+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
著者:Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe
П1: Зашто је електрични трицикл у хладном времену од дужине лета? На ниским температурама, ефикасност пуњења батерије ће пасти. Ако се ваш електрични аутомобил налази на отвореном, систем контроле батерије ће преузети иницијативу да смањи струју пуњења како би заштитио батерију поред активности пуњења саме батерије. Након нормалне вредности (10 ¡а Целзијуса или више), може полако да побољша ефикасност, тако да време пуњења електричног возила зими расте.
У случају лета, температура зими је ниска, ефекат пуњења није добар, тако да се пуњач за електрична возила може додати на зелено светло након 1-2 сата. П2: Зашто није далеко од једног до зимског електричног трицикла? У окружењима са ниским температурама, вискозност електролита се повећава, унутрашњи отпор је велики, електрохемијска реакција је недовољна, а капацитет је значајно смањен. Са температуром околине од 25 °Ц, температура се смањује за 1 °Ц, а капацитет батерије ће пасти за 1%.
У исто време, ако је окружење ниске температуре, ефекат пуњења ће бити лошији, ефекат пуњења при -10 ¡а Ц је само око 70% нормалне температуре. Тако да ће зима очигледно осетити да електрична возила нису далеко. Након зиме, ако је ваш електрични аутомобил у стању мировања, обавите свакодневну наплату одржавања и одржавања, можете напунити пуњење.
Не чекајте да количина електричне енергије падне на 30% испод дневне потрошње, како не бисте оштетили батерију. Након складиштења књиге, многи људи складиште електрична возила, чекајући хладноћу и вожњу. Ксиаобиан подсећа све да је батерија потпуно напуњена пре складиштења електричног аутомобила и гарантује то најмање сваког месеца, тако да вулканизација батерије узрокује оштећење батерије.
Када се покрене електрични аутомобил за вожњу, требало би да успорава убрзање, посебно при ниским температурама, батерија почиње споро и треба да почне полако. Ако имате робу на свом електричном аутомобилу или када наиђете на узбрдо, немојте изненада увијати аутомобил да бисте избегли оштећење од велике струје.