Elektrikli avtomobil qaçmaq üçün yükü necə doldurmalıdır?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

Elektrikli avtomobillərin populyarlığı elektrik nəqliyyat vasitələrini bir çox vətəndaşlar üçün standart nəqliyyat vasitəsinə çevirdi. Bəs elektrik avtomobilinin akkumulyatorunda tez-tez problemlər yaranır, nə baş verir? Əslində, batareyanın keyfiyyətinin çoxu uyğun gəlir, buna görə də problem əsasən yuxarıda istifadə olunur və saxlanılır, xüsusən də şarja diqqət yetirilmirsə, bu, batareyanın ömrünün azalmasına səbəb olacaq və bir çox dost sadəcə elektrikli avtomobil akkumulyatorları alıb. Fikirləşəndə ​​yaxşı qayğı göstərməlisən, o zaman yeni elektrik avtomobil akkumulyatorunu ilk dəfə necə doldurmaq olar? Dolu olmaq haqlıdır? Doldurmaq üçün işıq istehlak etməlisiniz? İlk şarj 24 saatla doludur? 1.

Şarj etmək üçün gücü doldura bilərəmmi? - İstifadə olunacaq, lakin elektrik avtomobilinin akkumulyatorundan istifadə etməli olmayan elektrik miqdarı, köhnə batareya və ya daha aşağı batareya olmadığı təqdirdə, güc çox dolu olmayacaq, lakin çox kiçik olmayacaq. Onu istifadə edərkən, elektrik və ya elektrik enerjisindən istifadə edə bilmək üçün, ehtimal ki, qaçış məsafəsini hesablamalısınız. Elektrikli nəqliyyat vasitəsi göstərildikdə, yüklənməyə hazır olan minməməyi düşünmək lazımdır.

2, otaqda şarj davranışının qarşısını almağa çalışın, açıq havada etməyə çalışılmalıdır. Elektrikli velosiped şarj edərkən yanan qazı işlədəcək, buna görə şarj dar, möhürlənmiş bir mühitdə olmamalıdır, ventilyasiya, suya davamlı və ətraf mühitin temperaturu çox yüksək olmamalıdır, hüceyrə doldurma yığını ən uyğun 3. Şərtlərin icazə verildiyi günü seçməyə çalışın Doldurma, asan idarə olunan doldurma vaxtı Hər kəs bilir ki, ilk doldurma zamanı akkumulyator dolu olmalıdır, lakin bu, həddindən artıq doldurmaq üçün nəzərdə tutulmamışdır.

Gün ərzində şarj vaxtını idarə etmək asandır. Batareyada ilk kimyəvi reaksiya olsun. 4,56 saat, ilk doldurma üçün doldurulma vaxtının həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını almaq mümkündür, çünki akkumulyator avtomobilinin akkumulyatoru zavod tərəfindən istifadə olunmur, batareyanın normal işləməsini təmin etmək üçün doldurulma və boşalma təcrübəsi yoxdur.

Normal şəraitdə, şarj müddəti 5-6 saat ərzində tutula bilər, batareyanın batareyanı düzəltməyə imkan verir və sonra tətbiqi bir az doldurulmuş nöqtəyə doldurmaq olar. Gün ərzində şarj etmək vaxtı daha yaxşı mənimsəyə bilər. Batareyanı yarım il istifadə etdikdən sonra ayda bir dəfə batareyanın boşaldılması məsləhət görülür.

Dərin boşalmadan sonra, elektrik avtomobilinin akkumulyatorunu doldurun, vaxta nəzarət 12 saat. Bu, elektrikli avtomobil akkumulyatorunun enerji bərpasına böyük fayda verəcək 5. Elektrik enerjisinin miqdarı nə qədərdir? Normal şəraitdə (tez-tez adam gətirməyən, bütün gün deyil) elektrik nəqliyyat vasitələrinin qarşısını almaq lazımdır.

Qalan batareya 30% 50% arasında doldurulduqda, batareyanın erkən tutum itkisinin qarşısını almaq və ya Həddindən artıq boşalmanın qarşısını almaq lazımdır; tez-tez alınırsa, dırmaşırsa, qalan gücü doldurmaq tövsiyə olunur; çox kiçikdirsə, batareyanın gücü 60% -70% istifadə edilmir, bir dəfə doldurulması tövsiyə olunur; Əgər çölə çıxsanız və ya Uzun müddətli yerləşdirmə, akkumulyatorsuz öz-özünə boşalma fenomeninə səbəb olan elektrik enerjisi, batareya itkiləri batareyanın ömrünü ciddi şəkildə təsir edəcək, ayda bir dəfə doldurulması tövsiyə olunur. 6. Bu yağlı və daha yaxşıdır? Həmçinin, batareya səylə doldurulur.

Hər gün sürəndən sonra doldurulacaq, amma vəziyyət belədir, əgər akkumulyatorunuz 30 km işləyə bilirsə, 5 km və ya 10 km qaça bilsə, onu doldurmaq üçün düzgündür. Batareya yaxşı deyil, çünki akkumulyator tam doldurulduqda mütləq qaz daşması olacaq və bu qaz elektrolitdə elektrolitin parçalanmasıdır, akkumulyatorun sayı tez-tez azalacaq, batareyanın itkisi dəfələrlə artacaq. uğursuzluq dövrünə də daxil olur. Odur ki, ertəsi gün elektriklə işləyən maşın sürməsən, elektriklə doyacaqsan, amma 5 km və ya 10 kilometr sürəndə ertəsi günün yanaşması kifayətdir, ən yaxşısı gözləməkdir Növbəti gündən sonra sürəndən sonra, sonra şarj edin ki, batareyanın dayanma müddəti azalsın, batareyanın ömrü uzansın. 7.

İlk dəfədən sonra ilk dəfə ödəməyə davam etdi. Bu doldurma 8-9 və ya hətta 10 saat davam edə bilər, yəni akkumulyator avtomobilin kimyəvi reaksiyasını tam dövrədə bir dəfə etməkdir. Bunu mənə elektrikli avtomobil taciri deyir.

8. Təhlükəsizlik problemi akkumulyator maşınının ilk doldurulmasını nəzərə almalı olduqda, şarj cihazı çox sürətli ola bilər, istilik çox yüksəkdir, buna görə də, xüsusilə yayda şarj olanda, şarj cihazını qızdırmaq asan olan obyektə qoymaq olmaz, ən yaxşısı onu akkumulyatorlu avtomobilin studiyalarına qoymayın, yanğının qarşısını alın, çünki çox adam şarj edir, akkumulyatorlu avtomobil var, buna diqqət yetirin. Bütövlükdə, elektrik avtomobil akkumulyatorlarının saxlanması və saxlanması vacibdir və doldurulma üsulunun düzgünlüyünün batareyanın xidmət müddətinə birbaşa təsir edib-etməməsi və hətta doldurma metodunun da təhlükəsizlik təhlükəsi olduqda belə.

Ümid edirəm ki, avtomobil sahiblərinin əksəriyyəti daha diqqətli olacaq.