Para los residuos negativos de las baterías de almacenamiento de energía, "caza"

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Los periodistas de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Changsha, el equipo docente del profesor Jia Chuankun fue el primero en utilizar asfalto de desecho como fuente de carbono, preparando una estructura de agujero tridimensional y un material de carbono de malla de área superficial específica alta. Como material de electrodo negativo de batería de iones de litio, el material se puede aumentar en casi un 52% en comparación con el grafito comercial existente. El estudio también encontró que el material de carbono mesoporoso puede exhibir excelentes propiedades electroquímicas en la batería de iones de sodio, la batería de iones de potasio y las celdas de flujo de líquido de almacenamiento de energía a gran escala.

Una vez que el asfalto de desecho se utiliza como material de electrodo negativo de la batería de almacenamiento de energía, una vez que se realiza la industrialización, se espera reducir el costo del material de electrodo negativo, el suministro de energía del nuevo almacenamiento de energía y el objetivo de "doble carbono". Los resultados de la investigación se han publicado en línea en la revista internacional de energía "Power Magazine". El uso de nuevas energías, como la solar y la eólica, es inestable y no supone un problema de sostenibilidad, por lo que es necesario equiparlas con dispositivos de almacenamiento de energía adecuados.

Debido a las ventajas de no relación, respuesta rápida, uso conveniente, el almacenamiento de energía electroquímica es una de las tecnologías populares de rápido desarrollo y potencial de aplicación industrial. Uno de los factores importantes que determinan el rendimiento de las baterías de almacenamiento de energía electroquímica es el material del electrodo. La investigación y el desarrollo de nuevos materiales de electrodos económicos y de belleza son especialmente cruciales para promover la comercialización del almacenamiento de energía electroquímica.

El asfalto es un material de carreteras ampliamente utilizado. Cada año se generan alrededor de 200 millones de toneladas de residuos de mezclas asfálticas debido al mantenimiento de carreteras. Desechar estos materiales de desecho de mezcla asfáltica no solo causa grandes pérdidas de recursos, sino que también ocupa una gran cantidad de tierra y el proceso también traerá contaminación ambiental.

Por lo tanto, no es necesario desarrollar nuevos métodos de tratamiento de recuperación de asfalto residual. El uso de asfalto residual como recurso para el almacenamiento de energía no solo resuelve eficazmente la contaminación ambiental y el costo de recuperación del asfalto residual, sino que también favorece el desarrollo de materiales negativos para baterías de plasma de litio, sodio y potasio, de bajo costo y alto rendimiento, y baterías de flujo líquido. Los materiales de los electrodos aportan nuevas ideas, dos.

Al mismo tiempo, el prototipo para el tratamiento de reciclaje también lo hemos desarrollado y fabricado, este resultado se encuentra negociando la etapa de aterrizaje de la propiedad. Dijo Jia Chuankun. .