Kuinka korjaat sähköauton litiumioniakkuja talvella?

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

1. Älä käytä litiumioniakkua alhaisessa lämpötilassa, kun lämpötila on alle 0 ¡ã C, varo, ettei sitä ladata ulkona, voit ladata litiumioniakkua huoneessa, kun lämpötila on alle -20 ¡ã C, akku menee automaattisesti lepotilaan eikä sitä voi käyttää normaalisti. Pohjoinen on siis erityisen kylmä paikka, joinakin päivinä voin purkaa F0-akun ja kynä on suorassa ja aarre käytössä.

Älä ajattele lunta, aja skootterilla. 2, kehittää mukana oleva tapa talvella, kun sähköauton litiumioniakku on liian alhainen, meidän on latauduttava ajoissa, kehitettävä hyviä tapoja mukana, muista, älä koskaan seuraa normaalia akun käyttöikää. Arvioi akun tehoa talvella.

3, älä pysy poissa muista, että litiumioniakun lataus sähköajoneuvossa on yleensä 1,5–3 tuntia, älä ole kätevä kaaviossa, laita ajoneuvo pitkäksi aikaa lataustilaan, voit tehdä sen. Kun latausympäristö talvella on alle 0 ¡ã C, älä lähde latauksen aikana liian kauas, vältä hätätilanteet, ratkaise ajoissa.

4, kun lataat, käytä alkuperäisiä laturimarkkinoita, jotka ovat täynnä huonompia litiumioniakkulatureita, käytä huonompia latureita akkuvaurioiden ja jopa tulipalojen aiheuttamiseen. Jos laturiasi ei voi käyttää normaalisti, ehdotus ottaa yhteyttä tavallisen laturin viralliseen hankintaan latauksen laadun varmistamiseksi. 5, on hyvä sähköt talveksi, jotta voisit käyttää ajoneuvoa normaalisti keskellä vuotta, jos et tarvitse litiumioniakkua pitkään aikaan, muista ladata 50% ~ 80% tehosta, ja irrottaa se autosta ja tehdä säännöllinen lataus, noin kuukauden lataus.

Huomautus: Akkua säilytetään kuivassa ympäristössä.