यूपीएस लिथियम आयन बैटरी प्रणालियों के विश्लेषण के लिए परिष्करण विधियां और तकनीकें

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सबसे पहले यूपीएस पर बैटरी की कार्यशील स्थिति का परीक्षण करें, विशेष रूप से प्रत्येक बैटरी के फ्लोटिंग वोल्टेज को रिकॉर्ड करें। प्रासंगिक संबंधित अनुभवों के लिए यह आवश्यक है, बैटरी प्रत्येक एकल-एकल वोल्टेज 2.25V में होनी चाहिए, यानी, 12V बैटरी का वोल्टेज सख्त 13 होना चाहिए।

5V. यदि यह वोल्टेज इस से कम है, तो यह संदेह करना आवश्यक है कि बैटरी बढ़ रही है। यदि बैटरी वोल्टेज इस वोल्टेज से अधिक है, तो यह संदेह करना आवश्यक है कि क्या बैटरी में पानी की कमी हुई है।

इस आवश्यकता को स्थापित करने के लिए, लिथियम आयन बैटरी यूपीएस के कुल वोल्टेज का निरीक्षण करें। यदि 48V बैटरी का उपयोग श्रृंखला में किया जाता है, तो एकल-उंगली बैटरी वोल्टेज 2.25V की गणना स्थापित की जाती है, यह 54V होना चाहिए।

इस वोल्टेज से कम पर बैटरी चार्ज नहीं होती, इससे अधिक पर बैटरी चार्ज नहीं होती। लिथियम-आयन बैटरी यूपीएस का परीक्षण करते समय, बहुत सारे यूपीएस देखना सामान्य नहीं है। इसके बाद बैटरी को चार्ज और डिस्चार्ज किया जाता है, और फिर यूपीएस लिथियम-आयन बैटरी की क्षमता का परीक्षण किया जाता है।

2.4V / सिंगल, 0.1c ~ 0 के चार्जिंग पर ध्यान दें।

चार्ज करने के लिए 25c वर्तमान सीमा. जब बैटरी स्थिर दबाव में प्रवेश करने के बाद 0.01C तक चार्ज हो जाती है, तो चार्जिंग समाप्त हो जाती है।

फिर बैटरी को लगभग 0.1c से 0.25c के वर्तमान डिस्चार्ज के अनुसार डिस्चार्ज किया जाता है, डिस्चार्ज पूरा हो जाता है, डिस्चार्ज समय, बैटरी क्षमता की गणना की जाती है।

2. उच्च वोल्टेज के साथ बैटरी, सीधे पल्स मरम्मत वल्केनाइजेशन में। यूपीएस लिथियम आयन बैटरी को हाइड्रेटिंग के बाद पल्स रिपेयर वल्केनाइजेशन की भी आवश्यकता होती है।

चूंकि यूपीएस लिथियम-आयन बैटरी का वल्कनीकरण काफी गंभीर है, इसलिए सामान्य मरम्मत का समय 3 दिनों से अधिक है। हर 3 दिन में बैटरी क्षमता का चार्ज और डिस्चार्ज परीक्षण किया जाता है। यदि बैटरी की क्षमता नहीं बढ़ रही है या बढ़ रही है, तो उसे मरम्मत करवाना आवश्यक है।

इसके अलावा, मैंने पाया कि बैटरी अब नहीं बढ़ेगी, इस बार बैटरी की मरम्मत खत्म हो गई है। और बैटरी की क्षमता रिकॉर्ड करना। यहां यह जोड़ना जरूरी है कि हर बार जब बैटरी डिस्चार्ज हो जाए, तो उसे समय पर चार्ज किया जाना चाहिए, और फिर बैटरी को बचाना चाहिए या उसकी मरम्मत जारी रखनी चाहिए।

अन्यथा, बैटरी 12 घंटे के बाद शीघ्र ही वल्कनाइज़ हो जाएगी। 3, मरम्मत की गई बैटरी का समूहन, 1 दिन बचाता है, इसके खुले सर्किट वोल्टेज को मापता है। बैटरी के खुले सर्किट वोल्टेज और बैटरी क्षमता के अनुसार संचार करें।

बैटरी के खुले सर्किट वोल्टेज त्रुटि 0.03V से अधिक नहीं पूछें, बैटरी क्षमता अंतर 10% से अधिक नहीं है। इस तरह, बैटरी और वोल्टेज विचलन का एक हिस्सा आवश्यक है।

इसके अलावा अधिक वोल्टेज विचलन वाली बैटरी को भी हटा दें। इसमें 70% से कम क्षमता वाली बैटरी भी है। जहां तक ​​मेरा अनुभव है, बैटरी का उपयोग लगभग 60% से 85% तक होता है।

पूरक के रूप में अन्य लिथियम-आयन बैटरियों को जोड़ना। इसलिए, लिथियम आयन बैटरी यूपीएस की मरम्मत करते समय, एक ही यूपीएस को ठीक करने के लिए अक्सर एक ही समय में 6 से 7 बैटरी तय की जाती हैं, और उपयोगकर्ताओं को 3 ~ 4 बैटरी खरीदने में मदद मिलती है। आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए क्षमता होनी चाहिए और बैटरी क्षमता को समूहीकृत नहीं किया जा सकता है, और इसके लिए इसका उपयोग करें।

4. मरम्मत से जुड़े लिथियम-आयन बैटरी का रखरखाव करें, आमतौर पर बैटरी पर बैटरी पल्स रक्षक लटका दें ताकि बैटरी वल्कनाइज़ न हो। बैटरी और प्रोटेक्टर देने का तरीका यह है कि हर 12V बैटरी पर एक प्रोटेक्टर लटका दिया जाए।

और प्रत्येक 3 महीने में परीक्षण करें, समय पर कम वोल्टेज को हटा दें, बैटरी के चार्ज और डिस्चार्ज और पल्स की मरम्मत करें। इस तरह, आम तौर पर बैटरी का जीवन 1 से 4 साल तक बढ़ाया जा सकता है।