Будущая аккумуляторная батарея или никогда не будет отказа? Самостоятельный ремонт
著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren
Самая большая проблема с литий-ионными аккумуляторами теперь заключается в том, что их приходится заряжать все чаще, а полимеризация их отрицательных электродов ухудшается. Это, очевидно, является большим препятствием на пути к нашему мобильному будущему. Недавно исследовательская группа из Стэнфордского университета разработала аккумулятор, который может самовосстанавливаться, то есть никогда не выйдет из строя.
В последние годы исследователи прилагали усилия по повышению плотности энергии электронов лития под предлогом снижения веса. Недавно было сделано захватывающее открытие: добавление кремния на электрод позволило увеличить электрическую емкость батареи до значения, превышающего текущую емкость оксида в батарее. Физическое расширение кремния может достигать 300%, а электроны могут эффективно восстанавливаться после расширения, что позволяет этому материалу полностью расщепляться в течение коротких циклов зарядки и разрядки.
Это самовосстанавливающееся соединение, разработанное Ван Чао (транслитерация) из Стэнфорда и У Хуэем из Пекинского университета Цинхуа, может восстанавливаться в мгновение ока. «Мы обнаружили, что добавление самовосстанавливающихся соединений на кремниевый электрод может продлить его срок службы в 10 раз, и восстановили предыдущую трещину за несколько часов», - сказал Пао Чжэньань (транслитерация) из Стэнфорда. Профессор Бао Чжэньань помог разработать оболочки электронных роботов, обладающие эластичностью. «Самовосстановление имеет немаловажное значение, мы хотим интегрировать это свойство в литий-ионный аккумулятор и продлить срок его службы.
«Профессор Ван сказал в опубликованной статье. Современные технологии производства аккумуляторов могут гарантировать отсутствие затухания только в течение 100 циклов зарядки. Исследовательская группа надеется, что батарея с технологией самовосстановления сможет гарантировать, что 500 циклов зарядки мобильного телефона не разрядятся, а электромобиль не разрядится после 3000 циклов зарядки.