การพัฒนาแบตเตอรี่ให้ยืดอายุการใช้งานได้ยาวนานขึ้นเป็นอุปสรรคสำคัญ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

ปัญหาขาดแคลนพลังงานสังคมในปัจจุบัน มลพิษทางสิ่งแวดล้อม ฯลฯ ได้นำเสนอเรื่องที่สำคัญต่อมนุษยชาติ ผู้ผลิตแบตเตอรี่แต่ละรายต่างพัฒนาแบตเตอรี่ชนิดต่างๆ อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบลิเธียมที่ใช้เป็นตัวแทนขั้นสูงในการแก้ไขปัญหานี้

การใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไดนามิกและข้อจำกัดในการส่งเสริมการขาย ถือเป็นสิ่งสำคัญที่จะทำให้เกิดความล้มเหลวในชุดแบตเตอรี่ในระหว่างการใช้งานร่วมกัน ส่งผลให้จำนวนแบตเตอรี่และชุดแบตเตอรี่ลดลง ระบบการจัดการแบตเตอรี่ที่ผลิตโดย Harbin Crown Power Co., Ltd.

ผ่านภายนอกแรงดันแบตเตอรี่ กระแสไฟ สภาพแวดล้อมและอุณหภูมิการทำงาน อินเทอร์เฟซและเครื่องชาร์จ ตัวควบคุมโหลด เครื่องมือตัวบ่งชี้ ฯลฯ ฟังก์ชั่นอุปกรณ์เชื่อมโยงกัน ตรวจจับแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ ช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ จึงเปิดคอขวดได้ ระบบการจัดการแบตเตอรี่มีอินเทอร์เฟซบัส CAN และระบบจัดการแบตเตอรี่สื่อสารกับตัวควบคุมหลักของรถยนต์ไฟฟ้าผ่านอินเทอร์เฟซบัส CAN ซึ่งสามารถส่งข้อมูลการตรวจสอบทั้งหมดของระบบการจัดการแบตเตอรี่ได้ รวมถึงกระแสไฟรวม โมโนเมอร์ แรงดันไฟสูงสุด อุณหภูมิสูงสุด

อุณหภูมิขั้นต่ำ, SOC, แรงดันไฟฟ้ารวม และข้อมูลอื่นๆ ตัวควบคุมหลักของรถยนต์ไฟฟ้าใช้ข้อมูลที่ส่งมาจากระบบจัดการแบตเตอรี่ และสามารถควบคุมยานพาหนะได้ โดยให้การใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้พลังงานจากลิเธียมเกิดผลเหมาะสมมากขึ้น และช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้พลังงานจากลิเธียม ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่สำคัญของระบบการจัดการ 1 ระบบการจัดการ ใช้การออกแบบแบบแยกส่วน มีโมดูลรับแรงดันไฟฟ้าทั้งหมด 10 โมดูล โดยแต่ละโมดูลรับแรงดันไฟฟ้ามีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ ซึ่งมีจุดวัดอุณหภูมิทั้งหมด 10 จุด

การวัดกระแสใช้โมดูลอิสระ การรวบรวมแรงดันไฟ การจัดการและการควบคุมเครื่องโฮสต์การรวบรวมกระแส โมดูลแรงดันไฟและกระแสไฟฟ้าใช้โมดูลมาตรฐาน ช่วงการสุ่มตัวอย่างแรงดันไฟฟ้า 2 โมโนเมอร์ 0 ~ 5V ความแม่นยำในการสุ่มตัวอย่าง±15mv, ช่วงการสุ่มตัวอย่างกระแส 0 ~ 300A, ความแม่นยำในการสุ่มตัวอย่าง 1A ช่วงการสุ่มตัวอย่างอุณหภูมิ - 20 ¡ã C ~ 80 ¡ã C, ความแม่นยำในการสุ่มตัวอย่าง±1 ¡ã C 3 โหมดควบคุมการจัดการแรงดันไฟฟ้า: เมื่อทำงาน (ปล่อยประจุ) ในชุดแบตเตอรี่ จำกัดเอาต์พุต: เมื่อแบตเตอรี่ใดๆ ลดลงเหลือ 3

65V (ตั้งค่าได้) ไฟสัญญาณเตือนไดโอดเปล่งแสง $5 ไปยังตัวควบคุมมอเตอร์ สัญญาณเอาท์พุตจำกัด หยุดเอาต์พุต: เมื่อแบตเตอรี่ใดแบตเตอรี่หนึ่งลดลงเหลือ 3.3V (คงที่) สัญญาณปิดรีเลย์จะถูกส่งออก และสัญญาณควบคุมมอเตอร์จะหยุดเอาต์พุต

การตัดการเชื่อมต่อแบบบังคับ: เมื่อแรงดันแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 3.0V ให้ส่งสัญญาณเตือนไดโอดเปล่งแสงสีแดงกะพริบ หน่วงเวลา 20 วินาที ส่งสัญญาณปิดรีเลย์ ควบคุมคอนแทคเตอร์ตัดเพื่อตัดการปล่อยแบตเตอรี่ คอนแทคเตอร์รีเลย์เปิดตามปกติ เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ เมื่อแรงดันไฟแบตเตอรี่ใด ๆ เกิน 4

3V ไฟเตือนไดโอดเปล่งแสงสีแดงกระพริบ สัญญาณจะถูกส่งไปยังเครื่องชาร์จ เครื่องชาร์จจะถูกควบคุมให้หยุดชาร์จทันที หรือส่งไปยังตัวควบคุมมอเตอร์เพื่อหยุดการรีไซเคิลพลังงาน การจัดการอุณหภูมิ: เมื่อชุดแบตเตอรี่หมด เมื่ออุณหภูมิใดๆ สูงกว่า 40 องศาเซลเซียส สัญญาณปิดรีเลย์จะถูกส่งออก พัดลมจะทำงาน เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 52 องศาเซลเซียส ไฟเตือนไดโอดเปล่งแสงสีแดงจะติดขึ้นเพื่อเตือนตัวควบคุมมอเตอร์ จำกัดเอาต์พุตของตัวควบคุมมอเตอร์ หลังจากพัดลมเริ่มทำงาน พัดลมจะหยุดทำงานเมื่ออุณหภูมิลดลงถึง 36 องศาเซลเซียส

เมื่อชุดแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จ เมื่ออุณหภูมิใดๆ สูงกว่า 40 องศาเซลเซียส รีเลย์จะปิดสัญญาณ (และจะเหมือนกันกับรีเลย์ด้านบน) ให้เริ่มพัดลม เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 52 องศาเซลเซียส ไฟเตือนไดโอดเรืองแสงสีแดงจะสว่างขึ้น เพื่อส่งสัญญาณไปยังเครื่องชาร์จ หยุดการจ่ายไฟของเครื่องชาร์จ หลังจากพัดลมเริ่มทำงาน พัดลมจะหยุดทำงานเมื่ออุณหภูมิลดลงถึง 36 องศาเซลเซียส ไดโอดเปล่งแสง ไดโอดเปล่งแสงและแรงดันไฟฟ้าเกิน 4.

3V ที่มากกว่า 52 ¡ã C เท่ากัน การควบคุมกระแส: ชุดแบตเตอรี่จำกัดไว้ที่ 90A โดยจะส่งสัญญาณเตือนไดโอดเปล่งแสงสีแดงกระพริบ ซึ่งเกินสัญญาณไปยังตัวควบคุมมอเตอร์ เอาต์พุตจำกัดของตัวควบคุมมอเตอร์ เมื่อชุดแบตเตอรี่ยอมรับกระแสตอบสนองพลังงานเกิน 30A ไฟเตือนไดโอดเปล่งแสงสีแดงจะติดขึ้น และสัญญาณจะหยุดการตอบสนองพลังงานของตัวควบคุมมอเตอร์

4 ระบบจัดการแบตเตอรี่ การอัปโหลดข้อมูล ระบบการจัดการการสื่อสารคอมพิวเตอร์ โมดูลควบคุมหลักมีอินเทอร์เฟซเอาท์พุต USB ที่สามารถสื่อสารระหว่างคอมพิวเตอร์ได้ โมดูลควบคุมหลักมีอินเทอร์เฟซ CAN 2.0B ที่สามารถสื่อสารกับอุปกรณ์อื่นผ่านโปรโตคอล CAN

การปรับพารามิเตอร์ของระบบการจัดการสามารถทำได้โดยใช้ปุ่มบนหน้าจอสัมผัส ข้อมูลเมื่อชุดแบตเตอรี่ทำงานในเวลาใดก็ตาม และเนื้อหาการแสดงและการบันทึกได้แก่ แรงดันไฟแบตเตอรี่เดี่ยว, อุณหภูมิ, กระแสไฟ, SOC และแรงดันไฟรวม และรูปแบบการบันทึกเป็น Notepad หรือ Excel การวาดและการพิมพ์เวลา/แรงดันไฟ(กระแสไฟฟ้า), แรงดันไฟ(เวลา)/กราฟความจุ ตามข้อมูลที่บันทึก

โมดูลการจัดการมีฟังก์ชั่นบันทึกข้อมูล บันทึกชุดแบตเตอรี่เป็นข้อมูล 3 วันล่าสุด เนื้อหาข้อมูลคือแรงดันแบตเตอรี่โมโนเมอร์ กระแสไฟชาร์จและคายประจุ อุณหภูมิ ค่า SOC ข้อมูลในหน่วยความจำสามารถอ่านได้ผ่านคอมพิวเตอร์ และหน่วยความจำอาจเป็นรูปแบบหน่วยความจำแฟลชหรือการ์ดหน่วยความจำ และสามารถบันทึกข้อมูลไว้ในหน่วยความจำได้เป็นเวลานาน

5 โมดูลควบคุมหลักใช้หน้าจอ LCD แบบสัมผัสสีขนาด 5.6 นิ้วหรือ 4.3 นิ้ว เวลาในการสุ่มตัวอย่างข้อมูลคือ 500 มิลลิวินาที

ข้อกำหนดความแม่นยำของ SOC±8%. แรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการของระบบการจัดการ DC12V ได้รับการจ่ายจากแหล่งจ่ายไฟภายนอก เมื่อระบบการจัดการทำงาน การใช้พลังงานจะน้อยกว่า 5W และการใช้พลังงานในสถานะไม่ทำงานจะน้อยกว่า 25MW

มีระบบการจัดการแบตเตอรี่ไว้ใช้ในสถานที่ที่มีการใช้งานแบตเตอรี่ และระบบการจัดการแบตเตอรี่จะนำพารุ่งอรุณใหม่มาสู่สังคมของเราไปพร้อมๆ กัน