Kako napuniti litij-ionsku bateriju električnog automobila do kraja?

Autor: Iflowpower – Dobavljač prijenosnih elektrana

Prvo, nova baterija je općenito napunjena, životni vijek litij-ionske baterije započet će od trenutka kada je tvornica u stanju samopražnjenja malog kapaciteta. Nakon postavljanja baterije, ona će ući u stanje mirovanja. U ovom trenutku, kapacitet je ispod normalnog, a vrijeme korištenja također je skraćeno.

Gubitak kapaciteta uzrokovan ovim samopražnjenjem je reverzibilan, što se može nadoknaditi punjenjem baterije. Taj proces kao da su ljudi još slobodni, potrošnja energije je na nižoj razini, ali postoji i mali broj staničnih organizacija koje osiguravaju pravilan rad ljudskog tijela. Što se tiče punjenja litij-ionskih baterija, postoji nesporazum da se litij-ionske baterije pune više od 12 sati, opetovano pune tri puta, mogu se aktivirati.

Zapravo, prekomjerno punjenje i prekomjerno pražnjenje uzrokovat će različite razine oštećenja litij-ionske baterije, a ova izjava vrijedi i za tradicionalne baterije od nikla. Aktivacije litij-ionske baterije nemaju posebne metode, obično 3-5 normalnih ciklusa punjenja i pražnjenja mogu aktivirati bateriju, vratiti normalan kapacitet. Drugo, kada se litij-ionska baterija puni, mnogi ljudi misle da električni automobili nemaju električnu energiju za punjenje.

Zapravo, to je točno, jer je broj punjenja i pražnjenja litij-ionske baterije ograničen, tako da se električna energija litij-ionske baterije treba puniti što je moguće manje. Ali da se provede prema stvarnom životu. Na primjer, preostala snaga električnih vozila večeras nije dovoljna za sutrašnji itinerar.

Sljedeći dan nema uvjeta za punjenje, onda ga napunite na vrijeme. Zapravo, inzistirajte na korištenju ostatka baterije, načelo punjenja ne znači da se baterija koristi za korištenje nove ekstremne prakse. Ako je električno vozilo prenisko, još uvijek se ne puni sve dok se ne može voziti, a napon je prenizak zbog prekomjernog pražnjenja baterije, skraćujući vijek trajanja baterije.