የመኪና ኩባንያዎች ባትሪን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን ይመረምራሉ እና የንግድ ሞዴል የኃይል ማከማቻ መሰላል ገበያ ሰፊ ገበያን ይጠቀማሉ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

"የአውቶሞቢል ማምረቻ ኩባንያ የኃይል ባትሪ ማገገሚያ ዋና አካል እንደመሆኑ የኃይል ማከማቻ የባትሪ ማግኛ አገልግሎት መስጫ መመስረት አለበት ፣ እና እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለው ቻናል ከሽያጭ በኋላ ባለው አገልግሎት ተቋም ፣ በባትሪ አከራይ ኩባንያ እና በሌሎች እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ቻናሎች ነው ። እንዲሁም እንደገና ጥቅም ላይ የሚውል ቻናል ለመገንባት፣ ለማጋራት፣ መልሶ ማገገምን ለማሻሻል ከሚመለከታቸው ኩባንያዎች ጋር መተባበር ይችላል። የመኪና ማምረቻ ኩባንያዎች እንደ የኃይል ማጠራቀሚያ ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን የመሳሰሉ የኃላፊነት መስፈርቶችን ተግባራዊ ማድረግ አለባቸው.

"የአዲስ ኢነርጂ አውቶሞቢል ሃይል ባትሪ ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ለማዋል የሚወሰዱት ጊዜያዊ እርምጃዎች" (ከዚህ በኋላ "" ትርጓሜ " ተብሎ ይጠራል) እንደገና የኃይል ማከማቻ ባትሪ ዋና አካል ላይ አፅንዖት ሰጥቷል. በቅርብ ጊዜ, SAIC Group እና CATL የመግባቢያ ሰነድ ተፈራርመዋል, እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን በጋራ መጠቀምን በተመለከተ. በ "የመኪና አምራች" ማንነት ላይ "የኮር ሃይል ሪሳይክል" መታወቂያን ይጨምሩ, ይህም ማለት የተሽከርካሪ ኩባንያው ብዙ ሃላፊነት አለበት.

ይህ ሃላፊነት ከአካባቢ ጥበቃ ጋር ብቻ ሳይሆን ከአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ጤናማ ዑደት እድገት ጋር የተያያዘ ነው, ነገር ግን በባህላዊ ምርት እና ማኑፋክቸሪንግ ንግድ ውስጥ ከአዲሱ የገበያ ቦታ ውጭ የአዲሱ የገበያ ቦታ ርዕስ ነው. "እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል" ለመኪናው ድርጅት "ትርጓሜ" ጠቁሟል, በአዲሱ የኢነርጂ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ፈጣን እድገት, ሀገሬ በአዲሱ የኢነርጂ አውቶሞቢል ምርት እና ሽያጭ ግንባር ቀደም ሆናለች, የኃይል ማጠራቀሚያ ባትሪ ማምረት እና ሽያጭም ከአመት አመት እየጨመረ ይሄዳል, የኃይል ማጠራቀሚያ ባትሪ እንደገና ጥቅም ላይ ይውላል, ህብረተሰቡ በጣም ያሳስበዋል. እ.ኤ.አ. በ2009-2012 ሀገሬ 17,000 አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን አስተዋወቀች እና የኃይል ማከማቻ ባትሪውን 1 ገደማ ሰበሰበች።

2GWH. ከ 2013 በኋላ አዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ትልቅ ፕሮሞሽን እና አፕሊኬሽን እ.ኤ.አ. በ 2017 መጨረሻ ከ 1.8 ሚሊዮን በላይ አዳዲስ የኃይል ማመንጫዎችን ያስተዋወቀ ሲሆን የኃይል ማከማቻ ባትሪው 86 ያህል ነው ።

9GWH. እንደ ኢንዱስትሪ ባለሙያዎች ገለፃ ከኩባንያው የዋስትና ጊዜ ፣የባትሪ ዑደት ህይወት ፣የተሽከርካሪ አጠቃቀም ሁኔታዎች እና ከ 2018 በኋላ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ የኃይል ማከማቻ ባትሪዎች ወደ ትልቅ ጡረታ እንደሚገቡ እና በ 2020 ከ 200,000 ቶን (24.6GWH) በላይ እንደሚከማች ይጠበቃል ።

ለነጋዴው 70% መጠቀም ከቻሉ ወደ 60,000 ቶን የሚጠጉ ባትሪዎች መወገድ አለባቸው። የኃይል ማከማቻ ባትሪው ጡረታ ከወጣ በኋላ, አወጋገድ ተገቢ ካልሆነ, ይጥለዋል, በአንድ በኩል, በህብረተሰቡ ላይ የአካባቢ ተፅእኖ እና የደህንነት አደጋዎችን ያመጣል. በሌላ በኩል የሃብት ብክነት ይኖራል።

የኃይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ማግኘቱ መፍትሄ በገመድ ላይ ቀስት ነበር ፣ እና "ትርጓሜ" እያስተጋባ ነው ፣ በብሔራዊ ሁለት ክፍለ-ጊዜዎች ፣ ብዙ የተሽከርካሪ ኩባንያ ተወካዮች የሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን ለማስተዋወቅ ጠይቀዋል። የብሔራዊ ህዝቦች ኮንግረስ ተወካይ፣ የSAIC ቡድን የፓርቲ ፀሐፊ፣ ሊቀመንበር ቼን ሆንግ አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች እንዲመለሱ እና ባህላዊው መኪና ብቃቶችን እንዲያገኝ ሀሳብ አቅርበዋል። ቴክኒካል ደረጃዎችን፣ ቁጥጥር እና መውጫ ዘዴን የሚያፈርስ የታሰረ ባትሪ።

ቀስ በቀስ ቴክኖሎጂን ወደ ኋላ, ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆኑ ኩባንያዎችን ያስወግዱ. በኃይል ሊቲየም ባትሪ ደረጃ ጥቅም ላይ የዋለውን R <000000> D ድጎማዎችን ይስጡ ፣ የምርት እና የምርምር ትብብርን ይመራሉ ፣ መሰረታዊ ቴክኖሎጂን ያጠኑ እና የሀገር ውስጥ አምራቾችን ያካፍላሉ ፣ የኩባንያውን መልሶ ማግኛ ወጪዎች ይቀንሱ። የብሔራዊ ህዝቦች ኮንግረስ ተወካይ ፣ የጓንጂ ቡድን ፓርቲ ኮሚቴ ፀሃፊ ፣ ሊቀመንበሩ ዜንግ ኪንግሆንግ የሀገሬ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ልማት በጣም አስፈላጊው ጉዳይ "ኃይለኛው የሊቲየም ባትሪ ማነቆ መስበር አለበት" ብለው ያምናሉ ፣ እና በተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ መስክ መሻሻል መሻሻልን መከላከል አስፈላጊ ነው ፣ ማለትም ተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ እንደገና ጥቅም ላይ መዋል ቀስ በቀስ ይታያል።

የግለሰብ ተሽከርካሪ "የመጀመሪያ ሙከራ" እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል አዲስ ርዕስ ነው, ብዙዎቹ የተሽከርካሪ ኩባንያዎች አሁንም በጅማሬ ደረጃ ላይ ናቸው, ነገር ግን አንዳንድ ሰዎች "መጀመሪያ ሙከራ" አላቸው. የቤይኪ አዲስ ኢነርጂ ኢንጂነሪንግ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ምክትል ዲን ሊ ዩቱ የቤጂንግ ክራፍት ቦዲ ባትሪ ቴክኖሎጂ ኩባንያ ዘጋቢ አስተዋውቋል።

, የ "አገሬ አውቶሞቢል ዜና" አስተዋውቋል, ሰኔ 2016 መጀመሪያ ላይ, Beiqi አዲስ ኢነርጂ እና Xinxiang የባትሪ ምርምር ተቋም ቤጂንግ ቤጂንግ ክራፍት አካል ባትሪ ቴክኖሎጂ Co., Ltd. ውስጥ ተመሠረተ, ሙሉ በሙሉ የኢንዱስትሪ ገበያ, ቴክኖሎጂ, ቁሳቁሶች, ባትሪ, መፍታት ባትሪ, መበስበስ ሀብቶች, አዲስ ሥርዓት ባትሪዎች ልማት እና መሰላል አጠቃቀም ምርምር ፈጠራን ያካሂዳል.

እ.ኤ.አ. በ 2017 የቤይኪ አዲስ ኢነርጂ "Optimus Program" የጀመረ ሲሆን በ 2022 10 ቢሊዮን ዩዋን ኢንቨስት ለማድረግ አቅዷል። በሀገሪቱ 3,000 የብርሀን ማከማቻ ሃይል ቆጣቢ ጣቢያዎችን ገንብቷል፤ 500,000 ተሸከርካሪዎች ወደ ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ገብተዋል። ከ5GWH በላይ።

ከነሱም መካከል የመብራት ማከማቻ ሃይል ቆጣቢ ጣቢያ ለኃይል አቅርቦት እና ለኃይል አቅርቦት የሃይል አቅርቦት ሃይል ማከማቻ መሳሪያ በመሆኑ ባትሪውን ለመስራት ይጠቅማል። ይህ መሰላል መስክ ውስጥ መሰላል አጠቃቀም መስክ ውስጥ የዕደ ጥበብ በመሠረቱ የመጀመሪያው የአገር ውስጥ ውሂብ ላይ የተመሠረተ ውሂብ ላይ የተመሠረተ ባትሪ የኋላ, ክትትል, ግምገማ እና ክወና የመጀመሪያው መረብ መድረክ አቋቋመ; እና ሙሉውን ጥቅል እና ሞጁሎችን በደንብ ይቆጣጠሩ። የመሰላል መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ቴክኖሎጂን በመጠቀም እንደ "ኪራይ" ያሉ አዳዲስ የንግድ ሞዴሎችን በንቃት ያስሱ።

በዚህ አመት በጥር ወር 16ቱ ቾንግቺንግ ቻንጋን፣ ቢአይዲ፣ ዪንሎንግ ኒው ኢነርጂ እና ሌሎች 16 የተሽከርካሪ እና የባትሪ ኩባንያዎች እና የሀይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እና የሃገራችን የብረት ማማ አጠቃቀም፣ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ሃይል ባትሪ መልሶ መጠቀም፣ የስትራቴጂክ አጋርነት ስምምነት ተፈራርመዋል። የሀገሬ ግንብ በሀገሪቱ ውስጥ ወደ 2 ሚሊዮን የሚጠጉ የብረት ማማዎች አሉት ፣ የኤሌክትሪክ ባትሪ እስከ 44 ሚሊዮን ኪ.ወ. 600,000 ቁንጮዎች ወደ 44 ሚሊዮን ኪ.ቮ በሰዓት ባትሪ እንዲኖራቸው የሸለቆ ጣቢያውን ለመሙላት; 500,000 አዳዲስ የኢነርጂ ጣቢያዎች 48 ሚሊዮን ኪሎዋት በሰዓት ባትሪ መሙላት አለባቸው አጠቃላይ ባትሪ ወደ 136 ሚሊዮን ኪ.ወ. በ"ትርጓሜ" መረጃ መሰረት የሀገሬ ታወር ከ3,000 በላይ ተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ መሰላል በ12 ግዛቶች እና ከተሞች ተገንብቶ የተሻለ ውጤት አስመዝግቧል።

እርግጥ ነው፣ የቅርብ ጊዜው ምሳሌ የSAIC Group እና CATL ትብብር ነው። በዚህ ረገድ SAIC በትብብር ሁለቱም ወገኖች የየራሳቸውን ጥቅም በአዲስ ኢነርጂ አውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ፣ በማኑፋክቸሪንግ እና በአገልግሎት፣ የሀይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ማግኛን በማንቀሳቀስ ኢንደስትሪውን ተጠቅመው የተሻለ እና ፈጣን እድገት እንደሚያደርጉ ተናግሯል። ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው ነገር ሁለቱም ወገኖች እንደገና "ጋብቻ" እንዳላቸው እና ባለፈው ዓመት ሁለት የጋራ ኩባንያዎች መቋቋሙን አስታውቋል.

በዚህ ጊዜ፣ በውጪው አለም እንደ "ካርድ ቢት" በሃይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ይተረጎማል። ታዳጊ ኢንዱስትሪን ለመገንባት የገበያ ተስፋዎች በስፋት የተመሰረቱት ሀገራዊ ፖሊሲዎችን ለማራመድ ብቻ ሳይሆን በመጨረሻ ወደ ጤናማው የእድገት መንገድ ይሂዱ ፣ አሁንም በንግድ ሞዴል የማይነጣጠሉ እና ጥሩ የንግድ ሞዴሎች እና የእድገት ተስፋዎች ፣ የቴክኒክ እድገት ፣ ወዘተ. የተቆራኘ።

በተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ የዋለ ወቅታዊ ሁኔታ እና አዝማሚያ ምርምር ዘገባ ፣ ተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪዎች የሕይወት ዑደት በተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ የሕይወት ዑደት ላይ በመመርኮዝ በጣም አስፈላጊ ብቅ መስክ ይሆናል። ካለፉት ሁለት አመታት ጀምሮ ሀገሬ ከፍተኛ ቁጥር ያለው የሃይል ሊቲየም ባትሪዎች ወደ ማቋረጡ ጊዜ ይኖሯታል (ከ2023 በፊት የሊቲየም ብረት ፎስፌት ion ባትሪ መሆን አስፈላጊ ነው)። ጡረታ የወጡ ባትሪዎች መጀመሪያ ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና የንብረቱ እድሳት ተተግብሯል.

በ2020 ገበያው ከ10 ቢሊዮን ዩዋን እና ከ38 ቢሊዮን ዩዋን በላይ እንደሚሆን ይጠበቃል። ከእነዚህም መካከል የካስኬድ አጠቃቀም በጣም ተስፋ ሰጭ ክፍል ሲሆን ይህንን ግዙፍ ገበያ "የኃይል ማከማቻ" ምስረታ ያነሳሳል ተብሎ ይጠበቃል። ሰፊው የገበያ ተስፋ ማለት የንግድ ሞዴል መመስረት ለስላሳ ይሆናል ማለት አይደለም።

በሊ ዩቻንግ እይታ አሁን ያለው የሃይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ማግኛ ዋጋ ከፍተኛ ነው፣ እና ኢኮኖሚው ደካማ ነው። ተለዋዋጭ የሊቲየም ባትሪ መልሶ ማገገሚያ ኢንዱስትሪ ገና የመጠን ውጤት አልፈጠረም, እና በቻይና ውስጥ ምንም የበሰለ ሪሳይክል ስርዓት የለም. አንዳንድ አዳዲስ የኢነርጂ አውቶሞቲቭ ኩባንያዎች፣ የሃይል ሊቲየም ባትሪዎች፣ የባትሪ ቁሳቁሶች ባትሪን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል እና ለመጠቀም ፍቃደኝነትን ያካትታሉ፣ ነገር ግን በቢዝነስ ሞዴል ፈጠራ እጥረት ምክንያት ግልጽ የሆነ የንግድ ሞዴል የለም፣ ዘላቂ የሃይል ሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ሁነታ ለመጀመር አስቸጋሪ ነው።

ሊ ዩቻንግ ቴክኒካል ኢኮኖሚክ ትንተናና ግምገማ በማካሄድ ተዛማጅ ልምድ ካካበቱ በኋላ የሰርኩላር ኢኮኖሚ ልማት ሞዴልን በማስተዋወቅ እሴት በመኮረጅ ወደፊት መከላከል እንደሚገባ ጠቁመዋል። ኩባንያው በንቃት ይፈልሳል እና ይመረምራል, የተቋማዊ አሠራሮችን መዛባት በማፋጠን, የግብአት ፈጠራ ሁኔታዎችን ለንግድ ሞዴል ፈጠራ በማቀናጀት, ተጨማሪ ማህበራዊ ሀብቶችን እና የሊቲየም ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን እና የንግድ ሞዴል ፈጠራን ያበረታታል.