Како се батерија не активира? Да ли акумулатор аутомобила не поправља струју?

Аутор: Ифловповер – Добављач преносних електрана

Батерија није у нашим животима. То је врло уобичајена ствар. Батерија не може да уђе у струју јер се електрични аутомобил дуго не вози, а батерија се не може дуго користити, онда батерија није Како активирати? Овај чланак је мала серија за анализу батерије.

Како активирати пуњење батерије, акумулатор аутомобила не улази у струју може поправити, хајде да погледамо. Како се батерија не активира? Како се батерија не активира? Ево начина да сумирамо активацију пуњиве батерије. Његов рад се заснива на вашој сопственој батерији, пронађите добар аутомобил исте батерије да огулите жицу иза прикључка за пуњење и покупите црвену линију, црна линија одаберете црну линију, а затим се добар електрични аутомобил убаци са пуњачем на 20 минута да посматра батерију.

Да ли је вруће, ако раширите пуњач да се пуни 20 минута за 1 сат, тако да можете користити свој пуњач и затим га пунити. Међутим, ако морате да обратите пажњу на то, не можете да пуните више од 4 сата, онда можете да га пуните два пута, тако да можете да га користите. Како активирати 2, прво проверите да ли батерија нема недостатак воде, ако у води недостаје воде, пуните 1/10 називне струје пуњења док се капацитет бутне кости не испразни са номиналним капацитетом, до Након завршетка, тако да након три или четири циклуса, можете то поправити.

Како активирати 3, користити пуњач велике снаге, користити велико струјно пуњење, батерија је врућа, нема пуњења, а температура ће наставити да се пуни, настави да траје 2 до 3 дана, постоји одређена вероватноћа да се активира. Међутим, ови су погодни само за упоређивање нових батерија. Ако се ради о старој батерији, обично се надокнађује.

На крају крајева, батерија је изгубљена, а животни век ће се скратити за 80%. Штавише, ако је губитак батерије озбиљнији, онда га не може изблиза користити за активирање батерије, већ само променом батерије може се решити проблем пуњења. Аутомобилска батерија не може унапредити поправку електричне енергије? Батерија која се користи у аутомобилу је оловна батерија.

Ако не уђе у струју, важну улогу има поларна вулканизација. Што се тиче батерије (више од три године), то у основи није поправка. Боље је заменити га; ако се ради о батерији која је краћа, поларна је светлост узрокована прекомерним пражњењем за кратко време.

Девилулизација, може се користити за поправку вулканизованог начина пуњења за поправку, али капацитет батерије може да се врати само на 80% номиналног капацитета. Акумулаторски флувин је поларизована електрода која одлаже вишак сулфата, што доводи до повећања унутрашњег отпора батерије, а количина капацитета се смањује. Његов учинак је да се батерија спушта када се батерија испразни; а напон расте до сада током пуњења, температура батерије се брзо повећава, али се густина полако успорава и постоји мехур.

На пример, када је аутомобил кренуо, први је веома моћан, онда ће донети почетак старта, или време када је аутомобил паркиран више од једног дана, итд, итд. Ако измерите напон батерије када покренете аутомобил, видећете да се напон батерије брзо смањује на 10В испод 10В.

За такву батерију се у основи може утврдити да је вулканизована. Важност вулканизације батерије је краткотрајно пражњење велике струје, као што је поновљено покретање мотора, слушање музике након паркирања, коришћење осветљења итд. Што се тиче благе вулканизације, она се може повратити малим електричним растом.

Што се тиче озбиљне вулканизације, поправке, то је више проблематично. Да бисте ставили сав електролит у батерију, затим га очистите дестилованом водом, затим додајте дестиловану воду, напуните малу струју дуго времена за пуњење, када густина електролита порасте до одређене вредности, електролит се ослобађа, а затим се дестилована вода непрекидно пуни. Тако, након два или три пута, густина електролита више није расла, а затим се пражњења на одређеној струји, затим непрекидно пуњење.

Овај процес пуњења и пражњења је два до три пута, а затим подесите густину електролита на одговарајућу вредност, батерија се у основи поправља. Види се да је вулканизована батерија поправка веома мучна, са једне стране, нека професионална опрема и стручност, са друге стране, време је јако дуго, два-три дана. У раду је потребно обратити пажњу на безбедност.

Важни састојци електролита су сумпорна киселина, са јаким корозивним дејством, а при пуњењу се ослобађају водоник и кисеоник, струјање варница и опасност од експлозије пожара. Лични предлог је замена вулканизерске батерије. Ако желите да то поправите, морате пронаћи професионалну продавницу да то решите, немојте је узимати сами.

Горе наведено је како је батерија батерија која се анализира за све. Како је батерија? Најбоље је прелити. .