Como eliminar correctamente unha batería residual? Onde está a reciclaxe da vella batería de chumbo-ácido?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Como eliminar correctamente as pilas de residuos, moitos cidadáns aínda son unha néboa. A enquisa dos xornalistas descubriu que cada batería relacionada co público ten diferentes métodos de reciclaxe. Aínda que o tratamento de recuperación da batería de chumbo-ácido xa está maduro, só o 1% dos residuos da batería de chumbo-ácido en Pequín entra nunha canle de reciclaxe habitual; a batería de iones de litio que está a piques de entrar no estalido do aumento da vergoña non desexada; un gran número de pilas secas Os custos de reciclaxe son elevados como vertedoiro doméstico ou incineración.

O Comité Permanente da Asamblea Popular Municipal levou a cabo recentemente en Pequín unha audiencia sobre o "Regulamento sobre o Pulido Ambiental, Prevención e Control de Residuos Perigosos" en Pequín, que propuxo que as unidades e os individuos non poidan mesturar co lixo doméstico as pilas de residuos que teñen residuos perigosos na vida diaria. Isto supón un novo reto para o proceso de recuperación dos residuos da batería. Á vez que se promove a clasificación do lixo, é urxente promover a estandarización e a escala da recuperación das baterías de residuos.

Seque a batería na séptima batería do lixo, o núm. 5 batería, como tratar coa 5ª batería? A recollida da batería é unha vez no vento, pero agora na zona residencial, no edificio de oficinas, case non hai caixa de reciclaxe preparada para pilas usadas. De feito, mesturar pilas secas co lixo doméstico nunha elección impotentemente racional.

O medio ambiente nacional invitación especial, o goberno municipal, Wang Weiping dixo aos xornalistas que, aínda que a batería seca pode xerar catro materiais como pel de cinc, vara de carbono, tóner, etc, pero a recuperación é moi difícil. Segundo a experiencia relacionada con Suíza, o custo da recuperación é 4 veces o da produción de novas baterías.

Actualmente non hai unha planta profesional de reciclaxe de baterías secas, polo que, aínda que reclames só na comunidade, non podes atopar unha planta de tratamento de baterías profesional. Segundo a "Política Tecnolóxica de Prevención e Tratamento da Contaminación de Baterías de Residuos" emitida polo Ministerio de Protección Ambiental, a unidade de responsabilidade de recuperación debe levar a cabo con prudencia a recuperación dos residuos de baterías. Na actualidade, ante a falta de condicións económicas técnicas de reciclaxe efectivas, non se incentiva a recollida nacional de mercurio baixo.

Ou disipar a batería necesaria para o mercurio. Cando respondín o Ministerio de Protección Ambiental, cando contestei, as pilas secas que se venden no mercado actual chegaron ao país, baixas e sen mercurio, e permitíronse tratar residuos tras o seu abandono. Nalgúns aspectos ambientales, a batería segue contaminando residuos sólidos.

As baterías de residuos de incineración engadiron dificultades para a eliminación das cinzas volantes, aínda que aumentan e melloran a potencia de procesamento das baterías secas usadas. Neste sentido, o Ministerio de Protección Ambiental afirmou publicamente que se combina coa investigación multisectorial para formular unha política de reciclaxe de pilas secas, e avanzar de forma oportuna nos pilotos de reciclaxe. A batería de chumbo-ácido é máis alta que a batería seca, que é amplamente utilizada no teléfono móbil, a batería de ión-litio no ordenador e a batería de chumbo-ácido usada na bicicleta eléctrica, a batería de chumbo-ácido é máis prexudicial.

Na nova versión da Lista Nacional de Residuos Perigosos, o 1 de agosto de 2016 recoñécese os residuos de baterías de chumbo-ácido como residuos perigosos. Segundo expertos da industria, os organismos de reciclaxe de residuos ordinarios non reciclaron a cualificación de baterías de chumbo-ácido. Non hai moitas empresas con cualificación crítica de eliminación de residuos en Pequín.

Actualmente, están reciclando 3 empresas como Jinluang, Beijing Ecological Island, Dingtai Pengyu e a empresa recuperada da tenda 4S, banco e outras institucións. Planta de tratamento de baterías que se entregará ás provincias da contorna. A planta formal de tratamento de baterías é moito máis que a escala do mercado negro.

Segundo os datos do Comité Permanente de Construción Urbana do Congreso Popular Municipal, a produción anual da batería de residuos na industria de mantemento de vehículos de Pequín non é inferior a 50.000 toneladas, pero só se recolleron 0,05 millóns de toneladas de unidades cualificadas o ano pasado. A maior dificultade é que non sabemos canta batería se domina na tenda 4S, e moitas baterías na parte traseira van á cidade.

Un responsable da empresa de reciclaxe que non quixo ser nomeado. O prezo da empresa de reciclaxe cualificada recicla baterías de chumbo-ácido é de 3.000 a 4.000 yuan, pero o mercado negro pode abrir entre 6.000 e 8.000 yuan por tonelada de prezo elevado. Suxeriu que os futuros fabricantes de baterías poden marcar a codificación única para a batería, a través do establecemento de sistemas de trazabilidade, promover o fluxo de baterías a canles formais de reciclaxe e os departamentos relevantes deberían reprimir severamente os intereses negros.

A recuperación da batería de ión-litio non ten sombra no novo vehículo de enerxía aplicación a gran escala de baterías de ión-litio vai entrar gradualmente en bicicleta eléctrica. Pero co fin anual da chatarra, a batería de iones de litio tamén se enfronta ao problema do tratamento de recuperación. O xornalista visitou recentemente algunhas estacións de reciclaxe de residuos para descubrir que estes sitios se negaban a facer as baterías de iones de litio.

Ninguén quere recuperar, non sabes quen vende?. Un gancho de recuperación de residuos. Debido ao alto custo ambiental, a falta de modelo de beneficio, a actual empresa de tratamento de baterías de ión de litio de residuos aínda é moi pequena e o campo aínda está na súa infancia.

Non obstante, Shenzhen Hengchui Rui Environmental Protection Technology Co., Ltd. Chen Zhipeng dixo aos xornalistas que o 95% dos materiais das baterías de ión-litio poden reciclarse e que poden fabricar novas baterías despois da fundición.

Se se mestura cos residuos domésticos, provocará contaminación do solo ou liberará un gas tóxico. En marzo deste ano, o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información do Estado anunciou conxuntamente o "Método de execución piloto de reciclaxe e utilización de baterías de automóbiles de nova enerxía" explorará a economía multicultural da tecnoloxía, o medio ambiente dos recursos e o modelo de reciclaxe de baterías de almacenamento de enerxía de residuos diversificada ecolóxica, promoverá a construción dun sistema de reciclaxe. Actualmente, Shenzhen está a levar a cabo novos traballos piloto de reciclaxe de baterías de litio para vehículos de enerxía.

Algunhas empresas desenvolveron equipos de automatización para desmontar baterías de iones de litio. O responsable relevante dixo que tamén considerarán cooperar con empresas de envío urgente para recuperar baterías de ión-litio a través das canles de mensaxería. Ao mesmo tempo, o nivel de goberno tamén é necesario para construír unha plataforma de xestión de información de batería de litio alimentada e mellorar o mecanismo de recuperación e depósito da batería de litio.

Ao vender vehículos de nova enerxía, dáse un fondo de procesamento de recuperación de baterías de litio de certa potencia e subvenciona a empresa de reciclaxe. .