ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨੁਕਸ ਮੁਰੰਮਤ
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs
1 ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਉਲਟਾ ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ; ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ; ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਣਾ। ਉਪਰੋਕਤ ਮਾੜੇ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣਾ: ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਉਲਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ, ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ MOS ਟਿਊਬ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਲੁੱਕਅਪ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕੀ ਇਹ ਢਿੱਲਾ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ?. 2 ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਸਿੰਗਲ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ; ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹੁਣੇ ਹੀ ਫਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਗਰੀਬਾਂ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 3 ਬੈਟਰੀ ਬੋਰਡ ਨਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਠੋਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਤ੍ਹਾ ਖੇਤਰ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ: 10.5V ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੱਲਬ 1-5 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਐਕਟੀਵੇਟਰ, ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਰਿਪੇਅਰ।
ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਵਾਂ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .