Baterei lithium-ion kendaraan listrik cilik, umur dawa, lan ana sawetara wong, apa sebabe?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Saiki, amarga jumlah mobil saya tambah akeh, masalah penutupan dalan saya serius, mula akeh wong sing milih lelungan mobil listrik sing entheng lan cilik. Sumber daya penting kendaraan listrik yaiku listrik, bakal ana baterei utawa baterei ing kendaraan listrik. Mobil listrik saiki ora mung cilik, uga cukup cepet, lan parkir uga trep banget, akeh kutha bakal nggunakake kendaraan listrik minangka alat lelungan.

Pambangunan mobil listrik prasaja banget. Komponen penting yaiku 3 utawa luwih, baterei, motor, pengontrol, ditambah sawetara bagean lan kerangka sakabèhé, bisa dadi mobil listrik, saéngga rega pasar uga murah banget. Anggere siji utawa rong ewu lembar bisa tuku mobil listrik.

Senadyan mobil listrik iku murah banget, nanging ora bisa tiba, amarga akeh maling sing bakal nyolong mobil listrik sampeyan, utamane baterei mobil listrik sampeyan. Sawise kabeh, ing mobil listrik, mung ana baterei zui nilai, lan nyolong cilik banget trep, mung njupuk baterei. Ana rong baterei penting saiki ing pasar, siji baterei timbal-asam tradisional, liyane baterei lithium-ion anyar ing taun anyar.

Babagan baterei lithium ion, akeh wong uga wis ngerti manawa baterei lithium-ion kendaraan listrik duwe akeh kaluwihan dibandhingake karo baterei asam timbal. Contone, baterei lithium-ion cilik, umur dawa, lan bisa disebarake Jumlah kaping digunakake. Dadi kok mung sithik? Ing pirang-pirang mobil listrik, baterei timbal-asam sing digunakake digunakake.

Apa sebabe? Nyatane, amarga rega baterei lithium-ion ing pasar luwih dhuwur tinimbang baterei timbal-asam. Wong-wong sing numpak mobil listrik umume karyawan akar umbi, mula akeh wong sing ora duwe dhuwit kanggo tuku baterei lithium-ion. Nyatane, alesan kenapa baterei lithium-ion larang amarga diproses.

Tukang ndandani ngandika isih ana alesan, yaiku, sirkuit proteksi baterei lithium-ion saiki ora rampung, nanging ora ana masalah gedhe. Nanging, ing saindhenging pasar, kualitas baterei lithium-ion ora rata, mula akeh sing nduweni aran ana sawetara bebaya safety, lan ora bakal milih baterei lithium-ion iki. Akeh pedagang uga mikir yen biaya baterei lithium-ion dhuwur banget.

Yen rega luwih dhuwur tinimbang baterei timbal-asam, akeh pamilik ora bakal tuku, mula umume pedagang ora bakal milih ngasilake baterei lithium-ion, saengga ing Aspek universal, bakal luwih akeh tinimbang baterei asam timbal. .