როგორ არის კოლოიდი თავისუფალი ბატარეის დაკარგვის შესანარჩუნებლად? როგორ შევინარჩუნოთ გაგება?

著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

ტექნიკური უზრუნველყოფის გარეშე კოლოიდური ბატარეის შენარჩუნების ბატარეა ნიშნავს, რომ ბატარეა არ ავსებს ელექტროლიტს გამოყენების დროს, შიდა გელის მასალა, რომელიც სუსტია პოლარამდე, ადვილი არ არის ფირფიტის გამოწვევა და გააუმჯობესოს ბატარეის მომსახურების ვადა. კოლოიდური სარემონტო ბატარეის მოდელი და ძაბვა 6EV-100AH: სავსე ელექტრული ძაბვით 13.2V, წესიერი ელექტრული ძაბვა 10.

5V4EV-150AH: სავსე ელექტრული ძაბვით 8.8V, გამოფიტული ძაბვა 7V3EV-200AH: სავსე ელექტრული ძაბვით 6.6V, გამოფიტული ელექტრული ძაბვა 5.

25 ვ ბატარეა, თუ დანაკარგის შენარჩუნება შესაძლებელია შემდეგი წესით: 1. ჯერ აიღეთ დარჩენილი 20%, შემდეგ დატენეთ, შემდეგ დამუხტეთ დამუხტვის ინდიკატორი დამტენის იარაღის დასაბრუნებლად; 2. ბატარეის 50%-მდე მოხმარებისას ავტომობილი ჩართულია და აუცილებელია დამტენის ინდიკატორის დამუხტვა, რომ დამტენის იარაღი ამოიღოთ გამწვანების შემდეგ; 3.

მეორე სრული დამუხტვის შემდეგ გამოიყენეთ მანქანის ძაბვა, როდესაც დარჩენილი 20%, მანქანა ისევ ივსება; 4. ციკლური დატენვა და გამონადენი 3-დან 4 ციკლამდე შეიძლება აღდგეს და ბატარეის სიმძლავრე მიაღწიოს. შენიშვნა: სატრანსპორტო საშუალების ან ინვენტარის სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებისას ის დროულად უნდა დამუხტვას და დაცლას, რაც თავიდან აიცილებს ბატარეის დაზიანებას დიდი ხნის განმავლობაში დატენვის გამო, იმოქმედებს ბატარეების გამოყენებაზე და იწვევს გამძლეობის გარბენს, გავლენას ახდენს მანქანების ნორმალურ გამოყენებაზე.

რჩევა: ბატარეას გამოყენებისას ექნება გარკვეული ბუნებრივი რეცესია, რაც ნორმალური მოვლენაა; ტემპერატურის ტემპერატურა ასევე გავლენას მოახდენს ავტომობილის ბატარეის ხანგრძლივობაზე, ხოლო მანქანის ბატარეა მაქსიმალურად მოწესრიგებულია, გრილ და ვენტილირებადი ადგილას. .