Interpretacja metody konserwacji akumulatora litowo-jonowego pojazdu elektrycznego
著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ
1. Po pierwsze, akumulator litowo-jonowy samochodu elektrycznego nie może być lepki. Jeśli w deszczowy dzień bateria jest mokra, po naładowaniu wchłonie wodę i na czas wysuszy ubrania; 2, nie wyprzedzaj.
Reakcje przepięć niskiego napięcia lub samorozładowania mogą, ale nie muszą, spowodować uszkodzenie substancji czynnych jonów litowych. Ponadto każda forma przeładowania akumulatora litowo-jonowego może spowodować poważne uszkodzenie jego wydajności, a nawet wybuch. Akumulator litowo-jonowy musi być ładowany elektrycznie, co znacznie wydłuża żywotność akumulatorów.
Proponuje się, aby nie jeździć na akumulatorze i ładować go po jego rozładowaniu. Nie zaleca się ładowania powyżej 90% pojemności akumulatora. Proponuje się, aby klienci podczas jazdy wspomagali się stopą, dzięki czemu akumulator i silnik będą miały najdłuższą żywotność; 5. Pojemność akumulatora mierzona jest w normalnej temperaturze 25 °C, więc pojemność akumulatora litowo-jonowego, a podczas jazdy zimą, pojemność akumulatora litowo-jonowego Milestone jest uznawana za normalną.
Proponuje się ładowanie akumulatora zimą, a akumulator jest ładowany w celu zapewnienia jego pełnego naładowania; 6, samochód elektryczny jest odstawiony lub zaparkowany, proponując klientowi odłączenie akumulatora litowo-jonowego w samochodach elektrycznych. Wtyczka łącząca lub dołączona blokada zasilania. Ponieważ silnik i sterownik pobierają energię w stanie bez obciążenia, nie dochodzi do marnowania energii elektrycznej; 7.
Nie można przeciążać akumulatora, zwłaszcza jeśli jest przeciążony, ponieważ nagły wzrost prądu może uszkodzić akumulator; 8. Nie należy zbyt długo ładować, ponieważ zbyt długie ładowanie może skutkować przeładowaniem. Akumulatory litowo-jonowe i ładowarki automatycznie zatrzymają się po rozładowaniu akumulatora; w przypadku ładowarek niklowo-elektrycznych nie występuje tzw. ładowanie podtrzymujące. Innymi słowy, jeśli akumulator litowo-jonowy jest przepełniony, na ładowarce świeci się również biały symbol ładowania.