Masalah pembongkaran pemulihan baterai lithium tenaga kendaraan listrik

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Terkait dengan perusahaan-perusahaan yang bergerak di bidang pemulihan daya baterai lithium, karena kendaraan listrik belum masuk dalam tahap pendaurulangan secara bertahap, permintaan pendaurulangan bukanlah sumber penting bagi daur ulang baterai lithium yang kuat. Mengenai perusahaan daur ulang, di satu sisi, diharapkan ada undang-undang yang dapat ditegakkan kembali, untuk memulihkan basis pasokan pembongkaran dan menunjukkan jalan untuk mencegah kerusakan akibat penyimpangan; di sisi lain, pengenalan peraturan yang relevan juga berarti perusahaan daur ulang Semua tautan harus meningkatkan investasi, yang mengarah pada peningkatan pemulihan keseluruhan, dan manfaat ekonomi perusahaan mengkhawatirkan. Baru-baru ini, Kementerian Perdagangan secara resmi telah mengumumkan "Spesifikasi Teknis (Draf untuk Komentar)" (Draf ") (selanjutnya disebut" Opini "), yang secara jelas membongkar kategori kendaraan listrik, dan persyaratan khusus pembongkaran kendaraan listrik telah membuat persyaratan khusus untuk tempat, teknologi pembongkaran baterai.

Mobil listrik dan mobil konvensional memiliki perbedaan besar dalam pembongkaran skrap, di mana mobil listrik dibongkar? Apa pengaruh penerbitan "Pendapat"? Apakah itu juga dapat membawa pasokan yang jauh lebih baik ke industri terkait pemulihan baterai lithium? Daur ulang kendaraan listrik yang sudah skrap mulai terkait data. Hingga akhir tahun 2018, kendaraan listrik di negara saya telah mencapai 2,61 juta, dan kendaraan listrik yang beberapa investasi awal di pasarnya juga telah menandai dimulainya periode penonaktifan.

Jumlah sisa ditingkatkan secara bertahap. Zhang Ying, sekretaris jenderal Asosiasi Daur Ulang Sumber Daya Daur Ulang negara saya, memperkenalkan bahwa perusahaan barang bekas kendaraan bermotor dapat membongkar dan mengumpulkan baterai litium bertenaga limbah asalkan peralatan, persyaratan tempat, dan konfigurasi personel pembongkaran kendaraan listrik limbah dapat dibongkar dan dikumpulkan. Pada saat yang sama, baterai lithium daya yang dibongkar harus konsisten dengan penerapan metode manajemen daur ulang rangkaian mesin yang dibatalkan (mencari pendapat) "Pasal 30: Melepas, mengumpulkan, menyimpan, mengumpulkan, menyimpan jenis fasilitas penyimpanan energi lainnya untuk kendaraan energi baru, Transportasi dan daur ulang harus mematuhi peraturan nasional yang relevan.

Menurut orang dalam industri, daur ulang sampah mobil listrik berjalan dengan stabil, terhadap sumber pemulihan yang penting - ketentuan yang menyatakan tentang daur ulang pembongkaran baterai lithium juga diperkenalkan. Akan tetapi, bagi perusahaan terkait pemulihan baterai lithium yang kuat, karena kendaraan listrik belum memasuki fase skrap massal, pasar yang membutuhkan skrap bukanlah sumber penting daur ulang baterai lithium yang kuat. "Dari pasar saat ini, baterai bekas yang penting adalah memiliki baterai lithium-ion 3C, menyalakan baterai lithium-ion, dan menyalakan catu daya.

Di antara semuanya, sebagian besar baterai 3C didaur ulang dari lokasi pembongkaran yang dibatalkan, dan sebagian besar catu daya didaur ulang dari stasiun pemeliharaan, sedangkan daya lithium saat ini tidak memiliki saluran daur ulang yang stabil dalam baterai. Pasar sebagian besar dikembalikan setelah uji kualifikasi baterai dan mobil, yang digunakan untuk tangga. "Manajer Umum Hubei Derm Intelligent Equipment Co.

, Ltd. kata dia dalam wawancara dengan wartawan. Li Miao, mengatakan kepada wartawan bahwa meskipun baterai yang terdapat pada tahun 2013 telah memasuki masa penonaktifan, saluran daur ulang saat ini tidak lancar, dan biaya baterai lithium daya baru lebih dari faktor-faktor yang membuat pemiliknya tidak mau mengganti, sebenarnya jumlah baterai yang dipensiunkan tidak banyak.

Menurut orang dalam industri, setelah kendaraan listrik mencapai tahap skrap, baterai bekas memperoleh pendapatan melalui saluran reguler seperti lokomotif, daur ulang, atau yang lebih lancar. Keamanan, teknologi dan hambatan lain yang harus ditembuskan melalui industri, surat kabar pembongkaran rutin kendaraan listrik terdaftar diharapkan, dan diramalkan bahwa ruang pengembangannya di masa mendatang luas. Namun, beberapa masalah kemacetan pembongkaran kendaraan listrik, terutama pembongkaran baterai lithium listrik, tidak diragukan lagi menguji kapasitas pembongkaran perusahaan terkait.

Zhang Ying mengatakan bahwa sebagai klasifikasi kendaraan bermotor, kendaraan listrik yang sudah tidak dipakai lagi juga menghadapi masalah pasar yang sama dengan daur ulang hemat bahan bakar: bernilai rendah, dan sulit didaur ulang. Selain itu, kendaraan listrik dibongkar secara aman, dan persyaratan teknisnya lebih tinggi daripada kendaraan bahan bakar tradisional. Berbeda dengan "jantung" dan mesin bahan bakar tradisional pada mobil listrik, baterai lithium yang ekonomis dan cepat akan menimbulkan masalah keselamatan yang besar.

Selain itu, jika didaur ulang, dibongkar, jika pengoperasiannya tidak benar, dapat menimbulkan masalah seperti ledakan kebakaran, kebocoran elektrolit, emisi limbah organik. "Dari segi teknologi, selama pembongkaran kendaraan listrik, daya baterai lithium benar-benar rumit dan aman dari bahaya tersembunyi. "Zhang Ying mengatakan kepada wartawan bahwa ukuran baterai lithium daya domestik dan norma struktural belum memungkinkan, desain sistem baterai benar-benar berbeda, sehingga perusahaan pembongkaran daur ulang tidak dapat menggunakan rangkaian pipa yang sama untuk membongkar semua paket dan modul baterai mobil listrik, sehingga mengakibatkan baterai menjadi sangat merepotkan.

Pada saat yang sama, konsistensi produk baterai litium dinamis limbah buruk dan sisa umur serta kondisi baterai tidak dapat dievaluasi, yang memengaruhi penilaian perusahaan daur ulang hilir. Perusahaan daur ulang mengharapkan kebijakan dukungan dalam kasus ini, orang dalam industri menunjukkan bahwa sebelum kedatangan kendaraan listrik, industri pembongkaran barang bekas mobil harus mempersiapkan diri sesegera mungkin, merumuskan alur kerja dan standar yang relevan, dan mempersiapkannya. Zhang Ying mengatakan bahwa "Langkah-langkah untuk Manajemen Daur Ulang Kendaraan Bermotor yang Sudah Pensiun" dan "Memerlukan Pendapat) yang baru diperkenalkan akan lebih jauh mempromosikan reformasi sistem industri daur ulang mesin bekas (termasuk kendaraan listrik), membimbing industri mobil bekas akan bergerak ke arah spesialisasi, intensifikasi, komersialisasi, mempromosikan kendaraan bekas untuk dibongkar ke jalur yang benar, mencari akarnya.

Zhang Ying mengatakan kepada wartawan bahwa sorotan terbesar dari "Pendapat" telah menambahkan spesifikasi teknis pembongkaran kendaraan listrik, dan mengusulkan isu-isu keselamatan yang sesuai, terutama yang berkaitan dengan pembongkaran baterai, penyimpanan, dll., yang selanjutnya mempromosikan mesin yang sudah tidak dipakai lagi. Reformasi sistem industri daur ulang.

Pada saat yang sama, pengenalan "Pendapat" telah secara aktif mempromosikan penggunaan sumber daya secara rasional, yang selanjutnya mengurangi emisi karbon, memandu daur ulang baterai lithium daya bekas agar teratur, terstandarisasi, dan mendorong pengembangan industri pemulihan baterai lithium daya. Dari sudut pandang operasi aktual perusahaan daur ulang entitas, "Mencari jangka panjang," Pendapat "diperkenalkan, membongkar standardisasi, yang kondusif bagi kesehatan dan stabilitas perkembangan industri, mengawal industri daur ulang. Tapi sekarang &39;ginseng bahagia.

Mengenai perusahaan daur ulang entitas, di satu sisi, saya berharap untuk memiliki undang-undang yang dapat didasarkan pada basis pasokan konstruksi dan menunjukkan jalan, mencegah hilangnya investasi karena masa depan, di sisi lain, pengenalan peraturan yang relevan, berarti perusahaan daur ulang Daur ulang dan konstruksi akan meningkatkan investasi, meningkatkan biaya pemulihan keseluruhan, dan manfaat ekonomi mengkhawatirkan. "Saran Li Miao Strue, peraturan yang relevan, harus memiliki kebijakan dukungan yang relevan, biarkan perusahaan daur ulang" memetakan dengan baik. .