ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੋਲਾਇਡ ਕਿਵੇਂ ਮੁਕਤ ਹੈ? ਆਪਣੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ?

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਕੋਲੋਇਡਲ ਬੈਟਰੀ-ਮੁਕਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਭਰਦੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਜੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਧਰੁਵੀ ਪ੍ਰਤੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਪਲੇਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਲੋਇਡਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬੈਟਰੀ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ 6EV-100AH: ਬਿਜਲੀ ਵੋਲਟੇਜ 13.2V, ਵਧੀਆ ਬਿਜਲੀ ਵੋਲਟੇਜ 10 ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ।

5V4EV-150AH: ਬਿਜਲੀ ਵੋਲਟੇਜ 8.8V ਨਾਲ ਭਰਿਆ, ਖਤਮ ਹੋਇਆ ਵੋਲਟੇਜ 7V3EV-200AH: ਬਿਜਲੀ ਵੋਲਟੇਜ 6.6V ਨਾਲ ਭਰਿਆ, ਖਤਮ ਹੋਇਆ ਵੋਲਟੇਜ 5।

25V ਬੈਟਰੀ, ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: 1. ਪਹਿਲਾਂ, ਬਾਕੀ 20% ਲਓ, ਫਿਰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ; 2. ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ 50% ਤੱਕ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਪਲੱਗ ਇਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; 3.

ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਬਾਕੀ 20% ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; 4. 3 ਤੋਂ 4 ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੋਟ: ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੁਝਾਅ: ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੁਦਰਤੀ ਮੰਦੀ ਆਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ; ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਠੰਡੀ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ। .