ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales
Аккумулятор — это устройство, преобразующее химическую энергию в электрическую. При запуске двигателя аккумуляторная батарея подается на стартер, который приводит в движение маховик, вращая коленчатый вал, тем самым запуская двигатель. Автомобильный аккумулятор относится к пусковым батареям, а это значит, что его важнейшей функцией является обеспечение пускового тока для работы двигателя.
Однако при работающем двигателе аккумуляторная батарея также может преобразовывать электрическую энергию автомобильного генератора в химическую энергию и хранить ее, когда генератор перегружен, автомобиль работает на холостом ходу, двигатель выключен, а электропитание подается на автомобиль. В то же время аккумуляторная батарея также эквивалентна конденсатору, напряжению в цепи поглощения, защищает электронные компоненты транспортного средства и выполняет функцию стабилизации напряжения. Классификация аккумуляторных батарей. Автомобильные аккумуляторные батареи можно разделить на традиционные необслуживаемые аккумуляторные батареи и двух- или многообслуживаемые батареи.
Теперь на рынке появились автомобильные аккумуляторы, позволяющие избежать обслуживания аккумуляторов. Его стоимость относительно невысока, но из-за явления восстановления (электролита) при ежедневном использовании, для обеспечения ежедневного использования внутрь него также необходимо добавлять дополнительную жидкость (дистиллированную воду). Для облегчения добавления дистиллированной воды не требуется поддерживать сечение аккумулятора, что также является наиболее существенным отличием внешнего вида аккумулятора от обслуживаемого аккумулятора.
Однако благодаря совершенствованию современных технологий производства нет необходимости проводить дополнительное техническое обслуживание в течение его цикла, и его срок службы не имеет ничего общего с необслуживаемым аккумулятором без обслуживания. В настоящее время японская марка чаще всего комплектуется необслуживаемыми аккумуляторами. Поскольку электролиты в обычных свинцово-кислотных аккумуляторах используются в гораздо меньших количествах, а внутренняя циркуляция аккумулятора перерабатывается, он может достичь характеристик, не требующих обслуживания.
Кроме того, необслуживаемая батарея имеет такие преимущества, как большой пусковой ток, малый разряд и малая коррозия головки батареи. В настоящее время большинство моделей на рынке оснащены необслуживаемыми аккумуляторными батареями. Анализ модели батареи: Модель батареи печатается на многих из многочисленных заинтересованных сторон каждого внешнего вида батареи.
Эти модели имеют разные национальные стандарты из-за своих марок. На внутреннем рынке модели аккумуляторных батарей выпускаются в соответствии с национальными стандартами, японскими промышленными стандартами, немецкими промышленными стандартами и стандартом Ассоциации автомобильного транспорта США, а некоторые бренды используют собственные наименования моделей. Ниже приведены важные введения в общие национальные стандарты и собственные стандарты Валты, а также интерпретация их моделей.
Национальные стандарты Великобритании Различные модели Возьмем пример Возьмем пример: 6 Указывает, что батарея состоит из 6 монобатарей, напряжение каждой монобатареи составляет 2 В, а номинальное напряжение батареи составляет 12 В. Q означает использование батареи. Q — аккумулятор для багажника автомобиля, M — аккумулятор для мотоцикла, D — аккумулятор для электромобиля, f — аккумулятор клапанного типа и т. д.
W Обозначает тип батареи. W — необслуживаемая батарея, A — сухозаряженная батарея, если маркировки нет, то это обычная батарея. 45 Указывает, что номинальная емкость аккумулятора составляет 45 Ач.
L Обозначает положительный вывод батареи на левом конце. Положительный полюс находится на правом конце, в состоянии покоя R. T1 означает, что головка электрода батареи является деталью, T2 выражается как толстая головка сваи.
В качестве примера на чертежах моделей B24-45-L-T1-M приведены пользовательские модели Valta: b — код размера аккумулятора. Код размера батареи обозначается буквами от A до H, при этом минимальный размер батареи обозначается буквой A, максимальный размер батареи обозначается буквой H. 24 зависит от номера группы размеров аккумулятора.
45 Указывает номинальную емкость аккумулятора, 45 А·ч указывает на положительный полюс аккумулятора на левом конце. T1 указывает на то, что головка электрода батареи представляет собой тонкую головку сваи. M обозначает синий стандарт, если h — H, то это серебристая этикетка, a обозначает аккумулятор AGM start-stop.
Дата производства: В центре лицевой стороны аккумулятора указан ряд английских букв в алфавитном порядке, включая информацию о продукте. 7kz16b2 в Валте. Подробное объяснение выглядит следующим образом: 1, на первом месте стоит арабская цифра, обычно 1 из 10 цифр 0123456789.
7 в приведенном выше примере, что означает, что сейчас 2017 год; Месяц производства аккумулятора в алфавитном порядке — январь, февраль, . В приведенном выше примере K — это октябрь; 3, третья — это буквы, обозначающие производителя батареи.
C обозначает производственное предприятие в Чунцине; Z обозначает производственное предприятие в Чжэцзяне. 4, 4-й, 5-й — арабские цифры, обозначающие дату производства аккумулятора. В приведенном выше примере 16 показывает, что день производства — 16; 5, 5-й и 6-й — комбинация букв и цифр — это партия производителя, изготавливающая батарею; в приведенном выше примере B2 представляет собой производственную партию производителя.
Дата производства аккумулятора обычно важна для просмотра года и месяца, которые являются первыми двумя символами даты производства. Большинство символов позади — это производители и партии. Большая часть рынка занята именно таким образом.