+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Kirjailija: IflowpowerKannettavien voimalaitosten toimittaja
Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan 8 kuukauden kestävyystestin jälkeen saksalainen korkean suorituskyvyn akkujärjestelmän toimittaja Akasol väittää, että uusin litiumioniakkumoduuli Akamodule (jaettu 46AH:iin ja 53AH:iin) kestää jokaisen Extreme-tilan. Testitulokset osoittavat, että akku on erittäin tasainen, koska moduuli käyttää nestejäähdytystä (sisäisen kehityksen vuoksi), akku on erittäin tasainen ja akun käyttöikää voidaan pidentää 50 % verrattuna muiden valmistajien spesifikaatioihin. Jos akku kytketään puhtaaseen sähköbussiin, vaikka mittarilukema ylittäisi miljoona kilometriä, akku voi jatkaa käyttöä.
Litiumioniakkumoduulia käytetään yleensä ympäristöolosuhteissa, joiden lämpötila on 25 ¡ã C, optimaalisen suorituskyvyn ansiosta akkumoduulia voidaan silti käyttää 50-55 ¡ã C:n rajalämpötilassa. Akasol Project Management, Test and Services Head Bj?rneberleh sanoi: "Vaikka kaksi versiota 46Ah ja 53Ah ovat kokeneet 8000 ja 3000 täyden kuormituksen jaksoja, akkumoduuli voidaan silti ylläpitää. 80% alkuperäisestä kapasiteetista.
Vaikka jäännöstehosta olisi jäljellä vain 30 %, akkumoduuli pystyy silti käymään, joten täyden kuormituksen kokonaismäärän tulisi olla 15 000 kertaa. Toinen testin tulos on, että yksittäisen kennon kuluminen on tasaista ja tulos on tyydyttävä, mikä vähentää merkittävästi kokoonpanolinjan kapasiteetin menetystä, mikä tarkoittaa, että akun käyttöikää voidaan pidentää. "Sisätestiympäristöön Akasolin insinöörit laittoivat kaksi versiota 46AH:sta ja 53AH:sta, jotka testattiin äärimmäisissä olosuhteissa.
Testiympäristössä 50-55 ¡ã C ja 100 A jatkuva kuorma akkukokoonpano voi toimia täyden 15 vuoden syklin. Akun kapasiteetin, sähkösydänjännitteen ja sisäisen resistanssin välinen ero vahvistaa akkuasiantuntijoiden aiemman ennusteen. Joissakin sovelluksissa sen suorituskyky ylittää odotukset.
Itse asiassa akkutuotannon eroista johtuen eri toiminnot eivät ole samoja, ja kun lataus suoritetaan tietyssä energian varastointilaitteessa, kunkin erän lataus muuttuu epätasaiseksi. Tätä varten akunhallintajärjestelmän on varmistettava, että kunkin erän lataustila saavuttaa saman tason. Monikennoisessa akussa tämä tehotasapainotila saa koko järjestelmän kapasiteetin täyteen käyttöön ja käyttöiän pidentää.
Akkumoduulissa on korkea integroitu integraatio, ja Akamodulen energiatiheys saavuttaa 140Wh / kg, joten ajoneuvon ajomatka on pidempi ja kestävyys parempi. Akamodule käyttää vesi-etyleeniglykolia sekoitettuna jäähdytysnesteeseen. Aiemmin moduulin valmistus ja seoksen integrointi olivat erittäin monimutkaisia, ja myöhemmin löydettiin uusi valmistusmenetelmä yksinkertaistamiseksi, mikä johti akun tilavuuden merkittävään laskuun.
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.