புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான கழிவு பேட்டரிகளை எவ்வாறு கையாள்வது?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverandør af bærbare kraftværker

ஒரு புதிய ஆற்றல் வாகனத்தை முறையாகத் தீர்க்கும் செயல்முறை பொதுவாக நான்கு படிகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது: முன் தீர்க்கப்பட்டது (மாசுகளை அகற்றுதல் - திரவ மாசுபடுத்திகள் மற்றும் பேட்டரியை அகற்றுதல்), பிரித்தல் (பிரித்தல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), உலோகப் பிரித்தல் (நறுக்குதல்) மற்றும் எச்சத் தீர்மானம். தீர்க்கப்பட்ட வாகனக் கழிவுகளின் ஒவ்வொரு படியும் உற்பத்தி அல்லது ஆற்றலை மீட்டெடுத்து மறுசுழற்சி செய்ய, மறுசுழற்சி செய்ய மற்றும் மறுசுழற்சி செய்ய சாத்தியமாகும். பல்வேறு மின்சார வாகனங்களால் மறுசுழற்சி செய்யப்படாத பாகங்களில் பவர் பேட்டரியும் ஒன்றாகும்.

மறுசுழற்சி செய்யும் மின் சேமிப்பு பேட்டரியை மற்ற பயன்பாடுகளுக்கும் பயன்படுத்தலாம். தாமிரம், நிக்கல், லித்தியம், கோபால்ட் ஆகியவற்றின் தேவையை அடைய இதைப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் சுற்றுச்சூழல் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடையும், வாகன மின்கலத்தை நிராகரிக்க வேண்டியதில்லை. தற்போது, ​​பேட்டரி மீட்பு எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்களுக்கு பல நடவடிக்கைகள் உள்ளன: 1.

ப்ரொஜெக்டரின் பொறுப்பு நீட்டிப்பு முறையை செயல்படுத்துவதற்கான தீர்வாக, வாகன செயலாக்க நிறுவனம் மின் சேமிப்பு பேட்டரி மறுசுழற்சியின் முக்கிய பொறுப்பின் கொள்கையை ஏற்றுக்கொள்கிறது. 2. முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சி கருத்தை கடைபிடிக்க முன்மொழியுங்கள், பொருளாதார நன்மைகள், சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள், செயலாக்கம், பயன்பாடு, பயன்பாடு, சேமிப்பு, சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றிலிருந்து கொள்கைகளைப் பின்பற்றுங்கள், போதுமான அளவு தீர்க்க இந்த முறைக்கு ஏற்ப மீட்டெடுக்கப்பட வேண்டும். சந்தை பயன்பாடு 3, விரிவான பயன்பாட்டுக் கொள்கைகளை முன்மொழியுங்கள், மேலும் விரிவான பயன்பாட்டை படி பயன்பாடு மற்றும் மீளுருவாக்கம் பயன்பாடாக இரண்டு நிலைகளாகப் பிரிக்கவும், அவை இரண்டும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஒன்றையொன்று பூர்த்தி செய்கின்றன.

.