¿Cómo se cargan los coches eléctricos de forma científica? ¿Cómo puedo prolongar la vida útil de la batería?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Los coches eléctricos se han convertido ya en una herramienta común de la que debe faltar en la vida. Básicamente, hay una, así que ¿sabes cómo cargarla correctamente? Mucha gente no sabe si la batería de un coche eléctrico debería estar sin electricidad. Sigue siendo un poder leve.

Cada vez hay más amigos que circulan por la calle con un coche eléctrico, pero la forma correcta de cargar la batería del vehículo eléctrico es muy diferente. 1 Vulcanización defectuosa, caída de capacidad. 2, realice una descarga profunda periódica: se recomienda que utilice dos meses después del binario para realizar una descarga profunda, es decir, el viaje de larga distancia se apresura al indicador de subvoltaje y se usa la batería, y luego se carga la capacidad de la batería, y puede entender la batería.

Nivel de capacidad actual, ya sea para proteger el mantenimiento. 3, prohibición de pérdida de pérdida: la pérdida de almacenamiento de la batería afectará seriamente la vida útil, cuanto más largo sea el tiempo de inactividad, más grave también será el daño de la batería. 4, inspección regular: si compra un automóvil nuevo, el kilometraje de continuación es de 50 km, la continuación de la continuación dentro de marzo, como más de diez kilómetros, en este momento, puede usar un multímetro para verificar el valor de voltaje del bloque de terminales externo de la batería, con 48 V como ejemplo, general La carga está llena de 52 V, si tiene algunos voltios, debe reemplazar esta reparación de la tienda.

Compruebe también el fallo del cargador. 5. El diseño del automóvil eléctrico de refuerzo es de 75 kg, por lo que se evita que se cargue con sobrepeso y, al arrancar y subir cuestas, utilice un tobillo para ayudar. Debido a que la corriente del motor aumenta, la descarga de la batería es demasiado rápida y el voltaje disminuye rápidamente.

Cuanto menor sea la profundidad de descarga de la batería, mayor será la vida útil del condensador. Por lo tanto, al reducir las grandes descargas de corriente, se extiende la vida útil de la batería y se obtiene un nuevo kilometraje continuo. Además, independientemente de la capacidad de los paquetes de baterías, los usuarios deben desarrollar buenos hábitos con respecto a la carga.

6. La capacidad de la batería de invierno disminuye con la temperatura, esto es normal, con un estándar de 20 °C, la capacidad general de -10 °C es del 80 %. 7. Mantenga la superficie de la batería limpia a largo plazo. Si no desea exponerla, coloque el automóvil en un lugar fresco y ventilado.

8. La batería de plomo-ácido del automóvil eléctrico tiene una gran relación con el mantenimiento del uso diario del usuario. En general, preste atención a los siguientes puntos: (1) Cuanto menor sea la profundidad de descarga utilizada por la batería (distancia más corta), cuanto mayor sea la vida útil de la batería, más tiempo se deben utilizar los buenos hábitos con la carga que la acompaña, a menudo se mantiene el estado de la electricidad del pie utilizando la batería.

(2) El tiempo de carga debe ser diferente según el kilometraje, cuanto mayor sea el kilometraje, el tiempo de carga es largo y, luego, el corto, el tiempo de carga se controla dentro de 3 a 10 horas, puede cargarlo por mucho tiempo. (3) La batería debe estar completamente cargada cuando se la deja por un tiempo prolongado, lo que generalmente se hace cada mes. (4) La gran descarga de corriente tiene cierto daño a la batería, por lo que ayudará con el pedal al arrancar, cuesta arriba, peso y viento en popa.

(5) Durante la carga, es necesario colocar un lugar fresco y ventilado, evitar altas temperaturas y humedad, y no dejar que entre agua en el cargador para evitar accidentes por descargas eléctricas. Últimamente, debido al calor, la batería está en el aire, encontrándose incluso un nuevo grupo de baterías nuevas recién instaladas el 20 de junio. Al comprender la razón al cliente, es importante que este tiempo sea demasiado caliente, además de un cobro irrazonable.

Entonces, ¿cómo se puede cargar científicamente en verano? ¿Se puede dañar la batería? En primer lugar, los coches eléctricos deben cargarse inmediatamente con la batería. El vehículo eléctrico tendrá fiebre en el ciclo, y la batería en sí se calentará, además del clima caliente, a veces la carcasa exterior de la batería puede incluso alcanzar los 70 °C, y la batería se carga para exacerbar la pérdida de agua, reducir la vida útil de la batería, Increíble el riesgo de tambores de batería. La práctica correcta es detener el coche eléctrico durante media hora o más y luego cargarlo.

En segundo lugar, los vehículos eléctricos no cargan la batería sin luz solar directa. La batería también se calentará durante el proceso de carga, si se carga bajo el sol, hará que la batería pierda agua, lo que provocará daños en la batería; intente cargar la batería en un lugar fresco o elija cargar el vehículo eléctrico por la noche. En tercer lugar, los vehículos eléctricos no utilizan el cargador misceláneo para cargar la batería.

En la actualidad, el mercado de motores eléctricos está lleno de cargadores de calidad inferior. Muchos consumidores no prestan atención a la calidad del cargador, que es barato, piensan que el cargador puede cargar la batería a la batería. Los componentes electrónicos del cargador misceláneo están básicamente fabricados con materiales de calidad inferior.

Es fácil de dañar. El problema frecuente es que la batería se carga completamente sin encender la lámpara y la corriente de carga no se puede ajustar de acuerdo con la batería, lo que genera una gran cantidad de baterías después de varias veces. La batería estará tamborileando.

Cargador de vehículo eléctrico, si no es normal de usar, se recomienda reemplazar un cargador de marca de alta calidad para reemplazar una tienda de servicio posventa de vehículos eléctricos profesional para garantizar la calidad de la carga y retrasar la vida útil de la batería. En cuarto lugar, el tiempo de carga del vehículo eléctrico no debe exceder las 8 horas, no lo deje funcionar durante más de 8 horas sin encender la luz, está estrictamente prohibido cargar toda la noche. Muchos usuarios de automóviles eléctricos son convenientes para el mapa, a menudo cargando durante la noche, y el tiempo de carga suele ser más de 12 horas, y a veces olvidan que el tiempo de carga de energía es más de 20 horas, esto inevitablemente causará grandes daños.

Al cargar varias veces, es fácil que la batería se cargue debido a la carga; el grupo mencionado anteriormente dura solo un mes, lo que se debe a varias cargas. En verano, el coche eléctrico se carga más de 8 horas y, en ocasiones, puede estar cargado durante 8 horas pero no encender el cargador. Esto también debería detener la carga, el cargador también puede verse afectado por la temperatura y la desviación de los parámetros.

V. El cargador de vehículos eléctricos debe ser especial, no mezclar. Hay dos o más coches eléctricos, y muchos vehículos eléctricos son de diferentes marcas, de diferentes modelos y los modelos de batería también son diferentes.

El cargador, naturalmente, es diferente. No puede ser universal. La práctica correcta es un cargador especial, pero algunos usuarios de automóviles eléctricos, en el proceso de uso, a menudo lo mezclan, incluso toman un cargador de 60 V para cargar una batería de 48 V, toman un cargador de 20 AH para cargar una batería de 12 AH, el voltaje de carga y la corriente no coinciden, lo que provocará daños a la batería.

6. No utilice la estación de carga rápida para cargar la batería. Ahora, muchas ciudades tienen una gran cantidad de distribución de estaciones de carga rápida, por un lado, brinda comodidad a los usuarios de vehículos eléctricos, por otro lado, la gran corriente de carga de la estación de carga rápida hace que el agua se deprima gravemente, el uso a largo plazo es una razón importante para el tambor de conducción.

Hay un usuario de coche eléctrico que reflexiona, acaba de cambiar la batería sin usarla durante medio año y finalmente entiende los resultados del uso múltiple de estaciones de carga rápida. 7. El cargador del vehículo eléctrico no debe llevarse consigo el coche, debe fijarse adecuadamente.

A algunos usuarios de coches eléctricos, por la comodidad de la carga, les gusta llevar el cargador en el coche. De hecho, los componentes electrónicos de la placa base del cargador del vehículo eléctrico están soldados, algunos componentes electrónicos grandes, golpes, pueden causar desmontaje, lo que resulta en un contacto deficiente, la corriente es inestable y la función de protección no es válida durante la carga, lo que resulta en daños a la batería.