

כדי למנוע אחסון סיכונים כדי למנוע מקורות סיכון, יש למקם את המכונית כולה במקום קריר, כך שסוללת הליתיום תהיה רטובה וקרה בסביבה טבעית וחשיפה ארוכת טווח כדי למנוע חום וחומר דליק ונפיץ. 6. טעינה מתונה עבור סרק לטווח ארוך אינה בשימוש ללא מכוניות סוללה במשך זמן רב, ספק כוח ליתיום-יון ללא התראה לטווח ארוך נמצא במחסור בחשמל, ובכך משפיע באופן רציני על מחזור השימוש.

7. יש לנקות אותו מיד, למנוע את בעיית ניקוי הליתיום-יון, להסיר מיידית את האבק והכתמים על תקע הבקבוק, לשמור על ניקוי יבש ולמנוע את חיי סוללת הליתיום-יון, להסיר מיד את טעינת סוללת הליתיום-יון, לטעון את הסיכונים הבטיחותיים הנגרמים ממגע ראש הפריקה והמגע עם מגע שאינו נוגד התראה. .