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Le remplacement de la batterie est une tâche qui se pose souvent dans un atelier de réparation automobile et qui se produit souvent dans la vie du propriétaire. J&39;avais l&39;habitude de demander comment remplacer la batterie BMW. Cet article partagé aujourd&39;hui dira à la batterie : 1.
Démontez l&39;ancienne batterie (1) confirmez l&39;installation de la batterie Les pièces, la plupart des modèles sont installés dans la cabine moteur ou le compartiment à bagages, et il existe des modèles individuels installés dans le cockpit et effectuent leurs propres mesures de protection corporelle dans la position correspondante. (2) Retirer les dispositifs de protection externes tels que les blindages de batterie, mesurer la tension entre les cylindres polaires avec un multimètre ou visualiser l&39;état de la batterie en visualisant l&39;ouverture, et expliquer ces conditions au client. (3) Si le véhicule est équipé d&39;un système antivol (y compris l&39;antivol sonore), vous pouvez connecter l&39;alimentation externe, ou une batterie suffisante.
Notez que l&39;électrode positive est connectée à l&39;électrode positive, l&39;électrode positive de l&39;alimentation externe peut être directement connectée à la borne d&39;électrode positive de la batterie, mais l&39;électrode négative ne doit pas être directement connectée à la borne négative de la batterie, mais doit être connectée au fer du corps. (4) Fermez le contacteur d&39;allumage du véhicule défectueux (certains modèles doivent être placés dans le bloc ON, par exemple, Volvo S80 produite avant 2005, doit être soumise au manuel d&39;entretien), débranchez d&39;abord la ligne de connexion négative de la batterie, puis débranchez la chaîne de connexion de l&39;électrode positive. Si la batterie est équipée d&39;un ventilateur, vous devez d&39;abord le retirer.
(5) Retirez le dispositif fixe de la batterie, retirez la batterie. Si le véhicule est connecté à une alimentation externe, veillez à ne pas mettre en contact le câblage de la carrosserie avec le contact de la carrosserie, et peut être isolé à l&39;aide d&39;un chiffon en coton. (6) Si l&39;ancienne batterie présente de la corrosion, il est nécessaire de nettoyer la connexion de la batterie.
2, installez une nouvelle batterie (1) avant d&39;installer une nouvelle batterie, si le modèle de marque de batterie n&39;est pas cohérent, comparez la forme de l&39;ancienne et les dimensions extérieures et les positions des bornes de la nouvelle batterie, et vérifiez soigneusement la capacité et les paramètres de courant de démarrage à froid de la batterie. Surtout en hiver, si le courant de démarrage à froid ne correspond pas, cela peut entraîner des difficultés de démarrage. (2) Si les conditions le permettent, le détecteur de batterie doit être utilisé pour tester.
Certaines batteries durent longtemps, bien que la tension entre les pôles positif et négatif soit supérieure à 12 V, mais en fait, la capacité n&39;est pas suffisante, c&39;est-à-dire la soi-disant puissance virtuelle, cette batterie doit être chargée. Il est à noter qu&39;il est nécessaire de mesurer lorsque la température ambiante est supérieure à 0 °C et de charger lorsqu&39;elle est supérieure à 5 °C. (3) Placez la nouvelle batterie dans la position d&39;installation et fixez-la.
En ce qui concerne une batterie avec ventilateur, n&39;oubliez pas de retirer le joint de ventilation de l&39;ancienne batterie, installez-le sur la nouvelle batterie. Concernant les batteries au plomb-acide, veillez à ne pas dépasser 30° dans l&39;angle d&39;inclinaison de la batterie lors de l&39;installation. (4) Lors de la connexion du câblage de la batterie, connectez d&39;abord l&39;électrode positive, puis connectez l&39;électrode négative.
Protection d&39;un agent antirouille ou d&39;une graisse sans acide sur la borne de la batterie après l&39;installation. (5) Vérifiez que l&39;alimentation externe peut être retirée après avoir confirmé la fiabilité de la fixation. Démarrez le moteur, vérifiez le générateur du générateur, pouvez mesurer la sortie du générateur ou mesurer sur les bornes de la batterie, comme avoir un appareil de diagnostic dédié, vous pouvez également lire les données de tension dans le flux de données.
De plus, il est recommandé de mesurer la mesure au ralenti du moteur et à 2000R/min. (6) Concernant le véhicule de remplacement de la batterie en raison d&39;une défaillance de décharge, le courant de veille doit être vérifié. Sa méthode traditionnelle consiste à placer le multimètre dans l&39;engrenage actuel, puis en série dans la ligne négative de la batterie, à verrouiller toutes les serrures des portes, à couper le contact et à activer le système antivol, à rester debout pendant un certain temps jusqu&39;à ce que le courant soit stable.
(7) Concernant un véhicule équipé d&39;un système de gestion de l&39;énergie, un capteur est installé dans la ligne d&39;électrode négative, un tel véhicule ne peut utiliser que le dispositif de la table de courant de pince pour les tests de courant. En général, le courant de veille du véhicule doit être inférieur à 50 mA (sous réserve du manuel de réparation du modèle, comme certains modèles BMW ne nécessitent que moins de 80 mA). (8) Après avoir remplacé la batterie, le code d&39;erreur correspondant enregistré dans le système d&39;effacement de l&39;instrument de diagnostic doit également être utilisé.
Concernant le véhicule, comme Mercedes-Benz, BMW et Audi, etc. (9) Après avoir confirmé que la vérification du système électrique est correcte, installez le dispositif de protection de la batterie, retirez le dispositif de protection de la carrosserie, éteignez la cabine du moteur ou le couvercle des bagages et restituez le véhicule au client.