বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি ভালোভাবে রাখতে হবে, দেখুন বড় কৌশল!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

বৈদ্যুতিক গাড়ি ধীরে ধীরে জনসাধারণের জীবনে প্রবেশ করে, আরও বেশি ভোক্তাদের ক্রয় হয়ে ওঠে। কিন্তু আপনি কি বুঝতে পারছেন, যদিও বৈদ্যুতিক গাড়ি মানুষের জন্য আরও সুবিধা এনেছে, কিন্তু একই সাথে, বৈদ্যুতিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণকে উপেক্ষা করা যাবে না, শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য। Xiaobian সবাইকে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে কিছু জ্ঞান শেখায়, একসাথে উঠে দাঁড়াতে, বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারের সময় চার্জিং সময় সঠিকভাবে উপলব্ধি করা উচিত, প্রকৃত পরিস্থিতি, রেফারেন্স ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভ্রমণ মাইলেজ অনুসারে চার্জিং সময় সঠিকভাবে উপলব্ধি করা উচিত, চার্জিং ফ্রিকোয়েন্সি উপলব্ধি করা উচিত।

স্বাভাবিকভাবে গাড়ি চালানোর সময়, যদি বিদ্যুতের স্কেল নির্দেশ করে যে লাল বাতি এবং হলুদ বাতি জ্বলছে, তবে এটি চার্জ করা উচিত; যদি কেবল লাল বাতি জ্বলে থাকে, তবে এটি চালানো বন্ধ করা উচিত, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব চার্জ করা উচিত, অন্যথায় ব্যাটারি অতিরিক্ত ডিসচার্জ হলে এর আয়ু মারাত্মকভাবে হ্রাস পাবে। যখন বিদ্যুৎ সম্পূর্ণ চার্জ করা হয়, তখন রান টাইম কম হয়। চার্জিং সময় খুব বেশি দীর্ঘ হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি অতিরিক্ত চার্জিং তৈরি করবে, যার ফলে ব্যাটারি উত্তপ্ত হবে।

অতিরিক্ত চার্জিং, অতিরিক্ত ডিসচার্জ এবং অপর্যাপ্ত প্রতিরোধ ব্যাটারির আয়ু কমিয়ে দেবে। সাধারণভাবে, ব্যাটারির গড় চার্জিং সময় প্রায় ১০ ঘন্টা। চার্জিং প্রক্রিয়া যেমন ব্যাটারির তাপমাত্রা ৬৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হলে, চার্জিং বন্ধ করুন।

2. যখন ব্যাটারি সংরক্ষণ করা হয়, তখন ক্ষতির সম্মুখীন হওয়া কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। ক্ষতি হলো ব্যাটারি ব্যবহারের পর সময়মতো চার্জ না হওয়া।

ব্যাটারিটি ক্ষতির ঝুঁকিতে রাখা হয়েছে, এটি সালফেটের ঝুঁকিতে রয়েছে, সালফেটের সীসা স্ফটিক প্লেটের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, যা আয়ন চ্যানেলকে ব্লক করবে, যার ফলে অপর্যাপ্ত চার্জিং হবে এবং ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস পাবে। ক্ষতির সময় যত বেশি হবে, ব্যাটারি তত বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে। অতএব, যখন ব্যাটারি নিষ্ক্রিয় থাকে, তখন মাসে একবার এটি যোগ করা উচিত, যাতে ব্যাটারির স্বাস্থ্য ভালো থাকে।

৩, ব্যবহারের প্রক্রিয়ায় ধাপে ধাপে ত্বরণ রোধ করার চেষ্টা করুন, যদি মোটর গাড়িটি অল্প সময়ের মধ্যে হঠাৎ দশ কিলোমিটারের বেশি নেমে যায়, তাহলে সম্ভবত ব্যাটারি প্যাকে ন্যূনতম ব্যাটারির সমস্যা রয়েছে। যখন বৈদ্যুতিক গাড়িটি শুরু হয়, মানুষ বহন করে, চড়াই-উতরাইয়ে, তখন ধাপে ধাপে ত্বরণ রোধ করার চেষ্টা করুন, যা তাৎক্ষণিকভাবে উচ্চ কারেন্ট স্রাব তৈরি করে। বেশি পরিমাণে বিদ্যুৎ প্রবাহের ফলে সালফেটের সীসা স্ফটিক তৈরি হতে পারে, যার ফলে ব্যাটারি পোল প্লেটের ভৌত বৈশিষ্ট্য ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

4. দীর্ঘক্ষণ রোদে পরিবেশ রাখা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, যা ব্যাটারিকে পাতলা করার জন্য ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি করে এবং ব্যাটারির কার্যকলাপ হ্রাস পায় এবং বার্ধক্য ত্বরান্বিত করে। ৫, ব্যাটারির সাধারণ ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি গাড়ির দৈনন্দিন ব্যবহারে, আপনি এমন পরিস্থিতির সম্মুখীন হতে পারেন যেখানে ব্যাটারি সক্রিয় না হয় বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, সেই ক্ষেত্রে অন্যান্য যানবাহনের বিদ্যুৎ সরবরাহ সমান্তরালভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

শুরু করুন, নির্দিষ্ট অনুশীলনটি নিম্নরূপ: প্রথমত, একটি স্প্যান তার ব্যবহার করুন, উভয় প্রান্ত দুটি ব্যাটারির ধনাত্মক ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত; দ্বিতীয়ত, আরেকটি ক্রস-কানেক্ট তার নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং বৈদ্যুতিক ট্রেনের ব্যাটারির ব্যাটারি নষ্ট হয়ে যায় এবং বিদ্যুতের ক্ষতি হয়। লাইন; আবার, ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের চলমান অংশগুলির সাথে তারের অবস্থান সামঞ্জস্য করুন, যেমন ইঞ্জিন টেপ, পারস্পরিক ঝামেলা; বিদ্যুৎ সরবরাহে সরবরাহ করা গাড়িটি প্রথমে চালু করা উচিত, এবং তারপর 1 মিনিট পরে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষতি। শুরু করার পর, দুটি গাড়ির ইঞ্জিন প্রায় 3 মিনিট অলস থাকে।

এই সময়ের মধ্যে, তারটি এখনও সংযুক্ত থাকা উচিত; অবশেষে, যে ক্রমে তারটি সরানো হয়েছে তা সংযোগ ক্রমে বিপরীত হয়, যে সময়ে ইঞ্জিন বিদ্যুৎ সরবরাহ সরবরাহ করে। গাড়িটি বন্ধ করা যেতে পারে, কিন্তু জাহাজের ইঞ্জিনের আগুন জ্বলে উঠবে না।