Paano lutasin ang basurang baterya tungkol sa bagong sasakyan ng enerhiya

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Ang pagbuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa aking bansa ay maaaring ilarawan sa isang mabilis na salita. Ang dynamic na paggamit ng baterya ng lithium-ion ay tumutukoy sa intermediate na link ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya at mga mapagkukunan ng baterya ng lithium ion, at nakakamit ang dynamic na lithium sa pamamagitan ng pag-disassembling, pagsubok at pag-uuri ng mga dynamic na baterya ng lithium ion pagkatapos gamitin. Ion baterya hakbang upang makamit ang 30-60% ng kapangyarihan lithium ion baterya upang bawasan ang layunin.

Sa pangkalahatan, ang pamantayan para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa mga power lithium-ion na baterya ay ang kapasidad ng baterya ay mas mababa sa 80%. Kung ang natitirang kapasidad ay nasa 70-80% na panulat ng baterya, ang pagbawi ng mapagkukunan ay lubhang nasayang, gumawa ng isang mahusay na baterya ng lithium-ion na kapangyarihan. Ang muling paggamit ay lalong mahalaga para sa mga gastos sa baterya.

Darating ang problema. Ano ang mabilis na pag-unlad ng mabilis na ito, kung paano malutas ang basurang baterya? Sa puntong ito, maaari kang gumamit ng kaguluhan upang ilarawan. Magkano ang waste lithium ion na baterya? Sinabi ni Differentian na kahit na maraming mga bagong sasakyan ng enerhiya ay may buhay ng baterya at warranty ng mga mamimili na magkaroon ng higit sa 8 taon, ngunit ayon sa mga kalkulasyon ng buhay ng pagsingil ng lithium 1500-2000, ang mga baterya ng lithium ion kapangyarihan Ang unipormeng buhay ay 5-6 na taon.

Matapos ang baterya ng lithium-ion na kapangyarihan ng sasakyan ay nagretiro, kung kinakailangan ang pagbawi at paglutas, hindi lamang ito magdudulot ng pag-aaksaya ng mga mapagkukunan, kundi maging sanhi din ng polusyon sa kapaligiran. Ayon dito, sa 2020, ang malakas na pangangailangan ng baterya ng lithium-ion ng aking bansa ay aabot sa 125GWH, ang dami ng scrap ay aabot sa 32GWH, mga 500,000 tonelada; sa 2023, ang basura ay aabot sa 101GWH, humigit-kumulang 1.16 milyong tonelada.

Napakaraming mga scrap, na nagpapahiwatig na ang pagbawi ng baterya ng lithium-ion na pinapagana ng aking bansa ay naging isang problema na hindi madaling lutasin. Ilang taon na ang panganib ng mga basurang baterya? Ayon sa data, ang basura kapangyarihan lithium-ion baterya ay hindi maayos, epektibong pagtatapon, ay nagbabanta sa kapaligiran at kalusugan ng tao, na nakakaapekto sa lipunan upang patuloy na bumuo. Sa kasalukuyan, ang power lithium-ion na baterya ay pangunahing nakabatay sa mga lithium ions at lead-acid na baterya.

Ang Cadmium sa lead-acid na baterya, ang lead mismo ay heavy metal, ang ilang mga recycling station ay nag-disassemble ng baterya, ibinuhos ang acid solution na kontaminado sa kapaligiran, i-disassemble ang lead, at pagkatapos ay nagbebenta ng ilang maliliit na smelter o maliliit na workshop sa mataas na presyo. Propesyonal na solusyon. Ang mga bateryang Lithium-ion ay tinutukoy bilang mga berdeng baterya, na higit sa lahat ay mabibigat na elemento ng metal tulad ng mercury, cadmium, lead, atbp.

, ngunit hindi ito kumakatawan na ito ay ganap na hindi nakakadumi. Sa katunayan, ang positibong materyal ng powered lithium-ion na baterya, may posibilidad ng mabibigat na metal na kontaminasyon, at ang electrolyte ay mayroon ding malakas na kinakaing unti-unti at nakakalason na toxicity, na madaling magkaroon ng nakakalason na kemikal na gas, na pantay na nakakapinsala sa kalusugan ng tao. Sinabi ni Yang Yusheng, akademikong si Yang Yusheng: Ang lahat ng mga baterya ay mga kemikal, sa basurang solusyon ng baterya, kung ang sistema ay walang prinsipyo, ang pamamahala ay hindi maganda, ang teknikal ay paatras, maaari itong marumi ang kapaligiran.

Ang 1 20 gramo ng baterya ng mobile phone ay maaaring magdumi sa tubig ng 3 karaniwang swimming pool, kung abandunahin sa lupa, ay maaaring gumawa ng 1 square kilometers ng polusyon sa lupa sa loob ng humigit-kumulang 50 taon. Sinabi ni Wu Feng, isang propesor ng Beijing Institute of Technology, na kung ito ay ilang tonelada ng electric vehicle power na mga baterya ng lithium-ion na itatapon sa isang natural na kapaligiran, isang malaking bilang ng mga mabibigat na metal at kemikal ang pumapasok sa kalikasan ay magdudulot ng maraming polusyon sa kapaligiran? Power lithium ion battery Ang pagre-recycle ay isang napipintong problema. Li Jinhui, Propesor, Tsinghua University Environmental College.

Sino ang nagre-recycle? Ayon sa internasyonal na kasanayan, na sa pangkalahatan ay lahat, na responsable para sa pag-recycle. Ngunit sinabi ng isang tao sa palengke sa mga reporter na may kasalukuyang 90% ng mga basurang baterya na hindi nire-recycle mula sa mga regular na channel. Iniulat na mayroon nang mas malaking kumpanya ng baterya na ilalatag mula sa pagbawi ng baterya, ngunit karamihan ay limitado sa mga recycled na pagsusuri sa screening, at ginagamit ng hagdan ang yugtong ito, baterya o baterya.

Wala silang layout sa dismantling link, dahil ang pagtatanggal-tanggal ng basurang baterya ay isa ring pinakamahalagang magdulot ng polusyon, para mag-apply ng lisensya, teknikal at pinansyal na suporta. Higit pang mga solusyon ng mga kumpanya ng baterya sa huling link ay karaniwang: transportasyon sa kumpanya ng pag-recycle ng baterya para i-disassembly. Ang Battery Recycling Company ay nahahati sa dalawa: ang isa ay isang propesyonal, recycled na kumpanya; ang isa ay isang teknikal na atrasado, hindi suportadong kumpanya.

Ang problema ay walang qualified na kumpanya para umasa, mataas ang presyo ng recycling nila, kaya mas maraming waste battery ang kanilang kinukuha. Sa paglutas ng mga baterya ng basura, walang kumpanya ng pag-recycle, dahil sa mga teknikal na limitasyon, malulutas nila ang mga baterya ng basura, mga di-makatwirang paglabas mula sa polusyon sa kapaligiran. Hindi lamang nito ginulo ang merkado na hindi isang sukat, ngunit nagbaon din ng isang mahusay na kapaligiran at panganib sa kaligtasan.

Ang kaguluhan ay nag-iimbak pa rin ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya upang alisin ang mga tradisyunal na trak ng gasolina sa suplay ng gas sa hangin, ngunit ang polusyon ng kapaligiran ay nagdala ng mga bagong paksa sa lipunan na may basura pagkatapos ng basura. Gumagawa ang mga patakaran ng iba&39;t ibang pamamaraan at utos ng subsidy nang walang pag-aalinlangan, ngunit mahaba pa ang mararating. Ang reporter ay nagsagawa ng pananaliksik sa pag-recycle ng mga basurang baterya sa Shenzhen.

Repasuhin mula sa pampublikong impormasyon sa merkado, ang Shenzhen ay mayroon lamang tatlong kumpanya na may mga kwalipikasyon sa pag-recycle ng basura ng baterya, ay Greenmei, Shenzhen Recycling Solution Station, Taili Waste Battery Recycling. Ngunit ang pangkalahatang publiko ay hindi pa rin makahanap ng isang regular na channel sa pag-recycle. Noong Agosto 30, si Ms.

Naisip ni Peng: Maraming tuyong baterya sa pamilya. Hindi ko alam kung paano ito i-solve? Saan nire-recycle ang urban area? Sinabi niya na mayroong isang maliit na sala-sala na espesyal na na-reclaim sa basurahan sa gilid ng kalsada ng komunidad. Itapon ang ginamit na baterya sa loob, ngunit sa paglaon ay natuklasan na ang paglilinis ng panulat ay nag-alis ng basurang baterya bilang isang domestic na basura.

Iniulat na ang pangkalahatang disposable dry na baterya sa kasalukuyang merkado ay karaniwang walang alkali, at maaaring itapon kasama ng mga domestic na basura. Huwag partikular na mangolekta ng pagtatapon. Gayunpaman, kapag pinaghalo ang mga rechargeable na pangalawang baterya o mga baterya ng lithium ion sa telepono, magdudulot ito ng malaking polusyon sa kapaligiran.

Sa pangkalahatan, ang kaguluhan ng pagbawi ng basura ng baterya ay ipinakita: ang ilang mga kumpanya ay may panganib ng maliliit na mataas na presyo na hindi kalidad na mga kumpanya para sa maliliit na mataas na presyo; ang mga ordinaryong tao ay hindi makahanap ng mga regular na recycling channel, atbp. Ang mga problemang ito ay kailangang hawakan. Posibleng baguhin ang paniniwala ng mga sinaunang pilosopo ng aking bansa na hindi lamang alam (alam), lalo na ang dapat gawin (linya), ngunit matatawag silang mabuti nang magkasama.

Sa ngayon, dapat ding gawin ng kumpanya ang pinakamahusay sa mundo. Nakatuon sa pangmatagalang pag-unlad ng kalusugan. Sa antas ng pambansang patakaran, kasalukuyang mayroong 8 pambansang pamantayan para sa mga produktong baterya ng power lithium-ion, pinagsama-samang, standardized, dynamic na pagganap ng baterya ng lithium-ion, mga kinakailangan at pamamaraan sa kaligtasan ng dynamic na lithium-ion na baterya sa pag-detect.

Ang mga pamantayan para sa pag-recycle ng mga power lithium-ion na baterya ay nai-publish. Mayroong 4 na item na naisumite para sa pag-apruba, at mayroong 9 na kasunod na mga iskedyul. Sa antas ng kumpanya, napansin ng reporter na sinabi ni Pan Shi, deputy general manager ng Green Mei, sa isang pakikipanayam sa NetEase, upang makabuo ng bagong mapagkukunan ng enerhiya, at bumuo ng bagong energy green supply chain.

Ang Greenmeal ay nagmumungkahi ng bagong enerhiya Dynamic na lithium-ion na baterya na may buong lifecycle na value chain, nang mahigpit, upang maiugnay sa ibaba ng agos ng kadena ng industriya, pagsamahin ang buong mapagkukunan ng kadena pang-industriya, bumuo ng isang kabuuang kadena na kooperasyon sa pagitan ng pagpoproseso sa recycled na pag-recycle. Maraming beses ding lumingon ang reporter para makipag-ugnayan sa Taili Company. si Mr.

Si Zhang Yongxiang, pangkalahatang tagapamahala ng Taili, ay tumutukoy sa sanhi ng pangangalaga sa kapaligiran, ang dedikasyon sa pag-recycle ng mga basurang baterya, ngunit hindi kilala para sa pagbawi ng pagbawi ng baterya. Sinabi ni Zhang Gong na ang Taili Company ay tumataas na nakatuon sa pag-recycle ng mga basurang baterya, at nakatuon sa pag-recycle ng mga basurang baterya. Noong 2015, ang kumpanya ay nagtayo ng 1 taunang produksyon ng 3,500 tonelada ng awtomatikong solusyon sa baterya ng lithium-ion; Hunyo 2016, nagtayo ang kumpanya ng 1 waste electric car recycling at demolition line; sa kasalukuyan, ito ay nagpaplano na bumuo ng isang ganap na awtomatikong waste battery solution line Ito ay inaasahang gagamitin sa 2018.

Sa mga tuntunin ng pag-recycle ng baterya, ang Zhang General ay tumutukoy sa paggamit ng mga basurang baterya na ginagamit ng mga mamimili ay maaari ding maging sa pagkonsulta at paghahanap ng anumang mga collection point mula sa pinakamalapit na collection point sa pamamagitan ng pagtawag sa recovery hotline 400-888-6821. Sa kabuuan, sa wakas, ang merkado ng pag-recycle ng baterya ay napakalaki, at ang mga pondo ay namuhunan, at ang babalik ay mataas din. Kasalukuyang may intensyon ang Taili na magpakilala ng mga madiskarteng mamumuhunan, at isa rin itong magagawang paraan upang bilhin ang Taili.

Umaasa ang Ti Li Company na ang mamumuhunan ay may kaugnayan sa bagong industriya ng enerhiya, maaaring mag-prompt sa kumpanya at sa benign development ng industriya. Sa kabuuan, ang basurang baterya ay nire-recycle lamang, at ang trabaho ay nasa kontemporaryo, at ito ay nasa Qianqiu. .