Motivos para a batería de litio do vehículo eléctrico non é duradeiro

Autor: Iflowpower - Provedor de central eléctrica portátil

O fabricante da batería de ión-litio dille que a razón pola que a batería de ión-litio do coche eléctrico non é duradeira. No campo das baterías de ión-litio, a batería de ión-litio converteuse na principal forza no mercado de enerxía e produtos de almacenamento de enerxía coa rápida ocupación do tipo de batería. Moitas persoas están preocupadas pola vida útil da batería de ión-litio.

Pódese usar unha batería de iones de litio para un coche eléctrico de 3 a 5 anos? Este fabricante de baterías de ión-litio de papel diche a razón pola que a batería de ión-litio do coche eléctrico non é duradeira. O fabricante de baterías de iones de litio di que a batería de iones de litio dos vehículos eléctricos non é duradeira. É doado enriquecer a batería.

É unha razón importante porque a corrente é demasiado grande ou a corrente é inestable e falta a protección actual. Non pode ser intelixente. Provoca unha reacción química dramática na batería de iones de litio, que ten unha gran cantidade de calor, e mesmo desguazada.

Os cargadores inferiores tamén son fáciles de disparar e ameazan a seguridade da vida das persoas. A compra de cargadores non debe ser barata, quizais a túa perda sexa maior. Os compoñentes electrónicos do cargador de batería de iones de litio varios son adoptados basicamente por materiais inferiores.

É doado de danar. O problema frecuente é que a batería non se volta cara atrás e a corrente de carga non se pode axustar segundo a batería. Polo tanto, asegúrese de usar un cargador orixinal de alta calidade.

2 Almacenamento a longo prazo de baterías de iones de litio de vehículos eléctricos durante máis de tres meses, hai unha vulcanización significativa, se o período de almacenamento é superior a 6 meses, a capacidade da batería pode caer ata o 70%, se o período de almacenamento é de 1 ano, a batería de iones de litio férrico é basicamente desguazada. 3 A carga é insuficiente para cargar o proceso de carga da batería de iones de litio do vehículo eléctrico, xa que o tempo de carga é demasiado curto ou o fallo do cargador é insuficiente, o longo prazo está nun estado insaturado. Exceso de curtocircuíto de descarga, factor ambiental: fai que a batería de iones de litio se produza durante moito tempo en semidescarga, o que resulta nunha batería de iones de litio non accesible.

4 A sobrecarga excesiva sobrecarga fará que a batería de iones de litio do vehículo eléctrico se quente, se abombe ou mesmo provoque unha explosión da batería de iones de litio. Polo tanto, o tempo de carga non pode ser demasiado longo, e hai moitas baterías de iones de litio que se usaron de 1 ano a 2 anos, deben ser extraordinarias á hora de cargar. 5 Resistencia ao envellecemento da batería de ión-litio. O novo envellecemento da batería de ións de litio aumentará a resistencia da batería, polo que a batería pode fornecer a batería diminuirá e aumentará a capacidade da batería.

Polo tanto, a batería non é duradeira. É para explicar que a recesión natural do rendemento da batería de iones de litio dos vehículos eléctricos é normal, non entenda mal o motivo polo que compra falsificacións ou sente que a batería non é duradeira. Dado que as baterías utilizadas na maioría dos vehículos eléctricos son todas baterías de ión-litio, a batería de ión-litio cárgase e descárgase entre os elementos positivos e negativos.

Cada vez que se completa a carga e descarga, a estrutura do electrodo da batería será débil, acumulación a longo prazo, ión de litio O rendemento da batería cambia. Polo tanto, o goberno nacional estipula que a duración da batería de ión-litio: as baterías de ión-litio poden ser inferiores ao 20% na vida útil, máis do 20%, os fabricantes de baterías de ión-litio deben substituír gratis. Resumo: a batería de iones de litio do vehículo eléctrico ten moitas vantaxes en comparación coas baterías de chumbo-ácido.

Por exemplo, a batería de ión-litio é pequena, longa e longa e pódese reciclar. Atenuación lateral da capacidade da batería. E esta atenuación acumularase a medida que aumente o seu número de uso, esta é unha das razóns importantes para a batería de iones de litio dos vehículos eléctricos.