17 شرکت با باتری های ذخیره انرژی جدید همکاری کردند

Mawallafi: Iflowpower - પોર્ટેબલ પાવર સ્ટેશન સપ્લાયર

میدان‌های بازیافت باتری لیتیوم یون پویا اقداماتی را اضافه کرده‌اند. خبرنگار از وزارت صنعت و فناوری اطلاعات مطلع شد، در 4 ژانویه، شرکت برج کشور من 16 باتری ذخیره انرژی خودروی جدید انرژی را در پکن و چونگ کینگ چانگان، BYD، Yinlong New Energy، Watma، Guoxuan Haoke، Sandon New Energy برگزار کرد. حمل و نقل، بازیافت و استفاده، به طور موثر ترویج همکاری یکپارچه در زنجیره صنعت، توسعه جدید و نوآورانه را تقویت می کند. برخی از نظرات استدلال می کنند که این قرارداد با 16 شرکت امضا شده است و تاکید برج بر بازیافت باتری های لیتیوم یون پویا.

از این مشخصات حضور از این رویداد، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، صرفه جویی و استفاده جامع انرژی چین، انجمن صنعت خودرو کشور من و غیره، به این معنی است که طرح برج مورد حمایت و شناسایی سطح ملی قرار گرفته است. به طور فعال توسط نردبان باتری ذخیره انرژی زباله کاوش می شود. محدوده آزمایشی فعلی به 12 استان و شهرستان گسترش یافته است.

بیش از 3000 سایت آزمایشی ساخته شده است، از جمله شرایط استفاده مختلف مانند پشتیبان گیری، پیک ها و ریزشبکه ها. با افزایش مواد منفجره در بازار خودروهای انرژی جدید کشور من، میزان باتری لیتیوم یونی برای قلب خودروهای انرژی جدید نیز زیاد است. در همان زمان، استفاده از بازیافت باتری لیتیوم یون پویا نیز ارائه شده است.

عمر مفید باتری لیتیوم یونی قدرت به طور کلی حدود 5 سال است. به طور کلی انتظار می رود صنعت در سال 2018، اولین دسته از باتری های لیتیوم یون برقی خودرو که وارد بازار چین می شود، به زودی "گزارش شده" و استفاده از باتری های لیتیوم یونی با انرژی زائد را آغاز کند. بازار بازیافت از سال 2018 آغاز خواهد شد که می تواند به 5 میلیارد یوان برسد.

از ماشین انرژی جدید، باتری لیتیوم یون قدرت، باقیمانده انرژی هنوز بیش از 70٪ است، پس از انتخاب، آزمایش و غیره، می توان در بسیاری از زمینه ها مانند ذخیره سازی انرژی، تولید برق فتوولتائیک توزیع شده، برق خانگی، وسیله نقلیه الکتریکی کم سرعت و غیره استفاده کرد. ارزش استفاده مجدد عظیم را منعکس می کند.

سپس اسقاط بیشتر، استخراج فلز و سایر فلزات مانند کبالت، نیکل، منگنز، لیتیوم، آهن و آلومینیوم در باتری‌های ضایعاتی و پیش‌بینی اندازه بازار بازیافت از 10 میلیارد در سال 2020 فراتر خواهد رفت و در سال 2023 به 25 میلیارد خواهد رسید. از نظر بازیافت باتری لیتیوم یون پویا، کشور من همچنان به بهبود سیستم مربوطه، به ویژه در ابتکارات مربوط به سال 2017 گذشته ادامه می دهد. در ابتدای سال 2017، دفتر کل شورای دولتی «سیستم گسترش مسئولیت تولیدکننده» را صادر کرد و اشاره کرد که خودروهای الکتریکی و شرکت‌های تولید باتری‌های لیتیوم یونی پویا باید شبکه‌های بازیافت زباله ایجاد کنند.

از آن زمان، کمیسیون ملی استانداردها «مشخصات تخریب بازیافت باتری لیتیوم یونی توان خودرو» «اندازه خاص محصول باتری قدرت خودروی برقی» «قوانین کد باتری نیروی خودرو» «تشخیص انرژی بازیافت باتری لیتیوم یونی قدرت خودرو» «استانداردهای ملی را اعلام کرد، به طوری که باتری لیتیوم یک گام بزرگ را بازیابی می‌کند. همچنین مشخص شده است که گائو یونهو، مدیر وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، در این نشست گفت که وزارت صنعت و فناوری اطلاعات اجرای اقدامات موقت برای مدیریت بازیافت خودروهای انرژی جدید، ترویج ساخت سیستم استاندارد و ساخت وسایل نقلیه انرژی جدید نظارت ملی و کنترل توان باتری‌های لیتیوم یونی را تسریع خواهد کرد. بررسی اقتصاد فناوری پیشرفته، محیط منابع و مدل بازار بازیافت متنوع دوستانه.