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Autore :Iflowpower –Fornitore di centrali elettriche portatili
Come smaltire correttamente le batterie usate, molti cittadini sono ancora una nebbia. L'indagine del giornalista ha rilevato che ogni batteria relativa al pubblico ha metodi di riciclaggio diversi. Sebbene il trattamento di recupero della batteria al piombo sia già maturo, solo l'1% dei rifiuti delle batterie al piombo a Pechino entra in un normale canale di riciclaggio; la batteria agli ioni di litio che sta per entrare nello scoppio dell'ascesa nell'indesiderato imbarazzo; un gran numero di batterie a secco I costi di riciclaggio sono elevati come le discariche domestiche o gli inceneritori.
Il Comitato permanente dell'Assemblea municipale del popolo ha recentemente condotto un'audizione sul "Regolamento sulla prevenzione e il controllo ambientale della lucidatura dei rifiuti pericolosi" a Pechino, in cui ha proposto che le unità e gli individui non possano mischiare batterie di scarto che contengono rifiuti pericolosi nella vita quotidiana nelle loro spazzatura domestica. Ciò pone una nuova sfida per il processo di recupero della batteria di scarto. Pur promuovendo lo smistamento dei rifiuti, è urgente promuovere la standardizzazione e la scala del recupero delle batterie di scarto.
Batteria a secco nella settima batteria della spazzatura, la batteria n. 5, come affrontare la quinta batteria? La raccolta della batteria una volta era al vento, ma ora nella zona residenziale, nell'edificio degli uffici, non c'è quasi nessun contenitore per il riciclaggio preparato per le batterie usate. In effetti, mescolare le batterie a secco con i rifiuti domestici in una scelta impotente e razionale.
L'invito speciale per l'ambiente nazionale, il governo municipale, Wang Weiping ha detto ai giornalisti che sebbene la batteria a secco possa generare quattro materiali come pelle di zinco, bacchetta di carbonio, toner, ecc, ma il recupero è molto difficile. Secondo l'esperienza relativa alla Svizzera, il costo del recupero è 4 volte quello della produzione di nuove batterie.
Al momento non esiste un impianto professionale per il riciclaggio delle batterie a secco, quindi, anche se reclami da solo nella comunità, non puoi trovare un impianto professionale per il trattamento delle batterie. Secondo la "Politica tecnologica per la prevenzione e il trattamento dell'inquinamento delle batterie di scarto" emessa dal Ministero della protezione ambientale, il recupero delle batterie di scarto dovrebbe essere effettuato con prudenza dall'unità di responsabilità del recupero. Attualmente, in mancanza di condizioni economiche tecniche di riciclaggio efficaci, non è incoraggiata la raccolta di mercurio nazionale a basso contenuto di mercurio.
O la batteria disperdente richiesta per il mercurio. Quando ho risposto il Ministero della Protezione Ambientale, quando ho risposto, le batterie a secco vendute nel mercato attuale hanno raggiunto il Paese, basse e prive di mercurio, e hanno permesso di trattare i rifiuti dopo l'abbandono. In alcuni ambienti, la batteria sta ancora inquinando i rifiuti solidi.
Le batterie dei rifiuti di incenerimento hanno aggiunto difficoltà di smaltimento delle ceneri volanti, continuano ad aumentare e migliorare la potenza di elaborazione delle batterie a secco usate. A questo proposito, il Ministero della protezione ambientale ha pubblicamente dichiarato che è in combinazione con la ricerca multisettoriale per formulare una politica di riciclaggio delle batterie a secco e far avanzare in modo tempestivo i progetti pilota di riciclaggio. La batteria al piombo è superiore alla batteria a secco, ampiamente utilizzata nel telefono cellulare, la batteria agli ioni di litio nel computer e la batteria al piombo utilizzata nella bicicletta elettrica, la batteria al piombo è più dannosa.
Nella nuova versione dell'Elenco Nazionale dei Rifiuti Pericolosi, la batteria al piombo di scarto è riconosciuta come rifiuto pericoloso il 1° agosto 2016. Secondo esperti del settore, gli enti ordinari di riciclaggio dei rifiuti non hanno riciclato la qualificazione delle batterie al piombo. Non ci sono molte aziende con qualifica per lo smaltimento dei rifiuti critici a Pechino.
Al momento, stanno attualmente riciclando 3 aziende come Jinluang, Beijing Ecological Island, Dingtai Pengyu e l'azienda recuperata dal negozio 4S, dalla banca e da altre istituzioni. Impianto di trattamento batterie che sarà consegnato nelle province limitrofe. L'impianto formale di trattamento delle batterie è molto più della scala del mercato nero.
Secondo i dati dell'Urban Construction of the Municipal People's Congress Permanent Committee, la produzione annua della batteria di scarto nell'industria della manutenzione dei veicoli a motore di Pechino non è inferiore a 50.000 tonnellate, ma lo scorso anno sono state raccolte solo 0,05 milioni di tonnellate di unità qualificate . La difficoltà più grande è che non sappiamo quanta batteria sia stata controllata nel negozio 4S e molte batterie nella parte posteriore vanno in città.
Un responsabile dell'azienda di riciclaggio che non voleva essere nominato. Il prezzo della società di riciclaggio qualificata ricicla le batterie al piombo è compreso tra 3.000 e 4.000 yuan, ma il mercato nero può aprire da 6000 a 8.000 yuan a un prezzo elevato. Ha suggerito che i futuri produttori di batterie possano contrassegnare la codifica univoca per la batteria, attraverso l'istituzione di sistemi di tracciabilità, promuovere il flusso della batteria verso canali di riciclaggio formali e che i dipartimenti competenti dovrebbero reprimere severamente gli interessi neri.
Il recupero della batteria agli ioni di litio non ha ombra nel nuovo veicolo di energia l'applicazione su larga scala di batterie agli ioni di litio entrerà gradualmente nella bicicletta elettrica. Ma con la fine annuale degli scarti, la batteria agli ioni di litio affronta anche il problema del trattamento di recupero. Il giornalista ha recentemente visitato alcune stazioni di riciclaggio dei rifiuti per scoprire che questi siti si rifiutavano di produrre le batterie agli ioni di litio.
Nessuno vuole recuperare, non sai chi vende?. Un gancio per il recupero dei rifiuti. A causa dell'elevato costo ambientale e del modello privo di profitto, l'attuale società di trattamento delle batterie agli ioni di litio è ancora molto piccola e il campo è ancora agli inizi.
Tuttavia, Shenzhen Hengchui Rui Environmental Protection Technology Co., Ltd. Chen Zhipeng ha detto ai giornalisti che il 95% dei materiali delle batterie agli ioni di litio può essere riciclato e possono creare nuove batterie dopo la fusione.
Se viene miscelato nei rifiuti domestici, causerà inquinamento del suolo o rilascerà un gas tossico. Nel marzo di quest'anno, il Ministero statale dell'industria e della tecnologia dell'informazione ha annunciato congiuntamente che il "Metodo di esecuzione pilota per il riciclaggio e l'utilizzo di batterie potenti per automobili di nuova energia" esplorerà l'economia multiculturale della tecnologia, l'ambiente delle risorse e l'accumulo di energia di scarto diversificato rispettoso dell'ambiente modello di riciclaggio della batteria, promuovere la costruzione di un sistema di riciclaggio. Allo stato attuale, Shenzhen sta realizzando nuove opere pilota di riciclaggio di batterie al litio per veicoli a energia.
Alcune aziende hanno sviluppato apparecchiature di automazione per lo smontaggio delle batterie agli ioni di litio. Il responsabile ha affermato che prenderà in considerazione anche la possibilità di collaborare con società di consegna espressa per recuperare le batterie agli ioni di litio attraverso i canali dei corrieri. Allo stesso tempo, il livello governativo è anche necessario per costruire una piattaforma di gestione delle informazioni sulla batteria al litio alimentata e migliorare il meccanismo di recupero e deposito della batteria al litio.
Quando si vendono veicoli di nuova energia, viene fornito un certo fondo di elaborazione per il recupero della batteria al litio di potenza e sovvenziona la società di riciclaggio. .
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