Akumulator litowo-jonowy do pojazdów elektrycznych jest mały, ma długą żywotność i jest go bardzo mało. Jaki jest tego powód?
Autor: Iflowpower – Dostawca przenośnych stacji zasilania
W dzisiejszych czasach, gdy liczba samochodów stale rośnie, problem zamkniętych dróg stał się bardzo poważny, dlatego wiele osób decyduje się na podróżowanie lekkimi i małymi samochodami elektrycznymi. Ważnym źródłem zasilania pojazdów elektrycznych jest energia elektryczna, w pojazdach elektrycznych będzie zainstalowany akumulator lub baterie. Obecne samochody elektryczne są nie tylko małe, ale także bardzo szybkie, a parkowanie jest bardzo wygodne. Wiele miast będzie korzystać z pojazdów elektrycznych jako środka transportu.
Budowa samochodów elektrycznych jest bardzo prosta. Ważne elementy to około 3: akumulator, silnik, kontroler oraz kilka części i ogólna konstrukcja, z których można zbudować samochód elektryczny. Cena rynkowa jest więc bardzo niska. Pod warunkiem, że za tysiąc lub dwa tysiące sztuk będzie można kupić samochód elektryczny.
Mimo że samochód elektryczny jest bardzo tani, nie może się zepsuć, ponieważ liczni złodzieje będą się gapić na Twój samochód elektryczny, a w szczególności na jego akumulator. Przecież w samochodzie elektrycznym liczy się tylko akumulator, a mała podstępna czynność jest bardzo wygodna – wystarczy wyjąć akumulator. Obecnie na rynku dostępne są dwa ważne akumulatory: tradycyjny akumulator kwasowo-ołowiowy i nowy w ostatnich latach akumulator litowo-jonowy.
Jeśli chodzi o akumulatory litowo-jonowe, wiele osób dowiedziało się, że akumulator litowo-jonowy stosowany w pojazdach elektrycznych ma wiele zalet w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi. Na przykład akumulator litowo-jonowy jest mały, ma długą żywotność i można go wielokrotnie używać. Dlaczego więc jest ich tak mało? W wielu samochodach elektrycznych używane są akumulatory kwasowo-ołowiowe.
Jaki jest tego powód? W rzeczywistości jest to spowodowane tym, że cena akumulatorów litowo-jonowych na rynku jest znacznie wyższa niż akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Osoby jeżdżące samochodami elektrycznymi to zazwyczaj pracownicy najemni, więc wiele osób nie ma wolnych środków na zakup akumulatorów litowo-jonowych. Tak naprawdę powodem, dla którego baterie litowo-jonowe są drogie, jest ich przetworzenie.
Mechanik stwierdził, że istnieje jeszcze jedna przyczyna, mianowicie obwód zabezpieczający obecnego akumulatora litowo-jonowego nie jest dobrze wykonany, ale nie stanowi to poważnego problemu. Jednak jakość akumulatorów litowo-jonowych dostępnych na rynku jest nierówna, dlatego wielu właścicieli uważa, że istnieją pewne zagrożenia dla bezpieczeństwa i nie wybierają tego akumulatora litowo-jonowego. Wielu sprzedawców uważa również, że koszt baterii litowo-jonowych jest zbyt wysoki.
Jeśli cena będzie wyższa niż cena akumulatora kwasowo-ołowiowego, wielu właścicieli rezygnuje z zakupu, więc większość sprzedawców nie zdecyduje się na produkcję akumulatorów litowo-jonowych. W aspekcie uniwersalnym będą one znacznie droższe niż akumulatory kwasowo-ołowiowe. .