+86 18988945661 contact@iflowpower.comના +86 18988945661ના
લેખક: Iflowpower -પોર્ટેબલ પાવર સ્ટેશન સપ્લાયર
ઈલેક્ટ્રિક કારને તેની અનુકૂળ અને ઝડપી સુવિધાઓને કારણે સામાન્ય લોકો દ્વારા આવકારવામાં આવે છે, પરંતુ ઊર્જા પુરવઠાના સાધનોની બેટરીનો ઉપયોગ પણ ભૌમિતિક મલ્ટીપલમાં વધારો થયો છે, અને નકામી બેટરીની પુનઃપ્રાપ્તિ એક મોટી સમસ્યા બની ગઈ છે. નિષ્ણાતો કહે છે કે જૂની બેટરી રિકવરી ઘણા વર્ષોથી શરૂ કરવામાં આવી હોવા છતાં, હજુ પણ કાયદાકીય વિરામ છે, અને રાજ્યએ આ ઉદ્યોગને પ્રમાણભૂત બનાવવા માટે વધુ કડક કાયદા ઘડવા જોઈએ. ઇલેક્ટ્રીક કારે ડ્રાઇવ માટે તપાસવામાં મુશ્કેલીને ઉકેલવા માટે અનધિકૃત રિસાયક્લિંગને ઉકેલવા માટે બેટરીનો ઉપયોગ કર્યો હતો, બેટરી એ ઇલેક્ટ્રિક કારનો પાવર કોર છે.
મોટી સંખ્યામાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોએ તેમના ઉર્જા પુરવઠાના સાધનોની બેટરીનો ભૌમિતિક મલ્ટીપલમાં ઉપયોગ કરવા માટે ઉમેર્યું છે. કારણ કે તેમાં હેવી મેટલ લીડ હોય છે, બેટરી પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે અને પુનઃપ્રાપ્ત થાય છે, તે પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરશે. હાલમાં, મારા દેશમાં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ જેવા મોડલમાં વપરાતી બેટરી લીડ-એસિડ બેટરી, લિથિયમ-આયન બેટરી અને નિકલ-હાઇડ્રોજન બેટરી માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
તેમાંથી, લીડ-એસિડ બેટરીઓ તેમની નીચી કિંમતોને કારણે બજારમાં મુખ્ય પ્રવાહની સ્થિતિ માટે જવાબદાર છે. વર્તમાન લિથિયમ-આયન બેટરી સામાન્ય વલણ હોવા છતાં, ટેક્નોલોજી અને કિંમતની સમસ્યાઓ જેવા પરિબળોને લીધે, તે હજુ પણ લીડ-એસિડ બેટરી પ્રબળ છે. ડૉ.
લિયુ લિલી, એસોસિએશન ઓફ ધ એશિયા પેસિફિક રિજનલ સેન્ટર ઓફ ધ બેસલ કન્વેન્શન (સિંઘુઆ યુનિવર્સિટી). વેસ્ટ બેટરીની રાષ્ટ્રીય રિસાયક્લિંગ વ્યૂહરચના, "એનર્જી સેવિંગ એન્ડ ન્યુ એનર્જી ઓટોમોટિવ ઇન્ડસ્ટ્રી ડેવલપમેન્ટ પ્લાન (2012-220-2020)" અને 2014 જારી કરવામાં આવેલ "2016-2020 નવી એનર્જી વ્હીકલ પ્રમોશન અને યુઝ ફિસ્કલ સપોર્ટ પોલિસી (ડ્રાફ્ટ)" કોમેન્ટ્રીમાં) , મુખ્ય કંપની અને વેસ્ટ બેટરીની પુનઃપ્રાપ્તિની ઉપયોગની દિશા સ્પષ્ટ કરવામાં આવી હતી. ઉકેલ માટે, તે હજુ પણ કંપનીના સ્વતંત્ર વિકાસને પ્રોત્સાહિત કરવાની પ્રક્રિયામાં છે.
નિષ્ણાતો સામાન્ય રીતે માને છે કે જૂની બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ ઘણા વર્ષોથી શરૂ કરવામાં આવી હોવા છતાં, હજુ પણ કાયદાકીય વિરામ છે, અને રાજ્યએ આ ઉદ્યોગને પ્રમાણિત કરવા માટે વધુ કડક કાયદા ઘડવા જોઈએ. તદુપરાંત, ઘન કચરા પુનઃપ્રાપ્તિ બજારની તપાસ અને નિયમન વધારવા માટે સંબંધિત વિભાગોની તપાસ ઉપરાંત, તેઓએ સરકારને ટેકો આપવા માટે પણ ઉમેરવું જોઈએ, લીડ-એસિડ બેટરીનું રિસાયક્લિંગ પર્યાવરણીય સંરક્ષણની છે, અને સરકારે સબસિડી આપવી જોઈએ. ઝાંગ યુક્સી, ઝાંગ યુક્સી, મારા દેશ બેટરી ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશનના જણાવ્યા અનુસાર, "વેસ્ટ બેટરી પોલ્યુશન પ્રિવેન્શન ટેક્નોલોજી પોલિસી" રિચાર્જેબલ બેટરીના ઉત્પાદકો, આયાતકારો અને ઉત્પાદકોને રિસાયક્લિંગ બેટરીના ઉત્પાદકનો ઉપયોગ કરવા માટે નિયત કરે છે.
ઘણા ઉત્પાદકો કે જે રિસાયક્લિંગમાં ઉકેલાય છે, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ વિભાગો દ્વારા મંજૂર કરાયેલ રિસાયક્લિંગ અને નિકાલ માટેની લાયકાત ઉપલબ્ધ નથી. ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરીની સર્વિસ લાઇફ માત્ર 1 વર્ષથી 2 વર્ષ છે, મોટાભાગની લીડ-એસિડ બેટરી 1 વર્ષ પછી બદલવામાં આવે છે. વર્તમાન રિસાયક્લિંગ અને નિકાલ ભથ્થું મૂળભૂત રીતે કહી શકાય‘બાંધો’વિતરણ.
રિસાયક્લિંગ અને ડિસ્પોઝલ લાયસન્સ માટે ફક્ત શાંઘાઈ અને અન્ય સ્થળોએ જ વિતરણ કરવામાં આવશે અને બેઇજિંગ ઇકોલોજિકલ આઇલેન્ડ ટેક્નોલોજી કંપની લિમિટેડ પાસે રિસાયક્લિંગ, લેન્ડફિલ, વ્યાપક ઉપયોગ અને અન્ય રિસાયક્લિંગ માટે વ્યાવસાયિક ઉકેલ છે.
બૅટરી રિસાયક્લિંગમાં ઉતરવું મુશ્કેલ છે, સામુદાયિક કલેક્શન સ્ટેશન અમલમાં મૂકવું મુશ્કેલ છે, ઘણી ગેરકાયદેસર, ગેરકાયદેસર કંપનીઓ પાસે કોઈ વ્યાવસાયિક નિકાલ માટેના સાધનો નથી, અને ઊંચી કિંમતવાળી કચરાની બેટરીઓ હાનિકારક નિકાલ કરવા મુશ્કેલ છે. કચરાના સંગ્રહની વસૂલાતમાં, કંપનીના ઉલ્લંઘનની દેખરેખ રાખવામાં આવી નથી.‘નાની વર્કશોપનો ઉલ્લેખ નથી, નાની કંપની મેનેજ કરી શકતી નથી’ઘટના, બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ બની જાય છે‘બીમારી’.
ઝાંગ યુએ કહ્યું. Fuzhou મ્યુનિસિપલ CPPCC કમિટી ચેંગ મીન પણ ઊંડાણપૂર્વક અનુભવે છે, તેઓ માને છે કે ત્યાં વધુ અને વધુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો છે, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વેસ્ટ બેટરીની પુનઃપ્રાપ્તિ કડક નથી. ઘણી ઈલેક્ટ્રિક કાર કમર્શિયલ બેટરીને રિસાયકલ કર્યા પછી કચરાના પ્રવાહીને કાઢી નાખશે અને પછી સરળ પેકેજિંગ બનાવશે.
વેસ્ટ બેટરી લગભગ 500 મીયુ જમીનને પ્રદૂષિત કરશે, જે પર્યાવરણ માટે ખૂબ જ હાનિકારક છે. તેથી, તેમણે ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી પ્રોસેસિંગ, ઑપરેશન અને રિસાયક્લિંગ માટે એક વિશિષ્ટ સિસ્ટમ વિકસાવવાની દરખાસ્ત કરી છે, જેમ કે કેટલી બેટરી વેચવા માટે કેટલી બેટરીની જરૂર છે, અને પુનઃપ્રાપ્તિના કડક ધોરણો હાથ ધરવા જરૂરી છે. આ ઉપરાંત, તમે કેટલીક કંપનીઓને પ્રોત્સાહિત કરી શકો છો જે કચરો બેટરીને ઉકેલવામાં નિષ્ણાત છે.
કૉપિરાઇટ © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.