著者:Iflowpower – Portable Power Station Supplier
Pod pojęciem cieczy jonowej rozumie się również sól topiącą się w normalnej temperaturze, która jest przezroczystą, bezbarwną, bezsmakową i trudnopalną cieczą. Materiały te mogą tworzyć warstwę ochronną na zewnętrznej powierzchni elektrody, dzięki czemu bateria jest stabilna podczas użytkowania, rozwiązując problem zapalania się i wybuchania akumulatorów. Ponadto bateria może działać przez rok, a jej wydajność nie ulega pogorszeniu. Ekspert ds. baterii CSIRO Adam·BEST stwierdził, że bateria zaprojektowana w ten sposób ma większą wydajność niż wszystkie inne konwencjonalne baterie litowo-jonowe dostępne na rynku.
Nowa generacja akumulatorów litowo-jonowych jest kluczem do rozwoju branży elektrycznych sedanów. Ta prosta kąpiel solna przyspieszy rozwój nowej generacji magazynów energii, co może mieć wpływ na żywotność akumulatorów w branży samochodów elektrycznych. Po wydłużeniu czasu pracy akumulatora i poprawieniu jego ładowania, elektryczny sedan został w dużym stopniu pozbawiony wad, które mogą pojawić się w przyszłości.
Liczniki samochodowe. Profesor nadzwyczajny Anthony, Queensland University of Science and Technology·Omland stwierdził, że producenci akumulatorów mogą łatwo korzystać z nowego rozwiązania, wystarczy, że przebudują istniejące linie produkcyjne. Mieszany elektrolit stosowany w kąpieli solnej zawiera różnorodne składniki chemiczne. CSIRO posiada patenty na ten temat.
Seminarium zajmuje się obecnie opracowywaniem baterii opartych na tej technologii i poszukuje partnerów do ich komercjalizacji.