Коэффициент резонанса саморазряда литиевой батареи и метод измерения

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

В данной статье описывается влияние материалов положительных электродов, материалов отрицательных электродов, электролитов и условий хранения на скорость саморазряда литий-ионных аккумуляторов. В то же время он представляет общепринятый в настоящее время традиционный метод измерения скорости саморазряда литий-ионных аккумуляторов и новый метод быстрого измерения скорости саморазряда. От инженера высоких технологий из Госюаня, приветствую всех желающих поделиться! Реакции саморазряда литий-ионных аккумуляторов невозможно предотвратить, но они не только снижают производительность самого аккумулятора, но и серьезно влияют на срок службы аккумулятора или цикличность.

Коэффициент саморазряда литий-ионного аккумулятора обычно составляет от 2% до 5% в месяц и может полностью удовлетворить требования мономерного аккумулятора. Однако после сборки мономерной литий-ионной батареи в модуль из-за характеристик каждой мономерной литий-ионной батареи конечное напряжение каждой мономерной литий-ионной батареи не может быть полностью одинаковым после каждой зарядки и разрядки, поэтому в модуле литий-ионной батареи появляется мономерная батарея, производительность мономерной литий-ионной батареи ухудшается. По мере увеличения количества зарядов и разрядов степень износа еще больше усугубляется, а срок службы резко сокращается по сравнению с непарной мономерной батареей.

Поэтому углубленное исследование скорости саморазряда литий-ионных аккумуляторов является насущной необходимостью для производства аккумуляторов. Во-первых, саморазряд коэффициента саморазряда. Явление саморазряда батареи относится к явлению самопотери при включении батареи, и его также называют заряжаемой емкостью. Саморазряд обычно можно разделить на два типа: обратимый саморазряд и необратимый саморазряд.

Потеря емкости может быть обратимой для компенсации обратимого саморазряда, и принцип аналогичен нормальной реакции разряда батареи. Потеря емкости не может компенсировать саморазряд до необратимого саморазряда, и это важная причина того, что внутри батареи произошла инверсия, включая реакцию положительного электрода и электролита, электролитный раствор, реакцию, вызванную автобиозом электролита, и при изготовлении необратимую реакцию, вызванную микрокороткими замыканиями, вызванными примесями. Факторы, влияющие на саморазряд, описаны ниже.

1 Влияние материала положительного электрода важно, так как переходный металл и примеси материала положительного электрода подвергаются короткому разряду в осадках отрицательного электрода, тем самым заново разряжая литий-ионный аккумулятор. Ях-Мейтенг и др. Изучены физические и электрохимические свойства двух положительных материалов LIFEPO4.

Исследование показало, что скорость саморазряда примеси железа в сырье и процессе заряда и разряда была высокой, причиной этого было то, что железо постепенно восстанавливалось отрицательным электродом, прокалывая диафрагму, что приводило к короткому замыканию в батарее, тем самым вызывая более высокий саморазряд. 2 Влияние материала отрицательного электрода на саморазряд важно из-за необратимой реакции материала отрицательного электрода и электролита. Еще в 2003 году Аурбах и др.

Предложил восстановить электролит и выпустить газ, так что поверхность графитовой детали подверглась воздействию электролита. В процессе заряда и разряда литий-ионные аккумуляторы по своей природе имеют слоистую структуру графита, которая легко разрушается, что приводит к увеличению коэффициента саморазряда. 3. Влияние электролитического раствора на электролит: коррозия электролита или загрязнений на поверхности отрицательного электрода; материал электрода растворяется в электролите; электрод растворяется электролитическим раствором; растворяется нерастворимым твердым веществом или газом с образованием пассивирующего слоя и т. д.

В настоящее время большое количество исследователей занимается разработкой новых добавок, которые будут препятствовать влиянию электролита на саморазряд. Цзюньлю и др. Добавление присадок к электролиту аккумулятора MCN111 позволило обнаружить, что производительность аккумулятора при высокотемпературном цикле улучшается, а скорость саморазряда в целом снижается.

Причина в том, что эти добавки могут улучшить мембрану SEI, защищая отрицательный электрод аккумулятора. 4 Состояние хранения Состояние хранения Основными влияющими факторами являются температура хранения и уровень заряда аккумулятора. В общем случае, чем выше температура, тем выше уровень заряда и тем больше саморазряд аккумулятора.

ТАКАШИ и др. Возможные эксперименты на фосфат-ионных аккумуляторах в условиях сброса. Результаты показывают, что коэффициент сохранения емкости постепенно снижается со временем хранения, а срок службы батареи увеличивается.

Лю Юньцзянь и другие используют коммерческие литиевые батареи на основе литий-марганцевого калия. Было обнаружено, что относительный потенциал положительного электрода становится все выше и выше. Относительный потенциал отрицательного электрода становится все более низким, его восстановительные свойства также усиливаются, и то и другое может ускорить осаждение MN, что приводит к увеличению скорости саморазряда.

5. На скорость саморазряда аккумулятора влияют и другие факторы, кроме нескольких описанных выше, есть также следующие аспекты: в процессе производства при резке полюса образуются заусенцы, а также в производственной среде в аккумулятор попадает вода. Примеси, такие как пыль, металлический порошок на пластине и т. д., могут вызвать внутреннее микрокороткое замыкание батареи; при влажной внешней среде возникает внешняя электронная цепь, внешняя изоляция линии не полностью, корпус батареи некачественный, что приводит к внешнему электронному замыканию, что приводит к саморазряду; при длительном хранении активный материал материала электрода и соединение токосъемника приводят к снижению емкости, и саморазряд увеличивается.

Каждый из вышеперечисленных факторов или сочетание нескольких факторов может стать причиной саморазряда литий-ионного аккумулятора, что затрудняет обнаружение и оценку эффективности хранения аккумулятора. Во-вторых, метод измерения коэффициента саморазряда можно увидеть из вышеприведенного анализа, поскольку скорость саморазряда литий-ионных аккумуляторов, как правило, низкая. Скорость саморазряда сама по себе зависит от температуры, использования циклов и SOC, поэтому точное измерение саморазряда аккумулятора очень сложно и требует много времени.

1 Традиционный метод измерения скорости саморазряда В настоящее время традиционный метод определения саморазряда имеет следующие три типа: Разряд для определения потери емкости аккумулятора. Скорость саморазряда определяется как: c — номинальная емкость аккумулятора; C1 — разрядная емкость. После вскрытия можно узнать остаточную емкость аккумулятора.

В это время аккумуляторная батарея снова заряжается и снова выполняет цикл разрядки, определяя полную емкость электрического чеснока в это время. Этот метод позволяет определить, имеет ли аккумулятор необратимую потерю емкости и обратимую потерю емкости. ● Скорость затухания напряжения холостого хода Метод измерения Напряжение холостого хода и состояние заряда аккумулятора (SOC) имеют прямую связь, поскольку измеряется скорость изменения OCV аккумулятора за определенный период времени, то есть метод прост, просто регистрируется напряжение аккумулятора в течение любого времени.

Кроме того, по соответствию между напряжением и уровнем заряда аккумулятора можно получить степень его заряда. Скорость саморазряда аккумулятора можно получить путем расчета затухания напряжения и расчета емкости затухания, соответствующей единице времени. ● Метод удержания емкости Измеряет желаемое напряжение открытия батареи или мощность, необходимую для сохранения, в результате скорости саморазряда батареи.

То есть, зарядный ток измеряется при разомкнутой цепи аккумулятора, а скорость саморазряда аккумулятора можно рассматривать как измеренный зарядный ток. 2 Метод быстрого измерения скорости саморазряда Поскольку для обычного метода измерения требуется много времени, скорость саморазряда является лишь методом фильтрации батареи в процессе обнаружения батареи из-за длительного времени, необходимого для обычного метода измерения. Появление большого количества новых и удобных методов измерения, экономящих массу времени и энергии при измерении саморазряда аккумуляторов.

● Технология цифрового управления Технология цифрового управления представляет собой новый метод измерения саморазряда, являющийся производным методом измерения саморазряда, основанным на традиционных методах измерения саморазряда. Преимуществами этого метода являются: быстрота, высокая точность, простота оборудования. ● Метод эквивалентной схемы — это новый метод измерения саморазряда, который моделирует аккумулятор в эквивалентной схеме, что позволяет быстро и эффективно измерять скорость саморазряда литий-ионных аккумуляторов.

В-третьих, измерение значения коэффициента саморазряда. Как важный показатель производительности литий-ионного аккумулятора, он оказывает существенное влияние на экранирование и градуировку аккумулятора, поэтому скорость саморазряда литий-ионных аккумуляторов имеет далеко идущее значение. 1. Предскажите проблему одной и той же бобины в одной и той же бобине, используемые материалы, используемые материалы и контроль производства в основном одинаковы. Если отдельные батареи явно большие, то причина, вероятно, в примесях и заусенцах, прокалывающих диафрагму.

Микрокороткое замыкание. Потому что воздействие микрозамыкания на аккумулятор происходит медленно и необратимо. Поэтому производительность таких аккумуляторов в течение короткого периода времени не сильно отличается от обычных аккумуляторов, но с постепенным углублением внутренних необратимых реакций производительность аккумулятора будет значительно ниже его заводских показателей и производительности других обычных аккумуляторов.

Поэтому, чтобы обеспечить качество заводского аккумулятора, необходимо извлечь саморазряженный аккумулятор. 2. Сгруппировать литий-ионные аккумуляторы для лучшей согласованности, включая емкость, напряжение, внутреннее сопротивление, скорость разряда и т. д. Влияние скорости саморазряда аккумулятора на аккумуляторную батарею является важным проявлением.

После сборки в модуль, из-за самодисциплины каждого мономерного литий-ионного аккумулятора, напряжение будет уменьшаться в разной степени, последовательно во время хранения или цикла. При зарядке оно в настоящее время одинаково, поэтому он может быть перезаряжен или незаполнен в литий-ионном аккумуляторном модуле после зарядки, и производительность будет постепенно ухудшаться с количеством зарядов и разрядов. Срок службы по сравнению с непарными мономерными батареями. Поэтому аккумуляторная батарея требует точного измерения и проверки самодисциплины литий-ионных аккумуляторов.

3 Оценка уровня заряда аккумулятора Корректирующая нагрузка также называется остаточной мощностью, которая представляет собой отношение остаточной емкости аккумулятора, используемого в течение определенного периода времени или в течение длительного времени, к его полностью заряженному состоянию, которое обычно используется. Скорость саморазряда при оценке SOC литий-ионных аккумуляторов имеет важное справочное значение. После тока саморазряда коррекция начального значения SOC может повысить точность оценки SOC.

С одной стороны, клиент может оценить время или расстояние, которое потребуется для поездки с продуктом, в зависимости от оставшегося заряда; с другой стороны, точность прогнозирования SOC BMS может эффективно предотвратить перезаряд батареи Overlant, продлевая срок ее службы. .