Akamodule-akkumoduulin käyttöikä on pidentynyt 50 %

2022/04/08

Kirjailija: IflowpowerKannettavien voimalaitosten toimittaja

Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan 8 kuukauden kestävyystestin jälkeen saksalainen korkean suorituskyvyn akkujärjestelmän toimittaja Akasol väittää, että uusin litiumioniakkumoduuli Akamodule (jaettu 46AH:iin ja 53AH:iin) kestää jokaisen Extreme-tilan. Testitulokset osoittavat, että akku on erittäin tasainen, koska moduuli käyttää nestejäähdytystä (sisäisen kehityksen vuoksi), akku on erittäin tasainen ja akun käyttöikää voidaan pidentää 50 % verrattuna muiden valmistajien spesifikaatioihin. Jos akku kytketään puhtaaseen sähköbussiin, vaikka mittarilukema ylittäisi miljoona kilometriä, akku voi jatkaa käyttöä.

Litiumioniakkumoduulia käytetään yleensä ympäristöolosuhteissa, joiden lämpötila on 25 ¡ã C, optimaalisen suorituskyvyn ansiosta akkumoduulia voidaan silti käyttää 50-55 ¡ã C:n rajalämpötilassa. Akasol Project Management, Test and Services Head Bj?rneberleh sanoi: "Vaikka kaksi versiota 46Ah ja 53Ah ovat kokeneet 8000 ja 3000 täyden kuormituksen jaksoja, akkumoduuli voidaan silti ylläpitää. 80% alkuperäisestä kapasiteetista.

Vaikka jäännöstehosta olisi jäljellä vain 30 %, akkumoduuli pystyy silti käymään, joten täyden kuormituksen kokonaismäärän tulisi olla 15 000 kertaa. Toinen testin tulos on, että yksittäisen kennon kuluminen on tasaista ja tulos on tyydyttävä, mikä vähentää merkittävästi kokoonpanolinjan kapasiteetin menetystä, mikä tarkoittaa, että akun käyttöikää voidaan pidentää. "Sisätestiympäristöön Akasolin insinöörit laittoivat kaksi versiota 46AH:sta ja 53AH:sta, jotka testattiin äärimmäisissä olosuhteissa.

Testiympäristössä 50-55 ¡ã C ja 100 A jatkuva kuorma akkukokoonpano voi toimia täyden 15 vuoden syklin. Akun kapasiteetin, sähkösydänjännitteen ja sisäisen resistanssin välinen ero vahvistaa akkuasiantuntijoiden aiemman ennusteen. Joissakin sovelluksissa sen suorituskyky ylittää odotukset.

Itse asiassa akkutuotannon eroista johtuen eri toiminnot eivät ole samoja, ja kun lataus suoritetaan tietyssä energian varastointilaitteessa, kunkin erän lataus muuttuu epätasaiseksi. Tätä varten akunhallintajärjestelmän on varmistettava, että kunkin erän lataustila saavuttaa saman tason. Monikennoisessa akussa tämä tehotasapainotila saa koko järjestelmän kapasiteetin täyteen käyttöön ja käyttöiän pidentää.

Akkumoduulissa on korkea integroitu integraatio, ja Akamodulen energiatiheys saavuttaa 140Wh / kg, joten ajoneuvon ajomatka on pidempi ja kestävyys parempi. Akamodule käyttää vesi-etyleeniglykolia sekoitettuna jäähdytysnesteeseen. Aiemmin moduulin valmistus ja seoksen integrointi olivat erittäin monimutkaisia, ja myöhemmin löydettiin uusi valmistusmenetelmä yksinkertaistamiseksi, mikä johti akun tilavuuden merkittävään laskuun.

OTA MEIHIN YHTEYTTÄ
Kerro meille vaatimuksesi, voimme tehdä enemmän kuin voitte kuvitella.
Lähetä kyselysi
Chat with Us

Lähetä kyselysi

Valitse toinen kieli
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Nykyinen kieli:Suomi