بیٹری اسٹوریج نئی توانائی کی گاڑیاں کھولنے کے لیے "سطح" کو ری سائیکل کر سکتی ہے۔

مصنف: آئی فلو پاور - پورٹیبل پاور سٹیشن فراہم کنندہ

حال ہی میں، "تیانجن انرجی سیونگ اینڈ نیو انرجی آٹوموبائل ڈیموسٹریشن پروموشن اینڈ انڈسٹریل ڈویلپمنٹ پلان" نے باضابطہ طور پر غور کو منظور کیا، بلکہ شہر کی نئی توانائی کی گاڑیوں کے فروغ کے مقاصد کو بھی واضح کیا، بلکہ مستقبل قریب میں صنعتی پالیسیوں اور صنعتی پالیسیوں کے ساتھ مل کر واضح اور مخصوص فروغ کے راستے بھی۔ منصوبہ بندی کرتے ہوئے، شہر کمرشل آپریشن موڈ کو مزید بہتر بنائے گا جبکہ ابتدائی طور پر ایک مکمل نئی انرجی وہیکل انڈسٹری چین کی تعمیر کرے گا، تاکہ تیزی سے صنعتی بنانے کے لیے کلیدی ٹیکنالوجیز کو شامل کیا جا سکے، اور نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت کاری کی آخری سطح کو کھولا جا سکے۔ آپریشنل ماڈل کی علامات کو حل کرتے ہوئے، اب 11 ماڈلز کو پروڈکشن نوٹس موصول ہوئے ہیں، جن میں پوسٹل کاریں، صفائی کی گاڑیاں اور شہری لاجسٹک گاڑیاں وغیرہ شامل ہیں۔

، اور تیانجن، نانچانگ، کنمنگ اور شنگھائی میں آپریشن میں ڈال دیا گیا ہے، لہذا ہمیں منصوبہ بندی کو نافذ کرنا ہوگا. ہدف، ٹیکنالوجی بنیادی نہیں ہے، کلید آپریشنل موڈ کے مسئلے کو حل کرنا ہے۔ Tianjin Qingyuan الیکٹرک وہیکل کمپنی کے چیف انجینئر زاؤ چنمنگ۔

لمیٹڈ نے نامہ نگاروں کو بتایا کہ عوامی نقل و حمل، کرایہ، شٹل، پوسٹ وغیرہ میں اہم پیش رفتوں کی فہرست بنانے کی منصوبہ بندی ایک طرف، کیونکہ عوامی ڈومین میں تیانجن کی نئی توانائی کی گاڑی ملک میں سب سے آگے ہے، یہ امید بھی کر رہی ہے کہ یہ ایک معقول آپریشن موڈ قائم کرنے، متعلقہ تجربات کی تلاش اور اگلی گاڑی کا مظاہرہ کرنے کے لیے آگے بڑھے گی۔

بیٹری کے لیے ایک آزاد آپریشن یونٹ ہونا چاہیے۔ ایک طرف، بیٹری کے مناسب توانائی کے ذخیرہ اور استعمال کی ضمانت دی جاتی ہے، اور یہ بیٹری کی بیٹری کی قیمت کو پوری گاڑی کے ساتھ منسلک ہونے سے بھی روکتا ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ شرکت کرنے والی جماعتیں منافع کا حساب لگائیں گی، اس کے علاوہ سرکاری سبسڈی والی الیکٹرک کار سے بھی چھٹکارا پائیں<000000>&lsquo;خون کی منتقلی’ماڈل

Zhao Chunming نے کہا کہ منصوبہ بندی سے مراد مختلف قسم کے کاروباری ماڈلز کی تلاش اور بہتری ہے، لیکن اس کی انفرادی بیٹری رینٹل موڈ کو فروخت کرنے کا زیادہ امکان ہے۔ مثال کے طور پر، لیتھیم آئن بیٹری تین سال کے بعد 80 فیصد تک گر جائے گی، اور بیٹری کے لیے آپریشنل ڈیمانڈ کو پوری طرح سے پورا کرنا مشکل ہے، لیکن بیٹری آپریٹر استعمال جاری رکھنے کے لیے گریڈینٹ یا انرجی اسٹوریج ریکوری کا بندوبست کر سکتا ہے۔ حقیقت میں گروپ کی ترقی کی حوصلہ افزائی کریں، جولائی سے "توانائی کی بچت اور نیو انرجی آٹوموبائل انڈسٹری ڈویلپمنٹ پلان (2012-2020)" سے اکتوبر کے اعلان تک "نئی انرجی آٹوموبائل انڈسٹری ٹیکنالوجی انوویشن فنانس فنڈز کے انتظام کے لیے عبوری اقدامات"، متعلقہ نئی توانائی کی ترقی کا راستہ ہے۔

پچھلی فنڈ سبسڈیز تکنیکی منصوبوں کے لیے اہم تھیں، لیکن اس سال<000000> &lsquo;جدید ٹیم’اعلامیہ کی شکل سائنسی تحقیق پر توجہ مرکوز کرنے کے تسلسل پر زور دینا ہے، اور پیداوار اور تحقیق کے انضمام کے ترقیاتی ماڈل کو تیزی سے بہتر بنانا ہے۔ ژاؤ چن منگ نے کہا کہ نئی متعارف کرائی گئی سپورٹ پالیسی میں صنعتی سلسلہ گروپ کی تنظیمی شکل کے اعلان کی ضرورت ہے۔ پہلی تجویز کی قیادت وہیکل کمپنی کرے، نئے ڈیزائن اور ڈیولپمنٹ کے لیے نئے انرجی گاڑیوں کے ماڈلز پر توجہ دی جائے، اور انعامی فنڈز پروجیکٹ کے لحاظ سے طے کیے جائیں گے۔

یہ پہلو صنعتی سلسلہ میں تکنیکی رکاوٹوں پر غور کرنا ہے، لیکن یہ بھی امید ہے کہ نئی ٹیکنالوجیز کو آخر کار نئے ماڈلز میں تبدیل کیا جا سکتا ہے، اور گارنٹی کا انعام نئی ٹیکنالوجیز کو جلد از جلد نئی مصنوعات بناتا ہے، اور مارکیٹ میں جاتا ہے۔ ایک طویل مدتی ترقی کے طریقہ کار کو قائم کرتے ہوئے، یہ سمجھا جاتا ہے کہ منصوبہ بندی کی تجویز ہے کہ 2015 میں، توانائی کی بچت کرنے والی اور نئی توانائی والی گاڑیوں کی تعداد 35,000 تک پہنچ گئی ہے، اور پوری گاڑیوں کی پیداواری کمپنی 6 تک پہنچ گئی ہے، جس کی کل پیداوار 60،000 ہے۔ 2020 72,000 یونٹس تک پہنچ گیا۔ کار پروڈکشن کمپنی 7-8 تک پہنچ گئی، 300,000 یونٹس کی کل پیداوار۔

ایک ہی وقت میں، چین، نیا تیانجن ایکولوجیکل سٹی، ہائے ایجوکیشن پارک، وغیرہ جیسے مخصوص علاقوں پر انحصار کریں، الیکٹرک بسیں، نئی انرجی ٹیکسی پروموشن ایپلی کیشنز وغیرہ کو لاگو کریں۔ Xiao Yi، ایک نئی توانائی کی صنعت کے محقق، ایک نئی توانائی کی صنعت کا خیال ہے کہ خالص الیکٹرک گاڑیوں میں ابھی تک کوئی پیش رفت نہیں ہوئی ہے، اور بہت بڑی مارکیٹ کی صلاحیت کو مختصر وقت میں جاری کرنا مشکل ہے۔

ساتھ ہی، نئی توانائی والی گاڑیاں، خاص طور پر خالص الیکٹرک گاڑیاں، بڑی ہونی چاہئیں، فنڈز کی حمایت کے بعد، ہم فنانسنگ سسٹم کو بروقت بہتر بنائیں گے۔ کمپنی پر بھروسہ کرنا اب بھی مشکل ہے، اور تحقیقی اداروں کے لیے متوقع نتائج کو پورا کرنا مشکل ہے۔ مقامی حکومتوں کو فوری طور پر شوٹنگ کرنی چاہیے، بینک، اسٹاک، بانڈز اور دیگر مالیاتی چینلز قائم کرنے کے لیے کمپنی کی فعال رہنمائی کرنی چاہیے۔