วิธีออกแบบวงจรป้องกันแบตเตอรี่ไอออนเหล็กให้ปลอดภัย

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station supplementum

จะออกแบบวงจรป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนให้ปลอดภัยได้อย่างไร เมื่อเราออกแบบผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เราควรปกป้องการออกแบบวงจรของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยยึดตามหลักการนี้ จึงสามารถออกแบบวงจรสำหรับการชาร์จได้ การใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเฟอร์ริกยังช่วยส่งเสริมการออกแบบและการพัฒนาของการจัดการแบตเตอรี่และวงจรป้องกันแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องอย่างมาก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกใช้เพื่อให้มีวงจรควบคุมที่ซับซ้อนเพื่อป้องกันการชาร์จเกิน การปล่อยเกิน และสถานะกระแสเกินของแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพ

จะออกแบบวงจรป้องกันแบตเตอรี่ไอออนเหล็กที่ปลอดภัยได้อย่างไร? เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในอุตสาหกรรมต่างๆ ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่จึงเพิ่มขึ้น ไม่เพียงแต่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะต้องมีประสิทธิภาพในการชาร์จและคายประจุที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังต้องมีประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่สูงขึ้นด้วย ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นสิ่งสำคัญขึ้นอยู่กับโครงสร้างและประสิทธิภาพของวัสดุภายในที่ใช้ วัสดุภายในแบตเตอรี่เหล่านี้ได้แก่ วัสดุอิเล็กโทรดลบ อิเล็กโทรไลต์ ไดอะแฟรม และวัสดุอิเล็กโทรดบวก เป็นต้น

ในจำนวนนี้ การเลือกใช้วัสดุของอิเล็กโทรดบวก อิเล็กโทรดลบ และคุณภาพจะได้รับการพิจารณาเพื่อกำหนดประสิทธิภาพและราคาของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ดังนั้นการวิจัยวัสดุต้นทุนต่ำ ประสิทธิภาพสูง และเชิงลบจึงเป็นจุดเน้นของการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาโดยตลอด โดยทั่วไปฟังก์ชันการป้องกันของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเฟอร์ริกจะเสร็จสมบูรณ์โดยแผงวงจรป้องกันและ PTC และแผ่นป้องกันประกอบด้วยส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และกระแสไฟจะตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และกระแสไฟของวงจรชาร์จและคายประจุได้อย่างแม่นยำที่อุณหภูมิ -40 ¡ã C ~ + 85 ¡ã C

การควบคุมวงจรกระแสไฟฟ้าอย่างทันท่วงที การใช้ PTC ที่สำคัญคือการป้องกันในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง อุบัติเหตุร้ายแรง เช่น การเผาไหม้ การระเบิด เป็นต้น วงจรป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโดยทั่วไปประกอบด้วย IC ควบคุม หลอดสวิตช์ MOS ฟิวส์ ความต้านทาน ความจุ ฯลฯ ดังที่แสดงในรูปที่ 1

โดยปกติแล้ว สัญญาณเอาท์พุต IC ควบคุมจะควบคุมท่อสวิตช์ MOS เพื่อเปิดแบตเตอรี่และวงจรด้านนอก เมื่อแรงดันไฟแบตเตอรี่หรือกระแสวงจรเกินค่าที่กำหนดไว้ ระบบจะควบคุมหลอด mOS ทันทีเพื่อป้องกันแบตเตอรี่ ความปลอดภัย.

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนควรมีฟังก์ชันป้องกันการชาร์จไฟเกิน ป้องกันการคายประจุไฟเกิน ป้องกันการคายประจุกระแสเกิน ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ฯลฯ ดังนั้นเมื่อเราออกแบบวงจรป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เราจะต้องบรรลุฟังก์ชันการป้องกันอย่างน้อยข้างต้น การออกแบบวงจรป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเนื่องจากคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเฟอร์ริก ในระหว่างการใช้งานปกติ พลังงานไฟฟ้าและสารเคมีสามารถเปลี่ยนแปลงซึ่งกันและกันได้ แต่ภายใต้เงื่อนไขบางอย่าง หากมีการชาร์จมากเกินไป การคายประจุมากเกินไป และกระแสเกิน จะส่งผลให้เกิดปฏิกิริยาทางเคมีข้างเคียงภายในแบตเตอรี่ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่อย่างร้ายแรง และอาจมีก๊าซจำนวนมาก ทำให้แรงดันภายในแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและทำให้เกิดปัญหาความปลอดภัย ดังนั้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหล็กทั้งหมดต้องได้รับการปกป้องเพื่อให้ตรวจสอบสถานะการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และต้องปิดการชาร์จภายใต้เงื่อนไขบางประการ และวงจรคายประจุจะได้รับความเสียหายจากการแจ้งเตือนแบตเตอรี่

วงจรป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียม-ลิเธียมไออนประกอบไปด้วยการป้องกันการชาร์จมากเกินไป การป้องกันกระแสเกิน/ไฟฟ้าลัดวงจร และการป้องกันการคายประจุมากเกินไป ต้องใช้ความแม่นยำสูง การป้องกันพลังงาน IC ความต้านทานสูง และลักษณะการชาร์จเป็นศูนย์ หลักการทำงานของวงจรป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน สินค้าปลอมมักเกิดอุบัติเหตุด้านคุณภาพร้ายแรง และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของสินค้าปลอมเหล่านี้มักจะมีประจุไฟมากเกินไป และอาจทำให้เกิดปัญหาขึ้นได้ ก่อให้เกิดการผสมพันธุ์นอกสายพันธุ์

อย่างไรก็ตาม มีผลิตภัณฑ์ที่สามารถป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ให้ถูกชาร์จมากเกินไป วางเกิน และวงจรภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ นั่นก็คือ บอร์ดป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน นอกจากนี้บอร์ดป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังช่วยปกป้องแบตเตอรี่เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ชาร์จเกิน เมื่อแหล่งจ่ายไฟภายนอกทำงานรวดเร็วอย่างต่อเนื่อง แผ่นป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะทำหน้าที่ป้องกัน และเมื่อพลังงานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถึงจุดอิ่มตัว วงจรภายในของแผ่นป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะตัดการชาร์จด่วนจากโลกภายนอกโดยอัตโนมัติ

แหล่งจ่ายไฟ ทำให้แหล่งจ่ายไฟภายนอกไม่สามารถเข้าสู่แบตเตอรี่ได้? นี่ก็เป็นหลักการของบอร์ดป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพื่อปกป้องแบตเตอรี่เช่นกัน

โอเค วงจรป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหล็กนี้ได้รับการแก้ไขชั่วคราวแล้ว และโปรดให้รายละเอียดเพิ่มเติมด้วย ยินดีต้อนรับทุกท่านเข้ามาอ่านนะครับ หากคิดว่าบทความของผมดีมากๆ ผมจะส่งต่อให้เพื่อนๆได้อ่านกันต่อไปครับ