Quant de temps es carrega el vehicle elèctric? Breu descripció Manteniment i reparació de bateries de vehicles elèctrics

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

Els vehicles elèctrics s&39;han convertit progressivament en un important mitjà de transport del públic en general. Com que la majoria dels ciutadans no coneixen el principi de càrrega de descàrrega de la bateria, no es poden carregar de la manera correcta, fent que la bateria utilitzi la bateria. Aleshores, quant de temps es carrega el cotxe elèctric? És el manteniment de la bateria del cotxe elèctric que heu fet? Aquí Xiaobian recorda al públic en general que, a més de la marca de bateries de vehicles elèctrics de garantia de qualitat, també hem de prestar atenció al temps de càrrega de la bateria del vehicle elèctric, només prestar atenció i prestar atenció a la vida diària, la bateria del cotxe elèctric pot allargar la seva vida útil.

Quant de temps es carrega el vehicle elèctric? 1. Després de comprar un cotxe o substituir la bateria, la bateria hauria de tenir al voltant del 80% de la potència. Quan s&39;ha de carregar la casa, el temps es pren després de canviar el carregador, és adequat per a 4 hores.

2. L&39;endemà (36 V 10 quilòmetres, 48 ​​V 15 quilòmetres) hauria d&39;insistir en la càrrega, però el temps de càrrega no hauria de ser massa llarg, és adequat durant una hora després de canviar el carregador. A l&39;hora de carregar, prefereixo pagar una mica, no sobrecarregar, en cas contrari, la bateria es carregarà per falta d&39;aigua, la bossa del tambor està inflada.

Provoca la pèrdua de remeis per a la bateria. 3. No deixeu que l&39;aigua entri a la carcassa de la bateria perquè la bateria estigui a la carcassa.

4. Descarregueu regularment cada mes (passeu a la llum de la boira) i, a continuació, continueu carregant 12 hores. 5.

Parell condicional de monòmers en tot el grup, han passat la bateria d&39;aïllament de qualitat (sobretot a l&39;estiu), cada tres, quatre mesos per afegir 3-4 ml de cada cos per unitat d&39;aigua Deion (també pot ser l&39;aigua pura Wahaha). 6. Una vegada que el carregador no encén la llum verda o una càrrega, comprovarà si és necessari comprovar si hi ha algun problema o perd aigua.

7. El port de descàrrega i el port de càrrega de tot el conjunt de bateries s&39;han de netejar en qualsevol moment, evitant l&39;oxidació del coure al punt de contacte, causant un contacte advers i danyat. 8.

Intenta començar amb el peu, no carregues massa, accelera. No agafeu l&39;autobús i doneu llum. S&39;ha tornat a carregar la bateria? Des de l&39;aprofundiment de la descàrrega, el nombre de cicles augmentarà significativament.

Per tant, segons aquesta teoria, el carregador diligent és beneficiós per a la vida del cicle, però en el mercat actual, el carregador que s&39;utilitza al mercat, a causa dels factors de preu i el nivell tècnic afectats, el carregador té una alta taxa de fallada, poca fiabilitat, altes deficiències. Per tant, de vegades la càrrega de la bateria afectarà la durada de la bateria. La bateria s&39;irradia i el nombre de càrrega es redueix, però a causa de la descàrrega de la unitat, pot haver-hi una diferència entre la bateria general, que pot provocar una certa descàrrega de mono, i la capacitat de recepció de descàrrega excessiva es reduirà molt, provocant una fallada de càrrega insuficient, i a causa de l&39;eliminació de l&39;electricitat, el carregador és més llarg i el carregador és fàcil de danyar.

Per tant, a l&39;anterior, creiem que la bateria és inferior al 50-70% de la bateria és relativament raonable i l&39;ús de la bateria és bo. Quin és el dany de la sobrecàrrega i la inclusió de la bateria? Sobrecàrrega, és a dir, el corrent de càrrega de la bateria és superior al corrent d&39;acceptació de la bateria. És una part del càrrec.

És important que la càrrega és important que es produeixi l&39;efecte secundari de l&39;aigua electrolítica. Com que l&39;oxigen es transfereix a l&39;elèctrode negatiu, la bateria es transfereix a l&39;elèctrode negatiu i la calor, per tant, la conversió real de les sobrecàrregues en calor per augmentar la temperatura de la bateria. Si no es controla, provocarà una gran pèrdua d&39;aigua, i els casos greus han provocat la capacitat de pèrdua de calor i fins i tot deformació.

Sota el cas d&39;electricitat no resolta, sovint és en el cas d&39;una càrrega insuficient i formarà gradualment un sulfat gruixut i dur, que gairebé no es dissol, és a dir, l&39;anomenat sulfat irrevocable, no es pot utilitzar mètodes habituals. Avança, de manera que la capacitat s&39;atenuarà ràpidament una vegada a la vegada. La durabilitat comparativa de les bateries de plom-àcid dels vehicles elèctrics i les bateries d&39;ions de liti generalment es carrega profundament 300 vegades, amb memòria, la vida és d&39;uns dos anys.

I hi ha un líquid a la bateria de plom-àcid, després d&39;un període de temps, si es troba que la bateria està calenta o el temps de càrrega s&39;escurça, cal complementar el líquid. La bateria d&39;ió de liti és forta, de consum lent, carregada més de 500 vegades i no hi ha memòria, la vida general és de 45 anys. La qualitat del volum és generalment de 1630 kg, el volum és gran.

En general, en 2,53 kg, el volum és relativament petit, de manera que la conducció és lleugera i fàcil de transportar. Preu de garantia de la bateria de plom-àcid 450 iuans, el període de garantia és d&39;1 any.

La bateria d&39;ió de liti és relativament cara, uns 1000 iuans, però el període de garantia és de dos anys. Conduir quilòmetres també és una bateria de 48 volts. En el cas de l&39;electricitat, es poden conduir 3040 quilòmetres.

Velocitat Important En funció de la mida del motor utilitzat. Capacitat de la bateria d&39;àcid sulfúric de Tonga 20 segur, 810, verd, verd, mediambiental, en el procés de producció, si la recuperació no està correctament contaminada. Com mantenir una bateria de cotxe elèctric ambiental relativament verda? 1.

El primer és que la bateria no es pot enganxar a l&39;aigua. Si hi ha una bateria mullada el dia de pluja, o quan es carrega, agafarà l&39;aigua de manera oportuna; la consulta de la llista de preus de la bateria sense definir preu de plom, bateria nova, atenció al preu de la bateria residual 2. No es pot sobrecarregar l&39;exercici, especialment si no està sobrecarregat al pendent superior, perquè l&39;augment sobtat del corrent, provocarà danys a la bateria; 3.

El temps de càrrega de la bateria ha de ser uniforme, no es pot carregar 6 hores aquesta tarda, 8 hores. Una càrrega ha d&39;estar plena, no plena d&39;ús, reduirà la durada de la bateria; 4. Utilitzeu la reparació electrònica per reparar la reparació de la bateria del vehicle elèctric, que pot descompondre eficaçment la font de tionanside dins de la bateria, allargar la vida útil de la bateria (utilitzar el certificat de bateria ampliada efectiva 2 anys).

Per a les bateries més antigues que s&39;utilitzen durant aproximadament un any, es pot restaurar efectivament al 80% de l&39;estat de la bateria nova i es pot utilitzar durant aproximadament un any. Errors comuns i excloure la bateria del cotxe elèctric Q per mantenir? A: Vol. El gas d&39;oxigen d&39;hidrogen es produeix a causa de la bateria durant la càrrega, i la major part del gas està compost en aigua a la bateria.

Només una petita part del gas descarrega la bateria a través de la vàlvula de seguretat, cosa que farà que la bateria perdi aigua. Per tant, el millor és que el vostre cotxe elèctric utilitzi la botiga de bateries o el taller de reparació quan utilitzeu entre 8 i 10 mesos o quan es carrega la càrrega. P El vehicle elèctric té ritme? És un problema de bateria? R: No necessàriament.

Quan la bateria està envellida, la bateria serà més curta, però el següent no és el problema que la bateria no sigui una bateria: 1. Quan el motor és eficient, augmenta el treball inútil, malgastant electricitat, fa la vida El quilometratge es fa curt; curt; 4. P Què us fixeu a l&39;ús de vehicles elèctrics a l&39;estiu? Resposta: 1.

Eviteu que s&39;exposi a l&39;alta temperatura i al sol, és estrictament per carregar-se en un entorn d&39;alta temperatura; 2. Eviteu que es carregui immediatament després de conduir, eviteu que el temps de càrrega sigui massa llarg (normal 8 hores); No engegueu la llum verda, heu d&39;anar a la botiga de bateries o taller de reparació per detectar i reparar la bateria o el carregador. P Què passa a l&39;hivern utilitza el cotxe elèctric, com s&39;ha de prevenir? A: 1.

A l&39;hivern, utilitzeu cotxes elèctrics, sentireu un descens important de la vida (més evident al nord), aquest és un fenomen normal; La resistència de reacció ha augmentat, donant lloc a una disminució de la capacitat de la bateria. Per tant, hauríeu d&39;evitar que els vehicles elèctrics es col·loquin a l&39;aire lliure durant la nit o es carreguin en un entorn de baixa temperatura quan s&39;utilitzen a l&39;hivern. Consulta de llista de preus de la bateria sense definir preu de plom, bateria nova, preu de la bateria residual no atenció: la caixa d&39;alimentació està massa segellada i la font d&39;alimentació no es desborda; 2, la línia de connexió elèctrica està solta, envellida o exposada, la clau està encesa Una espurna o perquè la carretera no és plana, la línia està incorporada a l&39;espurna; 3, el portafusibles de la caixa d&39;alimentació està solt, calent o espurna en el procés de càrrega i descàrrega de la bateria, i es produeix l&39;expansió del gas i la font d&39;alimentació està coberta; 4 La bateria no ha d&39;estar a prop del foc obert o de la font d&39;alta temperatura, i la bateria no s&39;ha de llançar al foc ni submergir-la a l&39;aigua.

Està totalment prohibit exposar-lo o carregar-lo directament al sol; 5, la bateria no s&39;ha de col·locar en un recipient tancat, ha de mantenir una bona ventilació; 6, si es descobreix Quan la carcassa de la bateria està trencada, la bateria s&39;ha de substituir; 7, l&39;electròlit és una solució àcida, com ara la pell, la roba, s&39;ha d&39;esbandir amb una gran quantitat d&39;aigua i s&39;ha d&39;enviar a l&39;hospital per al tractament; 8, la bateria no és curta, no ha d&39;invertir l&39;ús. Mètode de reparació de la bateria del vehicle elèctric 1. Reencapsulació: després de tot el conjunt de danys a la bateria, sovint carreguem i descarreguem la bateria.

En la inspecció, el 50% de les bateries d&39;un conjunt de bateries no estan danyades. El motiu és que a la sèrie de paquets de bateries, les bateries individuals han format un conjunt de fallades de la bateria, de manera que la funció de la bateria es redueix. 2.

Hidratació: per a una bateria utilitzada durant uns 4 mesos, podeu allargar la vida de la bateria, allargant el temps mitjà de més de 3 mesos. Cal tenir en compte que després d&39;hidratar cada aigua, la bateria s&39;utilitza per convertir la bateria del líquid quasi magre en un estat en estat de sobrecàrrega, i aquesta sobrecàrrega és bona per augmentar la capacitat de la bateria. 3.

Elimineu la vulcanització: utilitzeu equips de reparació de bateries per eliminar la vulcanització de la bateria. 4. Generador de partícules: agafeu el generador de partícules en paral·lel a la bateria, repareu la bateria.

Aquest mètode és millor per reparar la bateria, però a causa de la comparació de la reparació, si no hi ha descàrrega, la bateria per a un ús continuat sovint s&39;elimina completament per la possibilitat de vulcanització de la bateria. 5. Mètode de reparació integral: utilitzeu una inspecció periòdica de la bateria, elimineu ràpidament el sofre i la hidratació, la càrrega de la bateria única, reagrupeu-lo.

Descripció de la bateria, si és manteniment, no afegiu aigua. Si voleu afegir aigua, primer detecteu la densitat d&39;electròlits de la pròpia bateria del cotxe elèctric, seleccioneu la concentració corresponent o cap concentració d&39;aigua per complementar-la segons les diferents situacions, de manera que la capacitat de la bateria tingui una vida útil nova o allargada.