Kuinka huollat ​​oikein 48 V litiumioniakulla toimivaa sähköautoa?

著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

1. Kun ajoneuvo käynnistetään, älä pakota sitä päälle, sen pitäisi kiihtyä hitaasti ja käyttää nilkkaa apuna. 2.

On parasta auttaa litiumioniakkujasi ylämäkeen tai ylätuuleen, mikä on hyväksi litiumioniakulle ja moottorille. 3. On parasta yliminoida latauksen aikana ja odottaa punaisen valon kelluvan 12 tunnin kuluttua.

4. Älä ylikuormita ylikuormitusta, huomaa, että mittari näyttää riittämättömästi ja käyttää ihmisen ajoa. 5.

Yritä estää jarrut, toistuva hätäjarrutus kuluttaa akun kapasiteettia; Mitä nopeampi rakenne, sitä suurempi akun menetys. 6. Varoitus latauksesta.

Koska ylilataus voi aiheuttaa ankaraa korroosiokiihtyvyyttä, on ladattaessa käytettävä erityistä laturia. Älä sekoita laturia akun koostumuksen ja prosessien vuoksi. älä laita akkua latautumaan. 7.

Koska altistuminen vaikuttaa litiumioniakun käyttöikään, akku on tuotava aurinkoon. 8. Varmista, että litiumioniakku on asennettu hyvään lämpöön ja että se on kaukana lämmönlähteestä latauksen aikana.

9. Huolellinen lataus: Käytä Emma Lead Battery -akkua kehittääksesi siihen liittyviä tapoja, älä lataa akun sähkövaloa. 10.

Säilytä nopea ajo, tie- ja liikenneolosuhteissa ajoneuvojen tulee säilyttää vakaa ajonopeus. Ratsastaessa, jos sinun on kiihdytettävä, sinun tulee kääntää nopeutta hitaasti, suojus kiihtyy nopeimpaan tiedostoon. Pyöräilyn tulisi yrittää jarruttaa usein, aloittaa.

Tämä voi pidentää 48 V:n litiumioniakkuja ja moottorin käyttöikää. 11. Ylikuormitus on tällä hetkellä sähköajoneuvojen kohdalla, mitä suurempi sähköajoneuvon kuorma, sitä enemmän tehoa kuluttaa, joten sähköajoneuvojen kuorma on saatava kohtuulliselle alueelle, älä ylikuormita, uusi taakka.

.