በቴፕ ሊቲየም-አዮን የባትሪ ህይወት dendritic ማራዘሚያ ይቀንሱ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

የሌስ ዩኒቨርሲቲ ሳይንሳዊ ምርምር ቡድን ከአንዳንድ የላቀ የሌዘር ቴክኖሎጂ ጋር ተጣምሮ በቴፕ ላይ የተመሰረተ ነው እና አዲስ የኤሌክትሮድ ቁሳቁስ ፈጥሯል። ይህ ቁሳቁስ የአሁኑን የሊቲየም-አዮን ባትሪ የረጅም ጊዜ ችግሮችን ማሸነፍ እና የባትሪውን አፈፃፀም እንደሚጨምር ሊጠብቅ ይችላል. የሊቲየም ብረት ባትሪ በተለምዶ እንደ ግራፋይት የሚያገለግል ባትሪን የሚያመለክት ሲሆን ይህም እንደ አኖድ (ሁለት ኤሌክትሮዶች) ወደ ንጹህ የብረት ሊቲየም ባትሪ ያገለግላል.

ይህ ቁሳቁስ በጣም ከፍተኛ የሃይል እፍጋት ስላለው የብረት ሊቲየም የባትሪውን የመሙላት ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት እንዲጨምር እና አቅሙ 10 ጊዜ ሊደርስ ይችላል. ሆኖም ግን, አሁንም በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ አንዳንድ ድክመቶች አሉ, ይህም ለ "dendrites" የበለጠ አስጨናቂ ነው. በሚሞሉበት ጊዜ እነዚህ ዴንትሬትስ በአኖድ ወለል ላይ ተፈጥረዋል እና አጭር ዑደት ፣ ውድቀት ወይም እሳት ሊያስከትሉ ይችላሉ ፣ ስለሆነም እነሱን ለመግደል ብዙ ቁጥር ያላቸው የባትሪ ጥናቶች ተሰብስበዋል ።

የሌስ ዩኒቨርሲቲ የሳይንሳዊ ምርምር ቡድን በዚህ ምድብ አዲስ ብልሽት አለው፣ በመጀመሪያ ቴፕ ነው። ቡድኑ ቴፕውን ወደ ሊቲየም አኖድ ወደ ሚሆነው የመዳብ ወቅታዊ ሰብሳቢ ያስተላልፋል እና በሌዘር ተፈትቷል ወደ 2300 ኬልቪን (3680 ¡ã F ወይም 2026 ¡ã C) የሙቀት መጠን ለማሞቅ ፣ በዚህም አንዳንድ በጣም ጠቃሚዎችን ይሰጣል ። አዲስ ባህሪ።

ይህ ሂደት ቴፕውን ወደ ቀዳዳ ሽፋን ይለውጠዋል, ይህም ከሲሊኮን, ኦክሲጅን እና ትንሽ አስደናቂ ግራፊን ለማዘጋጀት ይፈለጋል. ለፊልሙ የመጀመሪያ ደረጃ ሙከራ ፣ የብረት ሊቲየምን ለመምጠጥ እና ለመልቀቅ የሚችል የአሁኑ ሰብሳቢ ስብሰባ እንደ መከላከያ ንብርብር ሊያገለግል ይችላል ፣ እና ጎጂ ዲንቴይትስ አያመጣም። በሌዘር በተሰራው የሲሊኮን ኦክሳይድ መከላከያ ሽፋን፣ ትንሹ የዩኒቨርሲቲው ቡድን አዲስ የጨመረው የሊቲየም ሸክም ሳይሆን እነዚህን አወንታዊ ምክንያቶች ለመጠቀም የሚያስችል ዘዴ አግኝቶ ሊሆን ይችላል።

የእሱ የሙከራ መግለጫ ፣ በአዲሱ ሽፋን የተገጠመለት ባትሪ ከሌሎች “ዜሮ ትርፍ” ብረት ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ህይወት ሦስት እጥፍ ያሳያል ፣ እና በ 60 የኃይል መሙያ ዑደቶች ውስጥ 70% አቅም አለው። ቡድኑ ይህ ቴክኖሎጂ ፈጣን እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው, ሟሟትን አያካትትም, እና በክፍል ሙቀት ውስጥ ሊከናወን እንደሚችል ይተነትናል. ስለዚህ, ወደ ተስፋዎች ይላካል እና ትልቅ አቅም እንዳለው ያምናል.