הסבר מפורט על דגמי סוללות ואמצעי זהירות

Аўтар: Iflowpower - Cyflenwr Gorsaf Bŵer Cludadwy

הסוללה היא מכשיר הממיר אנרגיה כימית לאנרגיה חשמלית. כאשר המנוע מופעל, הסוללה מסופקת למתנע, והסטרטר מניע את גלגל התנופה, את סיבוב גל הארכובה, ובכך מתניע את המנוע. מצבר הרכב שייך למצבר ההתנעה, מה שאומר שקצב אספקת המתנע הופך את פעולת המנוע למטרה החשובה ביותר.

עם זאת, כאשר המנוע פועל, הסוללה יכולה גם להמיר את האנרגיה החשמלית של גנרטור הרכב לאנרגיה כימית ולאגור, כאשר הגנרטור עמוס יתר על המידה, הרכב סרק, המנוע כבוי ואספקת החשמל מסופקת לרכב. במקביל, המצבר גם שווה ערך לקבל, מתח במעגל הקליטה, מגן על הרכיב האלקטרוני ברכב ומתפקד לייצוב המתח. ניתן לחלק סוללות לרכב לסיווג סוללות לסוללות אחסון מסורתיות שאינן תחזוקה וסוללות שניות או ניתנות לתחזוקה.

עכשיו יש סוללות רכב בשוק כדי למנוע תחזוקה של סוללות מבוססות. עלותו נמוכה יחסית, אך בשל תופעת ההפחתה (אלקטרוליטים) שלו בשימוש יומיומי, יש צורך להוסיף לבפנים גם נוזל משלים (מים מזוקקים) כדי להבטיח שימוש יומיומי. על מנת להקל על הוספת מים מזוקקים, לא מתוחזק לשמור על החתך של המצבר, שהוא גם ההבדל המשמעותי ביותר במראה המצבר וסוללת התחזוקה.

עם זאת, בשל השיפור של טכנולוגיית הייצור המודרנית, אין צורך לשמור על תחזוקה נוספת בתוך המחזור שלה, ואין כל קשר לחייו ללא מצבר תחזוקה ללא תחזוקה. כיום, המותג היפני מורכב יותר עם סוללות ללא תחזוקה. מכיוון שהשימוש באלקטרוליטים קונבנציונליים של סוללות עופרת-חומצה קטן בהרבה, והמחזור הפנימי של הסוללה ממוחזר, היא יכולה להשיג את המאפיינים נטולי התחזוקה שלה.

בנוסף, לסוללה נטולת תחזוקה יש את היתרונות של זרם התחלה גדול, פריקה קטנה וקורוזיה קטנה של ראש ערימת הסוללה. כיום, רוב הדגמים בשוק מצוידים בסוללות ללא תחזוקה. ניתוח דגם סוללה: דגם הסוללה מודפס אצל רבים מבעלי העניין הרבים של כל הופעת סוללה.

לדגמים אלה יש תקנים לאומיים שונים בשל המותגים שלהם. בשוק המקומי, שיטת דגמי הסוללות מופיעה בהתאם לתקנים לאומיים, תקנים תעשייתיים יפניים, תקנים תעשייתיים גרמניים ותקן איגוד הרכבים האמריקאי, וחלק מהמותגים משתמשים בדגמי שמות משלהם. ההקדמות החשובות הבאות מציגות את הסטנדרטים הלאומיים הנפוצים ואת הסטנדרטים של Valta עצמה, ומפרשת את המודלים שלהם.

תקני GB לאומיים דגמים שונים קח את הדוגמה קח את הדוגמה: 6 מציין שהסוללה מורכבת מ-6 סוללות מונובי, כל מתח סוללה מונובית הוא 2V, והמתח הנקוב של הסוללה הוא 12V. Q פירושו השימוש בסוללה. Q עבור מצבר תא המטען לרכב, M הוא מצבר לאופנוע, D מייצג את מצבר הרכב החשמלי, f מייצג מצבר מסוג שסתומים וכו&39;.

W מייצג את סוג הסוללה. W היא סוללה נטולת תחזוקה, A היא סוללה נטענת יבשה, אם אין סימן, סוללה רגילה. 45 מציין שהקיבולת המדורגת של הסוללה היא 45ah.

L מציין את ערימת הסוללה החיובית בקצה השמאלי. ערימת המוט החיובי נמצאת בקצה הימני כדי למנוחה R. T1 אומר שראש ערימת אלקטרודת הסוללה הוא פרט, T2 מתבטא כראש ערימה עבה.

הדגמים המותאמים אישית של Valta מתוארים בציורים של דגמי B24-45-L-T1-M כדוגמה: b מייצג את הקוד של גודל הסוללה. קוד גודל הסוללה מיוצג על ידי A עד H, והסוללה בגודל המינימלי A מייצגת, הסוללה בגודל המקסימלי מיוצגת על ידי H. 24 תלוי במספר קבוצת גודל הסוללה.

45 מציין את הקיבולת המדורגת של הסוללה ל-45AHL מציינת את ערימת הסוללה החיובית בקצה השמאלי. T1 מציין שראש ערימת אלקטרודת הסוללה הוא ראש ערימה דק. M מייצג תקן כחול, אם h הוא H, תווית כסף, a מייצג את סוללת ההתחלה-עצירה של AGM.

תאריך ייצור: באמצע הצד הקדמי של הסוללה, מספר האותיות באנגלית כלול באלפביתי באנגלית, כולל פרטי המוצר. 7kz16b2 ב-Valta. ההסבר המפורט הוא כדלקמן: 1, המקום הראשון הוא מספר ערבי, בדרך כלל 1 מתוך 10 מספרים 0123456789.

7 בדוגמה לעיל, המציין שהשנה היא 2017;. לפי סדר אלפביתי, חודש הייצור של הסוללה הוא ינואר, פברואר,. K בדוגמה לעיל הוא אוקטובר; 3, השלישי הוא האותיות, המייצגות את יצרן הסוללה.

C מייצג את מפעל הייצור כצ&39;ונגצ&39;ינג; Z מייצג את מפעל הייצור Zhejiang. 4, 4, 5 הם הנתונים הערביים, המייצגים את תאריך הייצור של הסוללה. לעיל, 16 מראה שיום ההפקה הוא 16; 5, 5 ו-6, השילוב של אותיות ומספרים הוא אצווה של היצרן לייצור הסוללה; בדוגמה לעיל, B2 מייצג את הייצור של אצווה יצרנים.

תאריך ייצור הסוללה חשוב בדרך כלל כדי לראות את השנה והחודש, שהם שני התווים הראשונים של תאריך הייצור. רוב הדמויות מאחורי הם יצרנים, וקבוצות. רוב השוק בשוק נלקח בדרך זו.