Το σύστημα ανάκτησης μπαταρίας απαιτεί τρία κύρια σημεία πόνου

2022/04/08

Συγγραφέας :Iflowpower –Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Η "Πολιτική τεχνολογίας ανακύκλωσης μπαταριών ηλεκτρικού οχήματος (Έκδοση 2015)" (Σχέδιο για σχολιασμό) θα εφαρμοστεί επίσημα την 1η Ιανουαρίου 2016. Πώς να ανακτήσετε εάν η δυναμική μπαταρία λιθίου που αποσύρθηκε από ηλεκτρικό όχημα ήταν ένα πρόβλημα που η βιομηχανία αιωρείται, Η εισαγωγή της πολιτικής μπορεί να ανοίξει την αυλαία της δημιουργίας ενός δυναμικού συστήματος ανάκτησης μπαταριών λιθίου, το οποίο μπορεί να προβλέψει ότι θα υπάρξουν περισσότερα πεδία ανακύκλωσης μπαταριών στο μέλλον. Ωστόσο, ο δημοσιογράφος διαπίστωσε σε επικοινωνία με τους μυημένους ότι το ηλεκτρικό σύστημα ανακύκλωσης μπαταριών λιθίου ήθελε να δημιουργήσει επίσημα και υπήρχαν πολλά προβλήματα προς επίλυση.

Το πρότυπο μπαταρίας πρέπει να τυποποιηθεί "Η μπαταρία λιθίου ισχύος μπορεί να εκμεταλλευτεί το πρώτο πράγμα για να λύσει το πρόβλημα τυποποίησης της μπαταρίας. Η τυποποίηση πρέπει να εκτελείται σε μονάδες για να επιτευχθεί η επακόλουθη χρήση σκάλας. "Στον Liu Yanlong, υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές δυναμικών μπαταριών λιθίου και τα μοντέλα είναι μικτά, ακόμα κι αν οι ίδιοι κατασκευαστές, το ίδιο μοντέλο μπαταρίας, αν είναι από διαφορετικά μοντέλα, οι μέθοδοι και οι δομές ομαδοποίησης τους μπορεί επίσης να έχουν μεγάλη διαφορά, σκάλα παρακολούθησης Θα είναι πολύ ενοχλητικό κατά τη χρήση το.

Στην πραγματικότητα, οι εταιρείες μπαταριών αναμένεται επίσης να τυποποιήσουν τις μονάδες μπαταρίας. Yang Jie, Market Sales Personnel, China AV Lithium (Luoyang) Co., Ltd.

, είπε ότι οι εγχώριες δυναμικές προδιαγραφές μπαταρίας λιθίου έχουν πράγματι πολλά, και η εταιρεία είναι δύσκολο να επιτύχει τυποποιημένη παραγωγή, με αποτέλεσμα το κόστος παραγωγής της εταιρείας. «Ο τρέχων στόχος της εταιρείας μας είναι να επιλέξουμε 2-3 μπαταρίες για να επιτύχουμε τυποποιημένη παραγωγή. Όσο υψηλότερη είναι η μονάδα μπαταρίας, τόσο χαμηλότερο είναι το κόστος παραγωγής της εταιρείας, το οποίο βασίζεται επίσης στην επόμενη κλίμακα.

είπε ο Yang Jie. Μέλη του κλάδου είπαν στους δημοσιογράφους ότι ο σκοπός της ανακύκλωσης μπαταριών λιθίου ηλεκτρικών οχημάτων είναι η πρόληψη της περιβαλλοντικής ρύπανσης, η προώθηση της αναγέννησης των πόρων και η χρήση σκάλας και η αποσυναρμολόγηση της μπαταρίας είναι σαφώς το βασικό μέρος της ανάκτησης της μπαταρίας, προκειμένου να διασφαλιστεί η ανάκτηση της μπαταρίας , τα αντίστοιχα μέτρα τιμωρίας αποτελούν σημαντική εγγύηση για την εφαρμογή του συστήματος. Τα μέτρα ανταμοιβής και τιμωρίας θα πρέπει να ακολουθούν την πολιτική αναζήτησης της γνώμης και το σύστημα κωδικοποίησης εφαρμόζεται στο προϊόν μπαταρίας αποθήκευσης ισχύος, το οποίο μπορεί να κάνει τεράστια χρήση της ανάκτησης της επακόλουθης παρακολούθησης και επίβλεψης.

Σύμφωνα με τα σχόλια, "Η Dynamic Battery Production Corporation θα πρέπει να κωδικοποιεί όλα τα προϊόντα μπαταριών ισχύος που παράγονται (ή εισάγονται) και να καθιερώνει σύστημα ιχνηλασιμότητας που παρακολουθεί τη ροή της μπαταρίας αποθήκευσης ισχύος. "Ο Liu Yanlong εξήγησε στον δημοσιογράφο ότι" η κωδικοποίηση μπαταρίας είναι βολική για στατιστικά στοιχεία για την παρακολούθηση της ροής των προϊόντων και ανιχνεύει εάν άχρηστες μπαταρίες ρέουν στο σύστημα ανακύκλωσης. "Επιπλέον, το σχόλιο δείχνει ότι" οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων και μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας είναι υπεύθυνοι για τα στατιστικά στοιχεία της ανακύκλωσης (ή ανακύκλωσης που ανατέθηκε) από την εταιρεία, τον τύπο (πακέτο μπαταριών, μονάδα μπαταρίας ή μπαταρία μονομερούς), ποσότητα, βάρος, Μεταβείτε στις πληροφορίες και αναφέρετε τις σχετικές πληροφορίες του προηγούμενου έτους στη βιομηχανία και την αρχή πληροφόρησης κατά το πρώτο τρίμηνο.

Η εταιρεία Scrapped Automobile Recycling Company είναι υπεύθυνη για τον στατιστικό τύπο μπαταρίας αποθήκευσης αποσυναρμολογημένης ισχύος, ποσότητα, βάρος, μετάβαση στις πληροφορίες και αναφορά πληροφοριών σχετικά με το προηγούμενο έτος στην αρμόδια υπηρεσία κατά το πρώτο τρίμηνο. Ο Liu Yanlong εξέφρασε μεγάλη αναγνώριση αυτής της πρακτικής. Πιστεύει ότι τα κυβερνητικά τμήματα δεν μπορούν να ελέγξουν τον στόχο κάθε μπαταρίας, αλλά μπορούν να καταγραφούν μέσω των σχολίων της εταιρείας.

Εκτός από την παρακολούθηση της ροής των απορριμμάτων μπαταριών, θα πρέπει επίσης σαφώς να μην ανταποκρίνεται στις προσφορές της εταιρείας. Ο Liu Yanlong συνιστά ότι οι σαφείς ανταμοιβές και τα μέτρα τιμωρίας θα βοηθήσουν τις σχετικές εταιρείες να ολοκληρώσουν το έργο της ανακύκλωσης, να βελτιώσουν το ποσοστό ανακύκλωσης της μπαταρίας. Προσόντα εταιρειών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας Μην αγνοείτε την τρέχουσα εταιρεία ανακύκλωσης μπαταριών για τον χειρισμό μπαταριών που έχουν αποσυρθεί είναι ένα άλλο πρόβλημα που αξίζει να δοθεί προσοχή.

Το εθνικό ηλεκτρικό όχημα "863" μεγάλο κέντρο δοκιμών μπαταριών λιθίου ειδικής ισχύος, Prince Wang Zi East είπε στους δημοσιογράφους ότι η σταθερότητα και η συνέπεια των αποσυρόμενων δυναμικών μπαταριών λιθίου είναι πολύ μικρότερη από τις νέες μπαταρίες και επικίνδυνο είναι επίσης καινούργιο, κάτι που είναι η τεχνική ικανότητα του εταιρεία ανακύκλωσης. Είναι πολύ υψηλό και υπάρχουν λίγες εταιρείες που μπορούν να επιτύχουν αυτήν την απαίτηση στην Κίνα. Όπως είπε ο Wang Ziqing ότι οι εγχώριοι κανονισμοί έχουν αυστηρούς κανονισμούς για τις εταιρείες ανακύκλωσης μπαταριών, η εταιρεία θα πρέπει να υποβάλει αίτηση για την "Άδεια Επικίνδυνων Αποβλήτων", προκειμένου να ασχοληθεί με τα απόβλητα μπαταριών, εννοείται ότι δεν υπάρχουν πολλές εταιρείες που μπορούν να λάβουν αυτό το προσόν.

Μερικοί γνώστες και δημοσιογράφοι επικοινωνούν, η ανακύκλωση μπαταριών λιθίου πρέπει να δημιουργήσει έναν αυστηρό μηχανισμό πρόσβασης στην αγορά, ο οποίος δεν οφείλεται μόνο στην αλλαγή της ίδιας της μπαταρίας, αλλά εξετάζει επίσης το πρόβλημα των εκπομπών της επεξεργασίας της μπαταρίας, την πρόληψη της δευτερογενούς ρύπανσης, επομένως η δύναμη της εταιρείας είναι μία από τις σημαντικές προϋποθέσεις για τα προσόντα ανακύκλωσης. Μπορεί να φανεί ότι η μη ρύπανση των ηλεκτρικών οχημάτων δεν μπορεί να παραμείνει μόνο σε μηδενικές εκπομπές και ότι ο συνολικός κύκλος ζωής δεν είναι ρυπογόνος είναι μια ιδανική κατάσταση ανάπτυξης της βιομηχανίας. Οι δυναμικές μπαταρίες λιθίου λειτουργούν ως το πιο σημαντικό μέρος των ηλεκτρικών οχημάτων, μόνο οι ηλεκτρικές μπαταρίες λιθίου έχουν κάνει συμπλέκτες και αβλαβή επεξεργασία, τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν πραγματικά να γίνουν πράσινα οχήματα.

.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ
Απλά πείτε τις απαιτήσεις σας, μπορούμε να κάνουμε περισσότερα από ό, τι μπορείτε να φανταστείτε.
Στείλτε την ερώτησή σας
Chat with Us

Στείλτε την ερώτησή σας

Επιλέξτε μια διαφορετική γλώσσα
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Τρέχουσα γλώσσα:Ελληνικά