የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ሃይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ማግኛ ችግር

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

ከኃይል ሊቲየም ባትሪ ማግኛ ጋር ተያያዥነት ያላቸው ኩባንያዎችን በተመለከተ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በቡድን ውስጥ የተቧጨሩትን ስብስቦች ገና ስላልገቡ, ጥራጊው የሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል አስፈላጊ ምንጭ አይደለም. ሪሳይክል ኩባንያውን በተመለከተ በአንድ በኩል "ህግ እንደገና ሊቋቋም ይችላል" የሚል ፍላጎት ነው, የአቅርቦትን መሠረት መልሶ ለማግኘት እና ከሥርዓት ጉድለት ለመከላከል መንገዱን ይጠቁሙ; በሌላ በኩል አግባብነት ያላቸው ደንቦችን ማስተዋወቅ ማለት እንደገና ጥቅም ላይ የሚውል ኩባንያ ሁሉም ግንኙነቶች ኢንቨስትመንትን ማሳደግ አለባቸው, ይህም በአጠቃላይ ማገገሚያ ውስጥ መጨመር እና የኩባንያው ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞች አሳሳቢ ናቸው. በቅርቡ የንግድ ሚኒስቴር በይፋ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ምድብ ፈርሷል ያለውን "ቴክኒካዊ ዝርዝር (ለአስተያየቶች ረቂቅ)" (ረቂቅ ") (ከዚህ በኋላ" አስተያየቶች "), እና የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ማፍረስ ልዩ መስፈርቶችን ለ ቦታዎች, ባትሪ መፍቻ ቴክኖሎጂ.

የኤሌክትሪክ መኪኖች እና ባህላዊ መኪኖች በቆሻሻ መጣያ ላይ ትልቅ ልዩነት አላቸው የኤሌክትሪክ መኪኖች የሚፈርሱት የት ነው? የ"አስተያየቶች" መውጣት ምን ውጤት ይኖረዋል? እንዲሁም ለኃይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ማግኛ ተዛማጅ ኢንዱስትሪዎች ምን ያህል የተሻለ አቅርቦት ማምጣት ይችላል? በኤሌክትሪክ የተሰረዘው ተሽከርካሪ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ተዛማጅ መረጃዎችን እየጀመረ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2018 መገባደጃ ላይ የሀገሬ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ 2.61 ሚሊዮን ደርሷል ፣ እና በገበያ ላይ አንዳንድ ቀደምት ኢንቨስትመንቶችም የመልቀቂያ ጊዜ ውስጥ የገቡበት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ።

የጭራሾች ቁጥር ቀስ በቀስ ይጨምራል. የሀገሬ የሪሳይክል ሃብቶች ሪሳይክል ማህበር ዋና ፀሀፊ ዣንግ ዪንግ እንደተናገሩት የቆሻሻ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን ለመበተን የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች፣ የቦታ መስፈርቶች እና የሰው ሃይል ውቅር እስከተቻለ ድረስ የሞተር ተሽከርካሪው የተበጣጠሰ ኩባንያ በቆሻሻ ሃይል የሚሰሩ የሊቲየም ባትሪዎችን ነቅሎ መሰብሰብ ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ የተበታተነው የኃይል ሊቲየም ባትሪ ከተሰረዘ ማሽን ባቡር መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል አስተዳደር ዘዴን ከመተግበሩ ጋር መጣጣም አለበት (አስተያየቶችን መፈለግ) "አንቀጽ 30: ማስወገድ, መሰብሰብ, ማከማቸት, መሰብሰብ, ሌሎች የኃይል ማከማቻ ቦታዎችን ለአዲስ የኃይል መኪናዎች ማከማቻ, መጓጓዣ እና መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ከብሔራዊ አግባብነት ደንቦች ጋር መጣጣም አለበት.

እንደ ኢንዱስትሪው ባለሙያዎች ገለጻ፣ የኤሌክትሪክ መኪና ቁራጮችን መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ከአስፈላጊው የመልሶ ማግኛ ሀብቱ አንፃር በቋሚነት እየሰራ ነው - የኃይል ሊቲየም ባትሪ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን የሚገልጹ ድንጋጌዎችም ቀርበዋል ። ነገር ግን፣ ለኃይለኛው የሊቲየም ባትሪ ማግኛ ተዛማጅ ኩባንያ፣ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪው ገና ወደ ባች ቁራጭ ምዕራፍ ውስጥ ስላልገባ፣ ፍርፋሪ ጠያቂው ገበያ ለኃይለኛ የሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም። "አሁን ካለው ገበያ የስብስብ ባትሪው 3C ሊቲየም-አዮን ባትሪ፣ ሃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ እንዲኖረው እና የሃይል አቅርቦት ለመጀመር አስፈላጊ ነው።

ከነዚህም መካከል አብዛኛው የ 3C ባትሪዎች ከተሰረቀበት መፍረስ ቦታ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ ሲሆን አብዛኛው የሃይል አቅርቦቱ ከጥገና ጣቢያው እንደገና ጥቅም ላይ ይውላል, ሃይል ሊቲየም በአሁኑ ጊዜ በባትሪው ውስጥ ምንም የተረጋጋ ሪሳይክል ቻናሎች የሉም. ለደረጃው ጥቅም ላይ የሚውለው የባትሪ እና የመኪና ብቃት ፈተና በኋላ ገበያው በአብዛኛው ተመላሽ ይደረጋል። የHubei Derm Intelligent Equipment Co.

, Ltd. ሲል ከጋዜጠኞች ጋር ባደረገው ቃለ ምልልስ ተናግሯል። ሊ ሚያዎ ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት እ.ኤ.አ. በ 2013 ውስጥ ያለው ባትሪ ወደ ማብቂያ ጊዜ ውስጥ ቢገባም ፣ አሁን ያለው መልሶ ጥቅም ላይ የዋለው ቻናል ለስላሳ አይደለም ፣ እና አዲሱ የኃይል ሊቲየም ባትሪ ዋጋ ባለቤቱ ለመተካት ፈቃደኛ ካልሆኑት ምክንያቶች የበለጠ ነው ፣ በእውነቱ ጡረታ መውጣት የባትሪዎቹ ብዛት ብዙ አይደለም ።

እንደ ኢንደስትሪ ውስጠ አዋቂዎች ገለጻ፣ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪው ወደ ባች ቆሻሻ ደረጃ ከደረሰ በኋላ፣ የቆሻሻ ባትሪው ገቢ የሚሆነው እንደ ሎኮሞቲቭ፣ ሪሳይክል ወይም ለስላሳ ባሉ መደበኛ ሰርጦች ነው። የደህንነት፣ የቴክኖሎጂ እና ሌሎች ማነቆዎች በኢንዱስትሪዎቹ በኩል ሊሰበሩ ነው፣ የተመዘገበው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ መደበኛ የማፍረስ ጋዜጣ የሚጠበቅ ሲሆን የወደፊት የዕድገት ቦታዋ ሰፊ እንደሆነም ተገምቷል። ነገር ግን አንዳንድ የኤሌትሪክ ተሸከርካሪዎችን የመፍረስ ማነቆ ችግሮች በተለይም የሃይል ሊቲየም ባትሪ መለቀቅ የሚመለከታቸውን ኩባንያዎች የማፍረስ አቅም እንደሚፈተሽ ጥርጥር የለውም።

ዣንግ ዪንግ እንደ ሞተር ተሸከርካሪዎች ምደባ፣ የተጣሉ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችም በነዳጅ ቆጣቢ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ተመሳሳይ የገበያ ችግር ያጋጥማቸዋል፡ ዝቅተኛ ዋጋ፣ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል አስቸጋሪ ነው። ከዚህም በላይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በደህንነት የተበታተኑ ናቸው, እና የቴክኒካዊ መስፈርቶች ከባህላዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ናቸው. ከኃይል መኪናው "ልብ" እና ባህላዊ የነዳጅ ሞተር የተለየ እና ፈጣን ኢኮኖሚያዊ የሊቲየም ባትሪ ትልቅ የደህንነት ጉዳዮችን ያስከትላል።

በተጨማሪም, እንደገና ጥቅም ላይ ከዋለ, ከተበታተነ, ቀዶ ጥገናው በትክክል ካልሰራ, እንደ የእሳት ፍንዳታ, ኤሌክትሮላይት መፍሰስ, የኦርጋኒክ ቆሻሻ ልቀቶች የመሳሰሉ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ. "በቴክኖሎጂ ረገድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሚበተኑበት ጊዜ የኃይል ሊቲየም ባትሪ ሙሉ በሙሉ ውስብስብ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ድብቅ አደጋዎች ናቸው. "ዣንግ ዪንግ የሃገር ውስጥ ሃይል ሊቲየም ባትሪ መጠን እና መዋቅራዊ ደንቦቹ ገና ያልተቻሉ መሆኑን ለጋዜጠኞች ተናግሯል፣የባትሪ ሲስተም ዲዛይን ሙሉ ለሙሉ የተለየ ነው፣ስለዚህ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለው ኩባንያ ሁሉንም የኤሌክትሪክ መኪና ባትሪዎች እና ሞጁሎችን ለመበተን ተመሳሳይ የቧንቧ መስመር መጠቀም ስለማይችል ባትሪው እጅግ በጣም ምቹ አይደለም።

በተመሳሳይ ጊዜ የቆሻሻ ተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ ምርቶች ወጥነት ደካማ ነው እና የተቀረው ህይወት እና የባትሪ ሁኔታ ሊገመገም አይችልም, ይህም የታችኛው ተፋሰስ ሪሳይክል ኩባንያ ግምገማን ይነካል. ሪሳይክል ኩባንያው በዚህ ጉዳይ ላይ የድጋፍ ፖሊሲዎችን ይጠብቃል ፣የኢንዱስትሪ የውስጥ ባለሙያዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከመድረሳቸው በፊት የመኪና ቆሻሻ ማስወገጃ ኢንዱስትሪ በተቻለ ፍጥነት ማዘጋጀት ፣ ተዛማጅ የስራ ሂደቶችን እና ደረጃዎችን ማዘጋጀት እና ለእሱ መዘጋጀት እንዳለበት ጠቁመዋል ። ዣንግ ዪንግ አዲስ የተዋወቀው "ለጡረተኞች የሞተር ተሽከርካሪ ሪሳይክል አስተዳደር የሚወሰዱ እርምጃዎች" እና "አስተያየቶችን የሚሹ) የተፋታውን ማሽን (የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን ጨምሮ) እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን ኢንዱስትሪው የስርዓት ማሻሻያውን የበለጠ ያበረታታል ፣ የተበላሸውን መኪና ይመራዋል ኢንዱስትሪው ወደ ስፔሻላይዜሽን ፣ ማጠናከሪያ ፣ገበያ ማፍራት ፣ የተበላሹ ተሽከርካሪዎችን ወደ ትክክለኛው መንገድ መፈለግን ያስተዋውቃል ።

ዣንግ ዪንግ ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት የ "አስተያየቶች" ትልቁ ትኩረት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቴክኒካል ዝርዝሮችን የሚያፈርስ እና ተያያዥ የደህንነት ጉዳዮችን በተለይም የባትሪ መለቀቅን፣ ማከማቻን እና ሌሎችን በተመለከተ የተቦረቦረውን ማሽን የበለጠ አስተዋውቋል። እንደገና ጥቅም ላይ የሚውል ኢንዱስትሪ የስርዓት ማሻሻያ።

ከዚሁ ጋር ተያይዞ የ‹‹አስተያየቶች›› መግቢያ የሀብት ምክንያታዊ አጠቃቀምን በንቃት በማስተዋወቅ የካርቦን ልቀትን በመቀነስ፣ የቆሻሻ ሃይል ሊቲየም ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን በስርዓት፣ ደረጃውን የጠበቀ እና የሃይል የሊቲየም ባትሪ መልሶ ማግኛ ኢንዱስትሪ ልማትን ያበረታታል። ከህጋዊ አካል ሪሳይክል ኩባንያ ትክክለኛ የስራ አንግል ጀምሮ "የረጅም ጊዜ ፍለጋ" አስተያየቶች "እየተዋወቁ, ለኢንዱስትሪው ጤና እና መረጋጋት እድገት የሚያግዝ ደረጃውን የጠበቀ, ሪሳይክል ኢንዱስትሪን በማጀብ." አሁን ግን "ደስተኛ ጊንሰንግ"

ህጋዊ አካል መልሶ ጥቅም ላይ የሚውል ድርጅትን በሚመለከት በአንድ በኩል የግንባታ አቅርቦትን መሰረት ያደረገ እና መንገዱን የሚያመለክት ህግ እንዲኖረኝ ተስፋ አደርጋለሁ, ለወደፊቱ የኢንቨስትመንት መጥፋትን ይከላከላል, በሌላ በኩል አግባብነት ያላቸው ደንቦችን ማስተዋወቅ, እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና ግንባታው ኢንቨስትመንትን ይጨምራል, አጠቃላይ የማገገሚያ ወጪን ያሻሽላል እና ኢኮኖሚያዊ ፋይዳው አሳሳቢ ነው. "የሊ ሚያኦ ስትሩ ጥቆማ፣ አግባብነት ያላቸው ደንቦች፣ አግባብነት ያላቸው የድጋፍ ፖሊሲዎች ሊኖራቸው ይገባል፣ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለው ኩባንያ" ተስማሚ ካርታ " .