What should I do in the electric car battery?

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Anbieter von tragbaren Kraftwerken

Die Elektrofahrzeugbatterie tritt häufig bei der Verwendung der Ladetrommel auf, was zu zwei Faktoren bei der Verformung der Batterietrommel führt, einer ist das Qualitätsproblem der Batterie selbst, wie z. B. die interne Elektrolytlösung der Batterie; Ein weiterer Faktor ist die unsachgemäße Verwendung von. Es gibt mehrere Aspekte der durch die Batterie verursachten Schüttgutsäcke: 1. Es ist wichtig, die Eigenschaften des aktiven Materials in der Langzeitüberladungsbatterie zu ändern.

Gleichzeitig ist der Ladevorgang auch der Prozess der Elektrolyse von Wasser, insbesondere in der späten Phase des Ladevorgangs, der Wirkstoff wurde vollständig umgewandelt, die Fortsetzung des Ladevorgangs beschleunigt die Zersetzung von Wasser in der Batterie, was zu einer Verringerung des Elektrolyts führt. und Batterieladung führt oft zur Entstehung von Trommelbeuteln. Wenn der Akku aufgeladen ist, wird nach dem Einschalten des Ladegeräts die Stromversorgung nach 2 Stunden unterbrochen, da es sonst zu einer Überladung kommt. 2, oft ist der Ladestrom für Elektroautobatterien mit großem Strom normalerweise 0.

12 ~ 0,15 c2, z. B. 20-Ah-Akku, maximaler Ladestrom beträgt 3 A. Der große Strom wird geladen.

Das eine bedeutet, dass der Ladestrom des Ladegeräts zu groß ist, das andere ist, die Schnellladestation zum schnellen Aufladen des Akkus zu verwenden. Der Ladestrom der Schnellladestation erreicht im Allgemeinen 10 A und übersteigt den angegebenen Ladestrom bei weitem. Regelmäßiges Aufladen mit großem Strom führt zum Verlust der Batterie, die Batterie trommelt. 3, mit minderwertigen Ladegeräten, der Markt für Elektrofahrzeuge ist voll von minderwertigen Ladegeräten, einige verschiedene Elektrofahrzeuge sind meistens mit diesem Ladegerät ausgestattet, um die Kosten zu senken, viele Verbraucher achten nicht auf die Qualität der Ladegeräte, und sie sind billig.

Beim Kauf dieses Ladegeräts betragen die Kosten im Allgemeinen mehr als ein Dutzend Yuan. Die elektronischen Komponenten dieses Ladegeräts sind grundsätzlich von minderwertigen Materialien übernommen. Es ist leicht zu beschädigen.

Das häufige Problem besteht darin, dass die Batterie nicht zurückgedreht wird und der Ladestrom nicht entsprechend der Batteriespannung eingestellt werden kann, was dazu führt, dass die Batterie überlädt, nachdem die Batterie nach mehreren Malen trommelt. 4, das Ladegerät passt nicht zu der Batterie, die von den verschiedenen Elektrofahrzeugen verwendet wird, eine ist, dass die Batterie anders ist, und die zweite ist, dass die Spannung der Batterie anders ist, und es gibt 48 V, 60 V, 72 V, aber einige Elektroautos Benutzer verwenden den Prozess. In der Mitte wird es häufig verwendet, nehmen Sie ein 60-V-Ladegerät für die Batterie, nehmen Sie ein 20-Ah-Ladegerät, laden Sie eine 12-Ah-Batterie auf, Ladespannung und -strom stimmen nicht überein, was natürlich dazu führt, dass die Batterie mit Trommeln und sogar neuen Batterien gefüllt wird Ein paar Tage Trommel.

5, die Ladetemperatur ist zu hoch, und es gibt zwei Aspekte: Einer ist der Einfluss der Umgebungstemperatur, insbesondere im Sommer, die Temperatur ist im Sommer hoch, die Innentemperatur der Batterie ist hoch und die Ladung wird aufgeladen bei hoher Temperatur, und die Zeit ist lang. Die Batterie trommelt. Daher sollte man nach der Nutzung des Elektroautos im Sommer nicht sofort aufladen, und das zweite ist, das Aufladen des kühlen und belüfteten Ortes aufzuladen.

Zweitens muss beim Einbau der Batterie auf die Batterie geachtet werden. Wenn es zugeführt wird, kann es abgeführt werden. Einige Benutzer werden installiert, wenn die Batterie installiert wird, so dass, wenn die Batterie geladen wird, die Wärme verteilt wird.

Beim Laden ist die Batterietemperatur zu hoch, beschleunigt, lange Zeit, die Batterie hat ein Trommelphänomen, die Ladegeräte aller Hersteller haben im Allgemeinen eine individuelle Nachfrage, ersetzen Sie das Ladegerät nicht nach Belieben. Bei relativ langem Kilometerbedarf müssen Sie mehrere Ladegeräte zum offiziellen Laden verwenden, das Ladegerät tagsüber mit zusätzlichen Ladegeräten laden und abends das Original-Ladegerät verwenden. Entfernen Sie nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung des Controllers Entfernen Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung des Controllers, obwohl die Geschwindigkeit einiger Autos verbessert werden kann, wird dies neben der Sicherheit des Autos auch die Lebensdauer der Batterie verringern.

Schutz des Ladegeräts Das allgemeine Benutzerhandbuch enthält eine Beschreibung des Schutzladegeräts. Viele Benutzer schauen nicht auf die Gewohnheiten des Handbuchs. Neben dem Problem, dass ich die Anleitung in Zukunft oft zu spät finden möchte, werde ich mir die Anleitung erst mal anschauen müssen.

Um die Kosten zu senken, ist das aktuelle Ladegerät grundsätzlich nicht auf hohe Vibrationen ausgelegt, sodass das Ladegerät nicht im Kofferraum und im Korb von Elektrofahrrädern platziert werden sollte. In besonderen Fällen müssen Sie das Ladegerät verschieben, aber auch mit Schaumstoff verpacken, um Vibrationsstöße zu vermeiden. Viele Ladegeräte haben Vibrationen durchlaufen, und ihre internen Potentiometer driften, sodass der gesamte Parameter driftet, was zu einem anormalen Ladezustand führt.

Außerdem ist beim Laden auf die Belüftung des Ladegerätes zu achten, da sonst nicht nur die Lebensdauer des Ladegerätes beeinträchtigt wird, sondern auch die thermische Drift den Ladezustand beeinflussen kann. Dadurch wird die Batterie beschädigt. Daher ist es auch sehr wichtig, das Ladegerät zu schützen.

Jeden Tag, auch wenn Ihre Erneuerungskapazität nicht benötigt wird, kann sie 2 bis 3 Tage lang verwendet werden, aber es wird empfohlen, dass Sie sie jeden Tag aufladen, damit sich die Batterie in einem flachen Zyklus befindet und die Batterielebensdauer verlängert wird. Einige frühere Benutzer von Mobiltelefonen denken, dass der Akku grundsätzlich in Zukunft verwendet wird. Diese Ansicht ist falsch, die Speichervorteile von Blei-Säure-Akkus sind nicht so stark. Immerhin ist die Lebensdauer des Akkus relativ groß.

Die meisten Ladegeräte geben an, dass das Licht anzeigt, dass der Akku zu 97 % bis 99 % mit Strom geladen werden kann. Obwohl nur 1% bis 3% der Elektrizität, wird der Einfluss der Fortsetzungskapazität fast vernachlässigt, aber es wird auch eine Unterladungsakkumulation gebildet, so dass die Batterie mit dem elektrischen Schalten gefüllt wird und die schwebende Ladung so viel fortgesetzt wird wie möglich, und auch die Vulkanisation der Batterie ist vorteilhaft. .

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