איך משפרים את צפיפות האנרגיה של סוללת ליתיום-יון?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

כיצד לשפר את צפיפות האנרגיה של מערכת סוללות הליתיום-יון? שפר את צפיפות האנרגיה של מערכת הסוללה היא הנדסת מערכת שיכולה להתחיל מפיתוח חומרים חדשים, לייעל את מבנה הסוללה, לשפר את טכנולוגיית הייצור. 1. חומר סוללת ליתיום מחוזק משתמש במערכות שונות לניהול כימיקלים אורגניים, אתה יכול לשנות אנרגיה ספציפית.

לדוגמה, בחומר קתודה של סוללת ליתיום יון, התפוסה של יסודות ניקל, קובלט ומנגן מותאמת, והשימוש בניקל משתפר, ובכך משפר את היחס בין סוללת ליתיום יון. על חומר הקתודה של סוללת הליתיום יון, נפח חומר הסיליקון / פחמן פולימר יכול להגיע ל-4200 mAh/g, והקיבולת התיאורטית הבסיסית של סוללת הליתיום יון היא רק 372mAh/g. בנוסף, לסוללות ליתיום-יון רבות יש נזק לנפח במהלך כל תהליך הטעינת הסוללה, וישנן כמה סוללות ליתיום-יון שניזוקו בכל מערכת המחזור, ולכן, סוללת הליתיום-יון או סוללת הליתיום-יון אלקטרוליט ליתיום אלמנט מילוי טכנולוגיית המילוי שואפת גם ללמוד עבור סוללות חדשות.

2. אופטימיזציה של הסידור, רוב חבילות הסוללות הן כרטיסים קבועים שונים בערכות סוללות קבועות שונות, גישה מבנית של רכיבים תומכים, ולרכיבים מבניים רבים יש כמות גדולה של נפח ואיכות, מה שמפחית מאוד את היעילות הגבוהה של האינטגרציה הכוללת. התאם את מבנה הסידור של ערכת הסוללות, פשט מבנים שונים של נקודות תמיכה להרכבה, מה שמאפשר לחבילת סוללות הליתיום יון לקבל נפח גבוה יותר בחלל חדר מוגבל יחסית.

ה-CTP (CELLTOPACK) השנה שינה את המבנה של ערכת סוללות ליתיום-יון בעבר, היוצרת ערכת סוללות סטנדרטית דרך מספר חללים גדולים של ערכת סוללות ליתיום-יון, ולאחר מכן מוערמת בצורה חכמה למודול בקרת סוללה גדול יותר. תוכניות אלו לא רק מפחיתות את המספר הכולל של הרכיבים, אלא גם משפרות מאוד את ניצול המקום והשוואה. לכן, המבנה של ערכת הסוללות הנטענות מפושט, ונוצרת שיטת האינטגרציה המשנית של ערכת הסוללות ליתיום יון, והיא הפכה לכיוון הטכני של חברות רבות.

3. שנה את המפרט של הסוללה הנטענת כדי לשנות את המפרט של הסוללות הנטענות הם גם היבט רצוי בהרחבה. לדוגמה, על ידי שינוי האורך והרוחב הכולל של הסוללה הנטענת, סוללת הליתיום יון הופכת שטוחה וצרה יותר, מה שמקל על הסידור הכולל של סוללת הליתיום יון בחבילת הסוללות, ויכולה להגדיל את החלל של סוללת הליתיום יון הכוח ניצול, ערכות סוללות מאשר אנרגיה.

שיטת עיצוב מטוס זו יכולה גם לגרום לליבת יון הליתיום להיות בעלת שטח פליטה כולל גדול, כך שגרעין יון הליתיום יכול להעביר מיד את החום הפנימי לעולם החיצוני, החום שבתוך ההתראה, משתף פעולה טוב יותר עם Comparable גבוה יותר. לכן, מה שקורה על סמך השינוי במפרט הסוללה, הספציפיות של הסוללה הנטענת היא גם תוכן הרצון של החברה. 4.

שימוש בחומרי גלם קלים בשימוש בחומרי גלם, בנוסף לשדרוג של חומרי סוללות ליתיום יון, השיפור בחומרי מארז הסוללות הוא גם מדד לשיעור האנרגיה ותוכנת מערכת הסוללות הנטענות. נכון לעכשיו, חומר תיבת הסוללה משתמש בחומרי סגסוגת אלומיניום, חומרי פלדה בעלי חוזק גבוה וחומרים פולימריים. הצפיפות היחסית של פרופיל סגסוגת האלומיניום קטנה, אך רק שליש מפלדה, השימוש בפרופילי סגסוגת אלומיניום יכול להפחית משמעותית את המשקל הנקי של הסוללה, בעוד שפרופיל סגסוגת האלומיניום ימשיך לעבד סרט אוויר מחומצן בצפיפות גבוהה ויציב, עם התנגדות קורוזיבית, הוא חומר גלם קל סוללה באיכות גבוהה; בית סוללה נטענת מפלדה בעלת חוזק גבוה, סוללה נטענת עשויה להיות קלה יותר, והעלות היא גם נמוכה, טובה יותר מחומרי גלם מסורתיים של פלדת פחמן גבוהה; חומרים פולימריים תרמופלסטיים אינם יכולים שימוש חוזר, ועלות נמוכה, עיכוב טוב, הוא חומר הגלם האידיאלי לאכסן הסוללה, והוא נמצא בשימוש נרחב בחבילות סוללות כיום.