லித்தியம் அயன் பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கவா?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

மிகச்சிறிய உடல் பரிமாணங்களுடன் மிக நீண்ட தயாரிப்பு வேலை நேரத்தை அடைவதற்காக, மக்கள் எப்போதும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் திறனுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளித்துள்ளனர். இருப்பினும், சில பயன்பாடுகளில், பேட்டரி திறனை விட நீண்ட பேட்டரி ஆயுள், குறைந்த சார்ஜிங் அல்லது அதிக பாதுகாப்பான பேட்டரிகள் மிக முக்கியமானவை. இந்தக் கட்டுரை பேட்டரி ஆயுளை பெரிதும் நீட்டிக்கக்கூடிய பல லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளைப் பற்றி விவரிக்கிறது.

கிட்டத்தட்ட அனைத்து உயர் செயல்திறன் கொண்ட சிறிய தயாரிப்புகளும் லித்தியம் அயன் பாலிமர் பேட்டரி உட்பட ரிச்சார்ஜபிள் லித்தியம் அயன் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது மற்ற ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகளைப் போலவே, லித்தியம் அயன் பேட்டரி அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, அதிக பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது. மின்னழுத்தம், சுய-வெளியேற்றம், மிக நீண்ட சுழற்சி ஆயுள் மற்றும் எளிமையான சார்ஜிங் மற்றும் பராமரிப்பு. கூடுதலாக, அதன் ஒப்பீட்டளவில் அதிக மின்னழுத்தம் காரணமாக (2.

9V முதல் 4.2V வரை), பல சிறிய தயாரிப்புகளை ஒற்றை பேட்டரி மூலம் இயக்க முடியும், இதன் மூலம் தயாரிப்பு ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பை எளிதாக்குகிறது. லித்தியம்-அயன் பேட்டரி சுழற்சி ஆயுள் அல்லது சேவை ஆயுள் பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கும் அல்லது குறைக்கும் எந்த ஒரு காரணியும் இல்லை என்பதை முடிவு செய்வது, மேலும் பெரும்பாலும் பல காரணிகளை இணைத்து ஒரு பங்கை வகிக்கிறது.

சுழற்சி ஆயுளை நீட்டிப்பதில், பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க ஒரு வழி உள்ளது: 1. பகுதி வெளியேற்ற பயிற்சி. சார்ஜ் செய்வதற்கு முன் 20% அல்லது 30% பேட்டரி திறனை மட்டுமே பயன்படுத்துங்கள், இது சுழற்சியின் ஆயுளை பெரிதும் நீட்டிக்கும்.

ஒரு பொது விதியாக, 5 முதல் 10 ஆழமற்ற வெளியேற்ற சுழற்சிகள் 1 முழு வெளியேற்ற சுழற்சியாகும். சில டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகள் ஆயிரக்கணக்கானவற்றை எட்டக்கூடும் என்றாலும், பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்து பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கவும். முடிந்தால், முழு வெளியேற்ற சுழற்சியைத் தவிர்க்க வேண்டும் (2 ஆகக் குறையுங்கள்.

5V அல்லது 3V, வேதியியல் பொருளைப் பொறுத்து). 2. 100% கொள்ளளவுக்கு சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்கவும்.

இதைச் செய்ய குறைந்த மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைத் தேர்வுசெய்க. மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைக் குறைப்பது படிப்படியாக ஆயுளையும் சேவை வாழ்க்கையையும் அதிகரிக்கும், மேலும் பேட்டரி திறனைக் குறைப்பதே செலவு. மிதக்கும் மின்னழுத்தம் 100mV ஆல் 300mV ஆகக் குறைக்கப்பட்டு, மின் ஆயுளை 2 முதல் 5 மடங்கு அல்லது அதற்கு மேல் நீட்டிக்கப்படுகிறது.

மற்ற வேதியியல் பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது லித்தியம்-அயன் கோபால்ட் வேதியியல் பொருட்கள் அதிக மிதக்கும் மின்னழுத்தங்களுக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டவை. லித்தியம் பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரி பொதுவாக மிகவும் பொதுவான லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தை விடக் குறைவாக இருக்கும். 3.

பொருத்தமான சார்ஜிங் முடித்தல் முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். குறைந்தபட்ச சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை (C / 10 அல்லது C / X) பயன்படுத்தி சார்ஜரைத் தேர்வுசெய்து, அதன் திறனில் 100% அதிகரிக்கும், மேலும் பேட்டரி ஆயுளையும் நீட்டிக்க முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தை 4 ஆகக் குறைப்பதன் விளைவைப் போலவே, சார்ஜிங் சுழற்சியை முடிக்க மின்னோட்டம் C / 5 ஆகக் குறைகிறது.

1V. இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், பேட்டரி அதன் திறனில் சுமார் 85% வரை மட்டுமே சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, இது பேட்டரியின் ஆயுளை தீர்மானிப்பதில் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். 4.

பேட்டரி வெப்பநிலையை வரம்பிடவும். பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க, குறிப்பாக 0 ¡ã C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் சார்ஜ் செய்யும்போது, ​​பேட்டரியின் வரம்பு வெப்பநிலையை வரம்பிடவும். பேட்டரியில் உலோக முலாம் பூசுவதை ஊக்குவிக்க 0 ¡ã C க்குக் கீழே உலோகத்தை சார்ஜ் செய்வது, இது உள் ஷார்ட் சர்க்யூட்டுகளை ஏற்படுத்தி, வெப்பத்தை உருவாக்கி, பேட்டரியை நிலையற்றதாகவும் பாதுகாப்பற்றதாகவும் மாற்றக்கூடும்.

பல பேட்டரி சார்ஜர்கள், தீவிர வெப்பநிலையில் சார்ஜ் ஆகாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, பேட்டரி வெப்பநிலையை அளவிடும் சாதனத்தைக் கொண்டுள்ளன. 5. அதிக அளவு சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டத்தைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் இது சுழற்சியின் காலத்தைக் குறைக்கும்.

லித்தியம் அயன் மாங்கனீசு மற்றும் லித்தியம் பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரிகள் போன்ற சில வேதியியல் பொருட்கள் அதிக மின்னோட்டத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. அதிக மின்னோட்டம் பேட்டரியில் அதிகப்படியான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. 6.

2V அல்லது 2.5V க்குக் கீழே ஆழமான வெளியேற்றத்தைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் இது லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை விரைவாக சேதப்படுத்தும். உட்புற உலோக முலாம் பூசப்படலாம், இதனால் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்பட்டு பேட்டரி கிடைக்காது அல்லது பாதுகாப்பற்றதாகிவிடும்.

பெரும்பாலான லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பேட்டரி பேக்கில் ஒரு மின்னணு சுற்று கொண்டிருக்கும். சார்ஜ் அல்லது டிஸ்சார்ஜ் செய்தால், பேட்டரி மின்னழுத்தம் 2.5V க்கும் குறைவாக, 4 க்கும் அதிகமாக உள்ளது.

3V அல்லது பேட்டரி மின்னோட்டம் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறினால், மின்னணு சுற்று பேட்டரி இணைப்பைத் துண்டிக்கும். லித்தியம் அயன் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறை, பேட்டரி மின்சாரத்தால் மூடப்படும் வரை பேட்டரிக்கு ¡À 1% சுருக்கத்தின் நிலையான மின்னோட்டத்தை வழங்குவதாகும், பின்னர் சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துவதாகும். பேட்டரி எப்போது மின்சாரத்தால் மூடப்பட்டிருக்கிறது என்பதைத் தீர்மானிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் முறைகள் பின்வருமாறு: மொத்த சார்ஜிங் நேரத்தை வழங்குதல், சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தைக் கண்காணித்தல் அல்லது இந்த இரண்டு முறைகளைப் பயன்படுத்துதல்.

முதல் முறை நிலையான அழுத்த நிலையான மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் பேட்டரி 100% சார்ஜ் செய்ய 2.5 முதல் 3 மணி நேரம் வரை மாறுபாடு C / 2 முதல் 1C வரை இருக்கும். நீங்கள் குறைந்த சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தையும் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும்.

இரண்டாவது முறை முதல் முறையைப் போன்றது, சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தைக் கண்காணிப்பது மட்டுமே தேவைப்படுகிறது. பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுவதால், மின்னழுத்தம் உயர்கிறது, இது முதல் முறையைப் போலவே இருக்கும். பேட்டரி மின்னழுத்தம் நிரல் வரம்பு மதிப்பை (மிதக்கும் மின்னழுத்தம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அடையும் போது, ​​சார்ஜிங் மின்னோட்டம் குறையத் தொடங்குகிறது.

மின்னோட்டம் குறையும் போது, ​​பேட்டரி திறனில் 50% முதல் 60% வரை சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. சார்ஜிங் மின்னோட்டம் குறைந்த அளவிற்கு (C / 10 முதல் C / 20 வரை) குறையும் வரை மிதக்கும் மின்னழுத்தம் தொடர்கிறது, பேட்டரி 92% முதல் 99% வரை சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​சார்ஜிங் சுழற்சி நிறுத்தப்படும். தற்போது, ​​நிலையான லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை 100% விரைவாக (1 மணி நேரத்திற்கும் குறைவாக) சார்ஜ் செய்வது அவசியம், எந்த பாதுகாப்பு முறையும் இல்லை.

பேட்டரி நிரம்பிய பிறகு பேட்டரியில் தொடர்ச்சியான மின்னழுத்தத்தைச் சேர்ப்பது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது நிரந்தர கொள்ளளவு இழப்பை துரிதப்படுத்தும், மேலும் உள் லித்தியம் உலோக முலாம் பூசலை ஏற்படுத்தக்கூடும். இந்த முலாம் உள் ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதைகளாக உருவாகி, அதிக வெப்பமடைதலை ஏற்படுத்தக்கூடும், இதனால் பேட்டரி சூடாக இருக்கும்போது பேட்டரி நிலையற்றதாக இருக்கும். சில மாதங்களுக்குத் தேவையான நேரம்.

சில லித்தியம் அயன் பேட்டரி சார்ஜர்கள் பேட்டரி வெப்பநிலையைக் கண்காணிக்க வெப்ப எதிர்ப்பைப் பயன்படுத்துவதாக உறுதியளிக்கின்றன. இதன் முக்கிய நோக்கம், பேட்டரி வெப்பநிலை பரிந்துரைக்கப்பட்ட 0 ¡ã C முதல் 40 ¡ã C வரை அதிகமாக இருந்தால், சார்ஜ் செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. நிக்கல்-உலோக ஹைட்ரஜன் பேட்டரிகளைப் போலன்றி, லித்தியம் அயன் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யும்போது மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது.

"C" என்ற எழுத்துக்களின் பொருள் "C" என்பது பேட்டரி உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட பேட்டரி வெளியேற்ற திறனைக் குறிக்கும் ஒரு பேட்டரி சொல், மேலும் அலகு மஹர் ஆகும். உதாரணமாக, மதிப்பிடப்பட்ட 2000mAhR பேட்டரி ஒரு மணி நேரத்திற்கு 2000mA சுமை மின்சார விநியோகமாக இருக்கலாம், மேலும் பேட்டரி மின்னழுத்தம் பூஜ்ஜிய-கொள்திறன் மின்னழுத்தத்திற்கு குறையும். இந்த எடுத்துக்காட்டில், பேட்டரியை C / 2 உடன் சார்ஜ் செய்வது என்பது 1000 mA (1A) இல் சார்ஜ் செய்வதைக் குறிக்கிறது.

பேட்டரி சார்ஜரில் "C" என்ற எழுத்து முக்கியமானதாகிறது, ஏனெனில் இது பேட்டரிக்குத் தேவையான பொருத்தமான சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தையும் நேர நீளத்தையும் தீர்மானிக்கிறது. குறைந்தபட்ச சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை நிறுத்தும் முறை பற்றி விவாதிக்கப்படும்போது, ​​C / 10 இல் உள்ள 2000mAHR பேட்டரி, சார்ஜிங் மின்னோட்டம் 200mA க்குக் கீழே குறையும் போது சார்ஜிங் காலத்தை நிறுத்தும். பேட்டரியின் மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தை நிர்ணயிக்கும் காரணிகளின் முக்கிய தீர்மானிப்பவர்கள் பேட்டரி கேத்தோடில் பயன்படுத்தப்படும் செயலில் உள்ள பொருளின் மின்வேதியியல் திறன் ஆகும், மேலும் லித்தியம் சுமார் 4V ஆகும்.

மற்ற சேர்மங்களை அதிகரிப்பது இந்த மின்னழுத்தத்தை முன்னேற்றும் அல்லது குறைக்கும். இரண்டாவது காரணி பேட்டரி திறன், சுழற்சி ஆயுள், பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலை ஆகும். பெரும்பாலான லித்தியம்-அயன் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் 4 ஐ நிர்ணயித்துள்ளனர்.

திறன் மற்றும் சுழற்சி ஆயுளுக்கு இடையே சிறந்த சமநிலைக்கு 2V மிதக்கும் மின்னழுத்தம். 4.2V ஐ நிலையான வரம்பு மதிப்பாக (மிதக்கும் மின்னழுத்தம்) பயன்படுத்தும் போது, ​​பேட்டரி பொதுவாக சுமார் 500 சார்ஜிங் / டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளை வழங்க முடியும், பின்னர் பேட்டரி திறன் 80% ஆகக் குறைக்கப்படுகிறது.

ஒரு சார்ஜிங் சுழற்சி என்பது முழு சார்ஜ் முதல் முழு வெளியேற்ற செயல்முறையைக் கொண்டுள்ளது. பல ஆழமற்ற வெளியேற்ற செயல்முறைகள் சேர்ந்து ஒரு முழு மின்னூட்ட சுழற்சியை உருவாக்குகின்றன. மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைக் குறைப்பதன் மூலமோ அல்லது நிறுத்துவதற்கான மிகக் குறைந்த சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தைக் குறைப்பதன் மூலமோ பேட்டரி திறன் 100% க்கும் குறைவாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டாலும், பேட்டரி திறன் ஆரம்பத்தில் குறைக்கப்படுகிறது, ஆனால் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை 500 மடங்குக்கு மேல் அதிகரிப்பதால், குறைந்த மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தின் பேட்டரி திறன் அதிக மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கலாம்.

பேட்டரி திறன். திறன் மற்றும் சார்ஜிங் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை, படம் 2 பரிந்துரைக்கப்பட்ட மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தின் ஒப்பீட்டைக் காட்டுகிறது மற்றும் மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. பல்வேறு லித்தியம்-அயன் பேட்டரி இரசாயன பொருட்கள் மற்றும் பிற நிலைமைகள் பேட்டரி ஆயுளைப் பாதிக்கக்கூடும் என்பதால், இந்த ஆய்வறிக்கையில் காட்டப்பட்டுள்ள வளைவு மதிப்பிடப்பட்ட சார்ஜிங் சுழற்சி மற்றும் பேட்டரி திறன் மதிப்பை மட்டுமே குறிக்கிறது.

பேட்டரி பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தி முறைகளில் உள்ள சிறிய வேறுபாடு காரணமாக, வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஒரே மாதிரியான இடி இரசாயனப் பொருட்களும் மேற்கூறியவற்றின் விளைவை உருவாக்கக்கூடும், பேட்டரி உற்பத்தியாளர் சார்ஜிங் முறை மற்றும் மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைக் குறிப்பிடுகிறார், இது இறுதி பயனர் பேட்டரி திறனைப் பூர்த்தி செய்யப் பயன்படுத்த வேண்டும். காலமுறை ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்புகள். பரிந்துரைக்கப்பட்ட மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக சார்ஜ் செய்ய பரிந்துரைக்க வேண்டாம்.

பல பேட்டரிகளில் பேட்டரி பேக் பாதுகாப்பு சுற்றுகள் உள்ளன, அதிகபட்ச பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை மீறினால், சுற்று தற்காலிகமாக பேட்டரி இணைப்பை துண்டிக்கிறது. துண்டிக்கப்பட்டதும், பேட்டரி பேக்கை சார்ஜருடன் இணைக்கவும், பொதுவாக பேட்டரி பேக் பாதுகாப்பு சுற்று மீட்டமைக்கவும். ஒரு மின்னழுத்த மதிப்பு பெரும்பாலும் பேட்டரி பேக்கில் அச்சிடப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக 3 இன் ஒற்றை பேட்டரி.

6V. இந்த மின்னழுத்தம் மிதக்கும் மின்னழுத்தம் அல்ல, ஆனால் பேட்டரி வெளியேற்றத்தின் போது சீரான பேட்டரி மின்னழுத்தம். பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க பேட்டரி சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், பேட்டரியின் ஆழமான வெளியேற்றத்தை பேட்டரி சார்ஜர் கட்டுப்படுத்தவில்லை என்றாலும், இந்த காரணிகள் அனைத்தும் பேட்டரி ஆயுளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, மேலும் பல சார்ஜிங் பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சில நேரங்களில் நீங்கள் பேட்டரி ஆயுளை பெரிதும் நீட்டிக்க முடியும்.

பேட்டரி சார்ஜர் நீட்டிப்பு பேட்டரி ஆயுள் முக்கியமாக சார்ஜரின் மிதக்கும் மின்னழுத்தம் மற்றும் சார்ஜிங் முடிவு முறையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. லிங்லெட்டின் பல லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் 4.2V ¡À 1% (அல்லது அதற்கும் குறைவான) நிலையான மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் 4 இன் சில தயாரிப்புகள் உள்ளன.

1V மற்றும் 4.0V மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய மிதக்கும் மின்னழுத்தங்களுடன். லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஆயுளை சார்ஜ் செய்து வெளியேற்றும் முறை: Linglrt நிறுவனமான Franhoffart, மிகச்சிறிய இயற்பியல் பரிமாணத்துடன் மிக நீண்ட தயாரிப்பு வேலை நேரத்தை அடைவதற்காக, லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் திறனுக்கு எப்போதும் அதிக முக்கியத்துவம் அளித்து வருகிறது.

இருப்பினும், சில பயன்பாடுகளில், பேட்டரி திறனை விட நீண்ட பேட்டரி ஆயுள், குறைந்த சார்ஜிங் அல்லது அதிக பாதுகாப்பான பேட்டரிகள் மிக முக்கியமானவை. இந்தக் கட்டுரை பேட்டரி ஆயுளை பெரிதும் நீட்டிக்கக்கூடிய பல லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளைப் பற்றி விவரிக்கிறது. கிட்டத்தட்ட அனைத்து உயர் செயல்திறன் கொண்ட சிறிய தயாரிப்புகளும் லித்தியம் அயன் பாலிமர் பேட்டரி உட்பட ரிச்சார்ஜபிள் லித்தியம் அயன் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது மற்ற ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகளைப் போலவே, லித்தியம் அயன் பேட்டரி அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, அதிக பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது.

மின்னழுத்தம், சுய-வெளியேற்றம், மிக நீண்ட சுழற்சி ஆயுள் மற்றும் எளிமையான சார்ஜிங் மற்றும் பராமரிப்பு. கூடுதலாக, அதன் ஒப்பீட்டளவில் அதிக மின்னழுத்தம் காரணமாக (2.9V முதல் 4.

2V), பல சிறிய தயாரிப்புகளை ஒற்றை பேட்டரி மூலம் இயக்க முடியும், இதன் மூலம் தயாரிப்பு ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பை எளிதாக்குகிறது. லித்தியம்-அயன் பேட்டரி சுழற்சி ஆயுள் அல்லது சேவை ஆயுள் பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கும் அல்லது குறைக்கும் எந்த ஒரு காரணியும் இல்லை என்பதை முடிவு செய்வது, மேலும் பெரும்பாலும் பல காரணிகளை இணைத்து ஒரு பங்கை வகிக்கிறது. சுழற்சி ஆயுளை நீட்டிப்பதில், பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க ஒரு வழி உள்ளது: 1.

பகுதி வெளியேற்ற பயிற்சி. சார்ஜ் செய்வதற்கு முன் 20% அல்லது 30% பேட்டரி திறனை மட்டுமே பயன்படுத்துங்கள், இது சுழற்சியின் ஆயுளை பெரிதும் நீட்டிக்கும். ஒரு பொது விதியாக, 5 முதல் 10 ஆழமற்ற வெளியேற்ற சுழற்சிகள் 1 முழு வெளியேற்ற சுழற்சியாகும்.

சில டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகள் ஆயிரக்கணக்கானவற்றை எட்டக்கூடும் என்றாலும், பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்து பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கவும். முடிந்தால், முழு வெளியேற்ற சுழற்சியைத் தவிர்க்க வேண்டும் (வேதியியல் பொருளைப் பொறுத்து 2.5V அல்லது 3V ஆகக் குறையுங்கள்).

2. 100% கொள்ளளவுக்கு சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்கவும். இதைச் செய்ய குறைந்த மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைத் தேர்வுசெய்க.

மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைக் குறைப்பது படிப்படியாக ஆயுளையும் சேவை வாழ்க்கையையும் அதிகரிக்கும், மேலும் பேட்டரி திறனைக் குறைப்பதே செலவு. மிதக்கும் மின்னழுத்தம் 100mV ஆல் 300mV ஆகக் குறைக்கப்பட்டு, மின் ஆயுளை 2 முதல் 5 மடங்கு அல்லது அதற்கு மேல் நீட்டிக்கப்படுகிறது. மற்ற வேதியியல் பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது லித்தியம்-அயன் கோபால்ட் வேதியியல் பொருட்கள் அதிக மிதக்கும் மின்னழுத்தங்களுக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டவை.

லித்தியம் பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரி பொதுவாக மிகவும் பொதுவான லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தை விடக் குறைவாக இருக்கும். 3. பொருத்தமான சார்ஜிங் முடித்தல் முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

குறைந்தபட்ச சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை (C / 10 அல்லது C / X) பயன்படுத்தி சார்ஜரைத் தேர்வுசெய்து, அதன் திறனில் 100% அதிகரிக்கும், மேலும் பேட்டரி ஆயுளையும் நீட்டிக்க முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தை 4.1V ஆகக் குறைப்பதன் விளைவைப் போலவே, சார்ஜிங் சுழற்சியை முடிக்க மின்னோட்டம் C / 5 ஆகக் குறைகிறது.

இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், பேட்டரி அதன் திறனில் சுமார் 85% வரை மட்டுமே சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, இது பேட்டரியின் ஆயுளை தீர்மானிப்பதில் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். 4. பேட்டரி வெப்பநிலையை வரம்பிடவும்.

பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க, குறிப்பாக 0 ¡ã C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் சார்ஜ் செய்யும்போது, ​​பேட்டரியின் வரம்பு வெப்பநிலையை வரம்பிடவும். பேட்டரியில் உலோக முலாம் பூசுவதை ஊக்குவிக்க 0 ¡ã C க்குக் கீழே உலோகத்தை சார்ஜ் செய்வது, இது உள் ஷார்ட் சர்க்யூட்டுகளை ஏற்படுத்தி, வெப்பத்தை உருவாக்கி, பேட்டரியை நிலையற்றதாகவும் பாதுகாப்பற்றதாகவும் மாற்றக்கூடும். பல பேட்டரி சார்ஜர்கள், தீவிர வெப்பநிலையில் சார்ஜ் ஆகாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, பேட்டரி வெப்பநிலையை அளவிடும் சாதனத்தைக் கொண்டுள்ளன.

5. அதிக அளவு சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டத்தைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் இது சுழற்சியின் காலத்தைக் குறைக்கும். லித்தியம் அயன் மாங்கனீசு மற்றும் லித்தியம் பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரிகள் போன்ற சில வேதியியல் பொருட்கள் அதிக மின்னோட்டத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை.

அதிக மின்னோட்டம் பேட்டரியில் அதிகப்படியான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. 6. 2V அல்லது 2 க்குக் கீழே ஆழமான வெளியேற்றத்தைத் தவிர்க்கவும்.

5V, ஏனெனில் இது லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை விரைவாக சேதப்படுத்தும். உட்புற உலோக முலாம் பூசப்படலாம், இதனால் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்பட்டு பேட்டரி கிடைக்காது அல்லது பாதுகாப்பற்றதாகிவிடும். பெரும்பாலான லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பேட்டரி பேக்கில் ஒரு மின்னணு சுற்று கொண்டிருக்கும்.

சார்ஜ் அல்லது டிஸ்சார்ஜ் செய்தால், பேட்டரி மின்னழுத்தம் 2.5V க்கும் குறைவாக இருந்தால், 4.3V க்கும் அதிகமாக இருந்தால் அல்லது பேட்டரி மின்னோட்டம் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறினால், மின்னணு சுற்று பேட்டரி இணைப்பைத் துண்டிக்கும்.

லித்தியம் அயன் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறை, பேட்டரி மின்சாரத்தால் மூடப்படும் வரை பேட்டரிக்கு ¡À 1% சுருக்கத்தின் நிலையான மின்னோட்டத்தை வழங்குவதாகும், பின்னர் சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துவதாகும். பேட்டரி எப்போது மின்சாரத்தால் மூடப்பட்டிருக்கிறது என்பதைத் தீர்மானிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் முறைகள் பின்வருமாறு: மொத்த சார்ஜிங் நேரத்தை வழங்குதல், சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தைக் கண்காணித்தல் அல்லது இந்த இரண்டு முறைகளைப் பயன்படுத்துதல். முதல் முறை நிலையான அழுத்த மாறிலி மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் மாறுபாடு 2 க்கு C / 2 முதல் 1C வரை இருக்கும்.

பேட்டரியை 100% சார்ஜ் செய்ய 5 முதல் 3 மணி நேரம் ஆகும். நீங்கள் குறைந்த சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தையும் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும். இரண்டாவது முறை முதல் முறையைப் போன்றது, சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தைக் கண்காணிப்பது மட்டுமே தேவைப்படுகிறது.

பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுவதால், மின்னழுத்தம் உயர்கிறது, இது முதல் முறையைப் போலவே இருக்கும். பேட்டரி மின்னழுத்தம் நிரல் வரம்பு மதிப்பை (மிதக்கும் மின்னழுத்தம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அடையும் போது, ​​சார்ஜிங் மின்னோட்டம் குறையத் தொடங்குகிறது. மின்னோட்டம் குறையும் போது, ​​பேட்டரி திறனில் 50% முதல் 60% வரை சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

சார்ஜிங் மின்னோட்டம் குறைந்த அளவிற்கு (C / 10 முதல் C / 20 வரை) குறையும் வரை மிதக்கும் மின்னழுத்தம் தொடர்கிறது, பேட்டரி 92% முதல் 99% வரை சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​சார்ஜிங் சுழற்சி நிறுத்தப்படும். தற்போது, ​​நிலையான லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை 100% விரைவாக (1 மணி நேரத்திற்கும் குறைவாக) சார்ஜ் செய்வது அவசியம், எந்த பாதுகாப்பு முறையும் இல்லை. பேட்டரி நிரம்பிய பிறகு பேட்டரியில் தொடர்ச்சியான மின்னழுத்தத்தைச் சேர்ப்பது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது நிரந்தர கொள்ளளவு இழப்பை துரிதப்படுத்தும், மேலும் உள் லித்தியம் உலோக முலாம் பூசலை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

இந்த முலாம் உள் ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதைகளாக உருவாகி, அதிக வெப்பமடைதலை ஏற்படுத்தக்கூடும், இதனால் பேட்டரி சூடாக இருக்கும்போது பேட்டரி நிலையற்றதாக இருக்கும். சில மாதங்களுக்குத் தேவையான நேரம். சில லித்தியம் அயன் பேட்டரி சார்ஜர்கள் பேட்டரி வெப்பநிலையைக் கண்காணிக்க வெப்ப எதிர்ப்பைப் பயன்படுத்துவதாக உறுதியளிக்கின்றன.

இதன் முக்கிய நோக்கம், பேட்டரி வெப்பநிலை பரிந்துரைக்கப்பட்ட 0 ¡ã C முதல் 40 ¡ã C வரை அதிகமாக இருந்தால், சார்ஜ் செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. நிக்கல்-உலோக ஹைட்ரஜன் பேட்டரிகளைப் போலன்றி, லித்தியம் அயன் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யும்போது மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது. "C" என்ற எழுத்துக்களின் பொருள் "C" என்பது பேட்டரி உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட பேட்டரி வெளியேற்ற திறனைக் குறிக்கும் ஒரு பேட்டரி சொல், மேலும் அலகு மஹர் ஆகும்.

உதாரணமாக, மதிப்பிடப்பட்ட 2000mAhR பேட்டரி ஒரு மணி நேரத்திற்கு 2000mA சுமை மின்சார விநியோகமாக இருக்கலாம், மேலும் பேட்டரி மின்னழுத்தம் பூஜ்ஜிய-கொள்திறன் மின்னழுத்தத்திற்கு குறையும். இந்த எடுத்துக்காட்டில், பேட்டரியை C / 2 உடன் சார்ஜ் செய்வது என்பது 1000 mA (1A) இல் சார்ஜ் செய்வதைக் குறிக்கிறது. பேட்டரி சார்ஜரில் "C" என்ற எழுத்து முக்கியமானதாகிறது, ஏனெனில் இது பேட்டரிக்குத் தேவையான பொருத்தமான சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தையும் நேர நீளத்தையும் தீர்மானிக்கிறது.

குறைந்தபட்ச சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை நிறுத்தும் முறை பற்றி விவாதிக்கப்படும்போது, ​​C / 10 இல் உள்ள 2000mAHR பேட்டரி, சார்ஜிங் மின்னோட்டம் 200mA க்குக் கீழே குறையும் போது சார்ஜிங் காலத்தை நிறுத்தும். பேட்டரியின் மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தை நிர்ணயிக்கும் காரணிகளின் முக்கிய தீர்மானிப்பவர்கள் பேட்டரி கேத்தோடில் பயன்படுத்தப்படும் செயலில் உள்ள பொருளின் மின்வேதியியல் திறன் ஆகும், மேலும் லித்தியம் சுமார் 4V ஆகும். மற்ற சேர்மங்களை அதிகரிப்பது இந்த மின்னழுத்தத்தை முன்னேற்றும் அல்லது குறைக்கும்.

இரண்டாவது காரணி பேட்டரி திறன், சுழற்சி ஆயுள், பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலை ஆகும். விளக்கப்பட வளைவு பேட்டரி கொள்ளளவுக்கும் சுழற்சி ஆயுளுக்கும் இடையிலான உறவைக் காட்டுகிறது. புதுமுகம்.

com சார்ஜர் மிதக்கும் மின்னழுத்தம் மற்றும் பேட்டரி திறன் மற்றும் கால ஆயுட்காலம் பெரும்பாலான லித்தியம் அயன் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் திறன் மற்றும் சுழற்சி ஆயுளுக்கு இடையே சிறந்த சமநிலையாக இருக்க 4.2V மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளனர். 4 ஐப் பயன்படுத்தும் போது.

2V என்பது நிலையான வரம்பு மதிப்பாக (மிதக்கும் மின்னழுத்தம்), பேட்டரி பொதுவாக சுமார் 500 சார்ஜிங் / டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளை வழங்க முடியும், பின்னர் பேட்டரி திறன் 80% ஆகக் குறைக்கப்படுகிறது. ஒரு சார்ஜிங் சுழற்சி என்பது முழு சார்ஜ் முதல் முழு வெளியேற்ற செயல்முறையைக் கொண்டுள்ளது. பல ஆழமற்ற வெளியேற்ற செயல்முறைகள் சேர்ந்து ஒரு முழு மின்னூட்ட சுழற்சியை உருவாக்குகின்றன.

மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைக் குறைப்பதன் மூலமோ அல்லது நிறுத்துவதற்கான மிகக் குறைந்த சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தைக் குறைப்பதன் மூலமோ பேட்டரி திறன் 100% க்கும் குறைவாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டாலும், பேட்டரி திறன் ஆரம்பத்தில் குறைக்கப்படுகிறது, ஆனால் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை 500 மடங்குக்கு மேல் அதிகரிப்பதால், குறைந்த மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தின் பேட்டரி திறன் அதிக மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கலாம். பேட்டரி திறன். திறன் மற்றும் சார்ஜிங் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை, படம் 2 பரிந்துரைக்கப்பட்ட மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தின் ஒப்பீட்டைக் காட்டுகிறது மற்றும் மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.

Newmaker.com காலமுறை ஆயுள் மற்றும் கொள்ளளவு மற்றும் கொள்ளளவு மற்றும் 4.2V மிதக்கும் மின்னழுத்தம் வெவ்வேறு லித்தியம்-அயன் பேட்டரி இரசாயன பொருட்கள் மற்றும் பிற நிலைமைகள் பேட்டரி ஆயுளைப் பாதிக்கக்கூடும் என்பதால், இந்த ஆய்வறிக்கையில் காட்டப்பட்டுள்ள வளைவு மதிப்பிடப்பட்ட சார்ஜிங் சுழற்சி மற்றும் பேட்டரி திறன் மதிப்பு மட்டுமே.

பேட்டரி பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தி முறைகளில் உள்ள சிறிய வேறுபாடு காரணமாக, வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஒரே மாதிரியான இடி இரசாயனப் பொருட்களும் மேற்கூறியவற்றின் விளைவை உருவாக்கக்கூடும், பேட்டரி உற்பத்தியாளர் சார்ஜிங் முறை மற்றும் மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைக் குறிப்பிடுகிறார், இது இறுதி பயனர் பேட்டரி திறனைப் பூர்த்தி செய்யப் பயன்படுத்த வேண்டும். காலமுறை ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்புகள். பரிந்துரைக்கப்பட்ட மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக சார்ஜ் செய்ய பரிந்துரைக்க வேண்டாம்.

பல பேட்டரிகளில் பேட்டரி பேக் பாதுகாப்பு சுற்றுகள் உள்ளன, அதிகபட்ச பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை மீறினால், சுற்று தற்காலிகமாக பேட்டரி இணைப்பை துண்டிக்கிறது. துண்டிக்கப்பட்டதும், பேட்டரி பேக்கை சார்ஜருடன் இணைக்கவும், பொதுவாக பேட்டரி பேக் பாதுகாப்பு சுற்று மீட்டமைக்கவும். ஒரு மின்னழுத்த மதிப்பு பெரும்பாலும் பேட்டரி பேக்கில் அச்சிடப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக 3 இன் ஒற்றை பேட்டரி.

6V. இந்த மின்னழுத்தம் மிதக்கும் மின்னழுத்தம் அல்ல, ஆனால் பேட்டரி வெளியேற்றத்தின் போது சீரான பேட்டரி மின்னழுத்தம். பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க பேட்டரி சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், பேட்டரியின் ஆழமான வெளியேற்றத்தை பேட்டரி சார்ஜர் கட்டுப்படுத்தவில்லை என்றாலும், இந்த காரணிகள் அனைத்தும் பேட்டரி ஆயுளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, மேலும் பல சார்ஜிங் பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சில நேரங்களில் நீங்கள் பேட்டரி ஆயுளை பெரிதும் நீட்டிக்க முடியும்.

பேட்டரி சார்ஜர் நீட்டிப்பு பேட்டரி ஆயுள் முக்கியமாக சார்ஜரின் மிதக்கும் மின்னழுத்தம் மற்றும் சார்ஜிங் முடிவு முறையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. லிங்லெட்டின் பல லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் 4.2V ¡À 1% (அல்லது அதற்கும் குறைவான) நிலையான மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் 4 இன் சில தயாரிப்புகள் உள்ளன.

1V மற்றும் 4.0V மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய மிதக்கும் மின்னழுத்தங்களுடன். கீழே உள்ள அட்டவணை குறைந்த மிதக்கும் மின்னழுத்தம் கொண்ட சில பேட்டரி சார்ஜர்களைக் காட்டுகிறது, இது 4 ஐ சார்ஜ் செய்யும் போது பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கும்.

2V லித்தியம்-அயன் பேட்டரி. பேட்டரி சார்ஜ்களின் பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க குறைந்த மிதக்கும் மின்னழுத்தங்களை வழங்குகிறது. குறைந்த மிதக்கும் மின்னழுத்த விருப்பங்களை வழங்கும் பேட்டரி சார்ஜர்களை NewMaker.com வழங்கவில்லை, அவை பேட்டரி ஆயுளையும் நீட்டிக்க முடியும்.

பொருத்தமான சார்ஜிங் மின்னோட்ட மதிப்பில் சார்ஜிங் சுழற்சியைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் குறைந்தபட்ச சார்ஜிங் மின்னோட்ட முடிவு முறையை (C / 10 அல்லது C / X) தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும். C/10 டெர்மினேஷன் பேட்டரியை அதன் திறனில் 92% வரை மட்டுமே சார்ஜ் செய்கிறது, ஆனால் முற்போக்கான காலத்துடன் வேலை செய்யும். C/5 டெர்மினேஷன் இரட்டிப்பாக்கப்படலாம், ஆனால் பேட்டரி சார்ஜிங் மேலும் 85% திறனாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

நீண்ட வேலை நேரம் மற்றும் நீண்ட பேட்டரி ஆயுள் முடியுமா? தற்போதைய பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தினால், அது பேட்டரியின் அளவை அதிகரிக்காது, அப்படியானால் பதில் இருக்க முடியாது. மிக நீண்ட வேலை நேரத்தை அடைய, சார்ஜர் பேட்டரியை 100% திறனுக்கு சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். இந்த நேரத்தில், பேட்டரி மின்னழுத்தம் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட மிதக்கும் மின்னழுத்தத்திற்கு அருகில் உள்ளது, பொதுவாக 4.

2V ¡À 1%. துரதிர்ஷ்டவசமாக, பேட்டரியை இந்த மின்னழுத்த மதிப்புக்கு சார்ஜ் செய்து, பேட்டரி ஆயுளை இந்த மின்னழுத்த மதிப்பில் பராமரித்தல். ஒரு வழி, குறைந்த மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, பேட்டரி 100% சார்ஜ் செய்வதைத் தடை செய்வது, ஆனால் அதே நீண்ட வேலை நேரத்தை அடைய இதற்கு அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரி தேவைப்படுகிறது.

நிச்சயமாக, பல சிறிய தயாரிப்புகளில், நீங்கள் பெரிய அளவிலான பேட்டரியை தேர்வு செய்யக்கூடாது. C / 10 அல்லது C / X குறைந்தபட்ச சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை நிறுத்தும் முறையைப் பயன்படுத்துவது பேட்டரி ஆயுளைப் போலவே பேட்டரி ஆயுளையும் சமம். மிதக்கும் மின்னழுத்தம் 100mV குறைக்கப்படுகிறது, இது சுமார் 15% குறைக்கப்படும், ஆனால் சுழற்சி ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும்.

அதே நேரத்தில், சார்ஜிங் மின்னோட்டம் 20% (C / 5) ஆகக் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் திறனும் 15% குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் சுழற்சி ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும். வழக்கமான லித்தியம்-அயன் பேட்டரி வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் எதிர்பார்க்கப்படலாம், வெளியேற்றப்படும்போது, ​​வெளியேற்றம் குறையும். வெளியேற்ற மின்னழுத்த வளைவில் ஏற்படும் மாற்றம், வெளியேற்ற மின்னோட்டம், பேட்டரி வெப்பநிலை, பேட்டரி வயதானது மற்றும் பேட்டரிக்குப் பயன்படுத்தப்படும் அனோடிக் பொருள் வகை உள்ளிட்ட பல காரணிகளைப் பொறுத்தது.

தற்போது, ​​பெரும்பாலான லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் கோக் அல்லது கிராஃபைட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒவ்வொரு பேட்டரியின் மின்னழுத்த வளைவும் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. வெளியேற்ற மின்னழுத்தம் கிராஃபைட் பொருளின் திறனில் 20% முதல் 80% வரை பரவலாக வேறுபடுகிறது, பின்னர் இறுதியில் விரைவாகக் குறைகிறது, மேலும் கோக் அனோட் ஒப்பீட்டளவில் செங்குத்தான மின்னழுத்த சாய்வையும் 2 க்கும் குறைவானதையும் கொண்டுள்ளது.

5V கட்ஆஃப் மின்னழுத்தம். கோக் பொருட்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​மீதமுள்ள பேட்டரி திறனை தீர்மானிக்க எளிதானது, மேலும் பேட்டரி மின்னழுத்தம் வெறுமனே அளவிடப்படுகிறது. முற்போக்கான திறனுக்காக இணையான அல்லது தொடர்-இணைக்கப்பட்ட பேட்டரியில், லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் பெரும்பாலும் இணையாக இணைக்கப்படுகின்றன.

பேட்டரியைத் தவிர, அதே இரசாயனப் பொருளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அதே உற்பத்தியாளர் மற்றும் அளவிலிருந்து, வேறு எந்த சிறப்புத் தேவைகளும் இல்லாமல். டேன்டெம் இணைக்கப்பட்ட பேட்டரி கவனமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் பேட்டரி திறன் பொருத்தம் மற்றும் பேட்டரி சமநிலை சுற்றுகள் பெரும்பாலும் ஒவ்வொரு பேட்டரியும் ஒரே மிதக்கும் மின்னழுத்தத்தையும் அதே சார்ஜிங் அளவையும் அடைவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். திறன் பொருந்தாததால், தொடரில் இரண்டு பேட்டரிகளைத் தொட (அந்தந்த பேட்டரி பேக் பாதுகாப்பு சுற்றுகளுடன்) பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, இதனால் பேட்டரி இணைப்புகள் துண்டிக்கப்படுகின்றன.

கூடுதலாக, பேட்டரி உற்பத்தியாளரிடமிருந்து இணைக்கப்பட்ட பல பேட்டரி பொதிகளை பேட்டரி உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வாங்க வேண்டும். இந்த தாளின் ஆயுள் பல காரணிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, மிக முக்கியமாக, பேட்டரி இரசாயன பொருட்கள், வெளியேற்ற ஆழம், பேட்டரி வெப்பநிலை மற்றும் பேட்டரி திறன் முடிவு மதிப்பு. உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட முழு சார்ஜ் / டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை அடைய, உற்பத்தியாளருக்கு பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய 100% திறன் இருக்க வேண்டும்.

100% க்கும் குறைவான திறனுக்கு சார்ஜ் செய்வதாக உறுதியளிக்கும் சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க வேண்டிய பயன்பாட்டை பெரிதும் பயனடையச் செய்யும். குறைந்த மிதக்கும் மின்னழுத்தம் அல்லது முந்தைய இறுதி ch கொண்ட பேட்டரி சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் இது அடையப்படுகிறது.