การใช้เซลล์แบตเตอรี่โพลีเมอร์ลิเธียมไอออนและการพิจารณาการประกอบ

Author: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

แบตเตอรี่โพลีเมอร์ลิเธียมไอออนเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีลักษณะเป็นเจล บรรจุภัณฑ์แบบอ่อน มักเรียกกันว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบถุงอ่อนในตลาดพลเรือน ซึ่งผลิตเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบของเหลวธรรมดา ในสถานที่ที่ไม่เหมือนกันมีข้อควรระวังพิเศษบางประการที่อาจต้องใช้ความระมัดระวังดังต่อไปนี้เพื่อเข้าถึงเซลล์แบตเตอรี่ที่ไม่ถูกต้องในกระบวนการใช้งานและประกอบ ประการแรกในแง่ของเซลล์แบตเตอรี่ รวมถึงการป้องกันเมมเบรนคอมโพสิตอลูมิเนียม-พลาสติก ขอบปิดผนึกด้านบน (ขอบขั้ว ขอบ ขอบ ขอบ) ขอบปิดผนึกด้านข้าง ด้ามจับขั้ว และป้องกันแรงกระแทกทางกลและไฟฟ้าลัดวงจร

1. การป้องกันบรรจุภัณฑ์ภายนอกของฟิล์มคอมโพสิตอะลูมิเนียม-พลาสติก: สิ่งสำคัญคือต้องได้รับความเสียหายจากการถูกแทงบางส่วนที่แหลมคม เพื่อจุดประสงค์นี้ ควรทำความสะอาดในสภาพแวดล้อมรอบข้าง โดยป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนมีคมสัมผัสหรือชนกับแบตเตอรี่

เมื่อใช้งานสามารถสวมถุงมือเพื่อป้องกันไม่ให้ผิวนิ้วสัมผัส 2. การป้องกันขอบด้านบนและขอบด้านข้าง: เพื่อป้องกันความเสียหายที่ขอบด้านบนและขอบด้านข้าง ทำลายผลการปิดผนึก ควรห้ามไม่ให้ขอบด้านบนและขอบด้านข้างโค้งงอ ในเวลาเดียวกัน การออกแบบแบตเตอรี่ต้องใช้ฉนวนป้องกันความร้อนที่เชื่อถือได้ มาตรการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรจากขั้วลบและฟิล์มคอมโพสิตอะลูมิเนียมพลาสติก

3. การป้องกันด้ามจับแบบขั้ว: ขั้วไฟฟ้าบวกของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลิเมอร์ใช้ด้ามจับขั้วอลูมิเนียม ส่วนขั้วไฟฟ้าลบใช้ด้ามจับนิกเกิล เนื่องจากด้ามจับแบบขั้วมีความบาง ไม่ควรดัดงอ แต่ในขณะเดียวกัน ควรป้องกันไม่ให้สัมผัสกับฟิล์มคอมโพสิตอะลูมิเนียม-พลาสติกระหว่างกระบวนการผลิต และควรแยกฟิล์มปลอกหุ้มออกอย่างเข้มงวด 4. ป้องกันผลกระทบทางกล เช่น การตก การกระแทก การงอของแบตเตอรี่ และการเหยียบแบตเตอรี่โดยไม่ได้ตั้งใจ

5. ห้ามใช้โลหะ เพราะสายไฟต่อไฟฟ้าลัดวงจรเป็นขั้วลบ ประการที่สอง หลังจากที่แบตเตอรี่เสร็จแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือการประกอบเข้ากับตัวเรือนภายนอกและเซลล์แบตเตอรี่อย่างถูกต้องเพื่อสร้างแบตเตอรี่โพลิเมอร์ โดยข้อควรระวังในกระบวนการนี้มีดังนี้: 1. การออกแบบตัวเรือน: (1) ต้องมีความแข็งแรงทางกลเพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ได้รับความเสียหายทางกลจากแรงภายนอก (2) เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่ในตัวเรือน ให้ป้องกันไม่ให้มุมขอบคมของตัวเรือนภายนอกป้องกันไม่ให้ชั้นกลางของเมมเบรนคอมโพสิตอลูมิเนียม-พลาสติกสัมผัสกับภายนอก ไฟฟ้าลัดวงจร.

2. แบตเตอรี่สามารถออกแบบได้ดังนี้: รวมถึงการตั้งค่าทางวิทยาศาสตร์ของแรงดันไฟฟ้าสูงสุด/ต่ำสุด การป้องกันกระแสเกิน และการใช้งานแบตเตอรี่แบบผสมต้องเติมเซลล์แบตเตอรี่ (แบตเตอรี่เดียว) 3. ด้ามจับขั้วบวกของอลูมิเนียมจะผ่านแถบนิกเกิล และการเชื่อมต่อแบตเตอรี่กับแผงวงจรจะต้องดำเนินการโดยใช้เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงหรือการเชื่อมแบบจุด 4. ตำแหน่งความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ หลังจากประกอบแบตเตอรี่แล้ว ควรขันให้แน่น ไม่ควรใช้งาน เพื่อให้โครงสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งหมดอยู่ในสถานะรวมศูนย์