Eunrek teeb koostööd USA WHI tootjatega, et luua liitiumioonakude ringlussevõtu süsteem

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Kui meie mobiiltelefoni või elektriauto liitiumaku ei saa laadida, tähendab see, et aku eluiga on otsas. Kuid kas see tähendab ka seda, et kallis põhimaterjal liitium, mangaan, koobalt ja nikkel on "tarbitavad"? vastus on eitav. Nende energiametallide taaskasutamise ja kasutamise meetodit on alati uuritud, eriti pärast seda, kui elektrisõiduki vahetus toob kaasa liitiumpatareide nõudluse dramaatilisuse.

USA Baima International Company (WHI) allkirjastamistseremoonia peetakse Chengdu Kempinski hotellis. Mõlemad pooled kehtestasid ühiselt rahvusvahelised juhtimisstandardid ja meeskonnad pensionile jäänud liitiumaku materjalide valdkonnas, kasutades WHI täiustatud platvormisüsteemi, et ehitada liitiumaku täielik ringlussevõtu täielik tööstusahel, et saavutada koostöö, mis tähistab ametlikku täisringluse tehnoloogiat pensionile jäänud liitiumakude jaoks. Industrialiseerimisele märgib see ka Hiina ettevõtte taas esimaailma! Viimastel aastatel on liitiumakudega elektrisõidukid ülemaailmselt kiiresti arenenud, mistõttu on pensionile läinud liitiumakude taaskasutamine pälvinud valitsuse ja tööstuse laialdast tähelepanu.

Ruiyini (UBS) sõnul ulatub see 2025. aastani. 15 miljonit, enam kui 7 miljonit tonni kasutuselt kõrvaldatud liitiumakut tuleb ringlusse võtta. Vananenud liitiumakud on nii tahked jäätmed kui ka linnade maavarad, sest mahajätmine ja prügilasse viimine põhjustab tõsist keskkonna- ja ökosüsteemide reostust; neis on kõrge liitiumi, koobalti, nikli ja mangaani taaskasutusväärtus.

Vananenud liitiumaku taastamise põhieesmärk on saavutada väärtusliku energiametalli, nagu nikkel, koobaltnikkel, taaskasutamine ja kasutamine selle positiivse elektroodi materjalis, mis hõlmab peamiselt tühjendamist, lahtivõtmist, purustamist, sorteerimist, ekstraheerimist, tühjendamist, elementide sünteesi jne. Kümme keerulist sammu hõlmavad mitut ristdistsipliini, nagu füüsika, keemia, materjalid, inseneriteadus. Praegune ringlussevõtu protsess põhineb suure energiatarbega "tulel", pika protsessi märg meetod "pikk protsess märg" tarbib palju keemilisi aineid ja tehniliste protsesside pikkus on keeruline.

Energiametalli terviklik taaskasutamise määr on madal ja heitgaasi heitvee jäätmeid on lihtne tekitada. Sekundaarne reostus, kõrged töötlemiskulud, otsese kasutamise raskused jne. Seetõttu peetakse liitiumaku positiivse materjali täielikku taastamist "uue energia väljaks", kellel on uuel energiaajastul esimene sõnaõigus.

Chengdu Younik Technology Co., Ltd. sihitud sellele rahvusvahelisele piirialale koos oma tehnilise meeskonnaga, et kaevandada maailma juhtivaid tehnoloogilisi teadus- ja arendustegevusi ning maagi industrialiseerimist, arendas edukalt välja maailma juhtiva kasutuselt kõrvaldatud liitiumaku.

Materjali rohelises ringluses kasutatavat UNIREC-tehnoloogiat saab kasutada spetsiaalse rohelise ekstraktsiooni ja spetsiaalse varustuse kasutuselevõtuks ilma klassifitseerimise läbivaatamise ja eeltöötluseta ning mis tahes jäätmepositiivse materjali täielik ringlussevõtt saavutatakse normaalse temperatuuriga keskkonnas. Positiivse elektroodi materjali eelkäijat ja aku tasemega liitiumisoola saab liitiumaku ringlussevõtuks otse kasutada. Eunrek CTO sõnul on selle tipptasemel tehnoloogia välja töötatud Unileachi otseleostumise tehnoloogiast, UniPurify in situ puhastustehnoloogiast UniResyn ja teistest kolmest põhitehnoloogiast, mis koosnevad kolmest peamisest põhitehnoloogiast, võrreldes varasema tehnika tasemega, kõrge energiaga metalli terviklik taaskasutamise määr, lühike protsess, keskkonnasõbralik, energiasäästu vähendamine, toote kvaliteet suurepärane tootekvaliteet.

Praegu on mõned Ameerika Ühendriikide, Kanada, Austraalia ja Saksamaa kuulsad teadus- ja arendusasutused aktiivselt kavandanud ka uue põlvkonna tehnoloogiauuringuid pensionile jäänud liitiumaku taastamise protsessi kohta, kuid kõik on laboris R <000000> D etapis ja Eunrek on. Laboriuuring viidi esmakordselt lõpule ja esialgne toodang 1000 tonni aastas on esimene industrialiseerimise aasta. Elreki ja USA Baima Internationali koostöö soodustab oluliselt Eunreki sarja projekti kommertsialiseerumist ja rahvusvahelistumist. Tulevikus on Elreki eesmärk rajatud 1000 tonni aastas näidisliinile ning on teinud koostööd tuntud elektrisõidukite tootjatega nii kodu- kui välismaal ning rajanud mitmetonnise supertehase, pakkudes elektrisõidukeid uue energiaga elektrisõidukite transformatsioonile.

Sichuani hääl.