loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Kennis

Hoe om EV-laai-infrastruktuur (EV-laaistasie) te vestig?? | iFlowPower

Voordat 'n EV-laaistasie ontplooi word, is dit noodsaaklik om verskeie sleuteloorwegings aan te spreek. Die volgende punte dek noodsaaklike aspekte met 'n fokus op professionaliteit en duidelikheid.
2023 11 23
Die drie hooftipes sonkragstelsels: On-Grid, Off-Grid en Hibriede

Afhangende van die tipe stelsel, kan oortollige sonenergie óf in die elektrisiteitsnetwerk ingevoer word vir krediete, óf in 'n verskeidenheid verskillende batterybergingstelsels gestoor word.
2023 11 23
Is elektriese motors op die lange duur goedkoper? | iFlowPower

Terwyl elektriese motors voorlangs meer sal kos as hul petrolaangedrewe landgenote, kan hulle op die lange duur goedkoper wees om te bedryf.
2023 11 27
Is dit die moeite werd om 'n vlak 2-laaier te kry?? | iFlowPower

Is daardie vlak 2-laaier vinniger? Is dit DC-laaier of AC-laaier?
2023 12 01
Liggingkeuse - Hoe om EV-laai-infrastruktuur (EV-laaistasie) te vestig?? | iFlowPower

Die keuse van die regte ligging vir jou elektriese voertuig (EV) laaistasie is 'n kritieke stap om die sukses en toeganklikheid daarvan te verseker. Hier is sleutelfaktore om in ag te neem wanneer die optimale ligging gekies word
2023 12 01
Kan jy ev laai in reën?? | iFlowPower

Dit is 'n vraag wat baie eerste keer elektriese motorbestuurders hulself vra: 'Kan ek my EV in die reën laai?'
2023 12 20
Moet ek my EV tot 80% of 100 laai? | iFlowPower

Is dit beter om 'n elektriese motor tot 80 of vol te laai?
2023 12 26
Net-bind sonkragstelsels is gewild by beide huise en besighede, aangesien hulle aan die elektriese netwerk gekoppel is

Net-bind sonkragstelsels is gewild by beide huise en besighede, aangesien hulle aan die elektriese netwerk gekoppel is. Dit stel klante in staat om enige oortollige sonkrag wat hulle opwek na die netwerk uit te voer, krediete te ontvang en dit later te gebruik om energierekeninge te verreken. Dit is egter net bereikbaar met betroubare sonkragtoerusting, soos 'n goeie roosterbind-sonkrag-omskakelaar.
2024 03 11
Is dit skadelik om jou EV heeltyd ingeprop te laat? | iFlowPower

Elektriese motors is nuut vir baie bestuurders, wat skeptisisme en vrae laat ontstaan ​​oor hoe hulle werk. Die vraag wat gereeld oor elektriese motors gevra word, is: is dit aanvaarbaar dat 'n elektriese motor heeltyd ingeprop is, of is dit aanvaarbaar dat dit altyd snags laai?
2024 03 11
Wat is batterypak?

'n Batterypak is 'n stel van enige aantal (verkieslik) identiese batterye of individuele batteryselle. Hulle kan in 'n serie, parallel of 'n mengsel van beide gekonfigureer word om die verlangde spanning, kapasiteit of drywingsdigtheid te lewer. Die term batterypak word dikwels gebruik vir koordlose gereedskap, radiobeheerde stokperdjiespeelgoed en battery-elektriese voertuie.
2024 03 12
EV Charger Toerusting Keuse | iFlowPower

Nadat die tipe laaistasie bepaal is, is noukeurige keuse van toerusting noodsaaklik. Dit sluit die laaistasie-eenheid, versoenbare kabels en nodige hardeware soos duursame monteerhakies en weerbestande kabelhangers in.
2024 03 15
Hoe om EV-laaiinfrastruktuur te vestig? Installasieprosedure? | iFlowPower

Hier is 'n algemene uiteensetting van die installasieprosedure vir 'n EV-laaistasie:
2024 03 19
geen data
Aanbeveel vir jou
geen data

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect