ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକାଶରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ମୁଖ୍ୟ ବିଶ୍ଳେଷଣ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ବିଶ୍ୱ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଆଡକୁ ମୁହାଁଇଥିବା ବେଳେ, ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀର ଭବିଷ୍ୟତ ଚାହିଦା ପରିମାଣ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଏକ ନୂତନ ରିପୋର୍ଟରେ, CHENGJIANXU, Bernhardsteubing ଏବଂ ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡସ୍ ଲିଡେନ୍ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ ଏବଂ ଆମେରିକାର ଆଗୋଙ୍ଗ୍ ନ୍ୟାସନାଲ୍ ଲାବୋରେଟୋରୀର ଏକ ଗବେଷଣା ଦଳ 2020 ରୁ 2050 ମଧ୍ୟରେ ଲିଥିୟମ୍, ନିକେଲ, କୋବାଲ୍ଟ ଏବଂ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଅକ୍ସାଇଡର ଚାହିଦା ଦର୍ଶାନ୍ତି। ଅନେକ କାରଣ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।

ତେଣୁ, ଲିଥିୟମ୍, କୋବାଲ୍ଟ ଏବଂ ନିକେଲ ପାଇଁ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି, ଏବଂ ଅଧିକ ସମ୍ବଳ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ। ତଥାପି, ପ୍ରତ୍ୟେକ କାରର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଫ୍ଲିଟର ବିକାଶ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ତୁଳନାରେ, ଅନିଶ୍ଚିତତା ବହୁତ ବଡ଼। 2050 ପୂର୍ବରୁ, କ୍ଲୋଜ୍-ଲୁପ୍ ରିସାଇକ୍ଲିଂ କଞ୍ଚାମାଲ ଚାହିଦା ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଏକ ଦ୍ୱିତୀୟ କିନ୍ତୁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା, ଏବଂ ଗବେଷକମାନଙ୍କୁ ଉନ୍ନତ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ରଣନୀତି ଅଧ୍ୟୟନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ସ୍କ୍ରାପ୍ ହୋଇଥିବା କୋଷରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ-ସ୍ତରୀୟ ସାମଗ୍ରୀକୁ ଆର୍ଥିକ ଭାବରେ ପୁନଃଚକ୍ରିତ କରିବାକୁ ପଡିବ।

ଏହି କାର୍ଯ୍ୟଟି ଏବେ "ପ୍ରାକୃତିକ ଯୋଗାଯୋଗ ସାମଗ୍ରୀ" ରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଛି। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥିବା ଯାନ ତୁଳନାରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବିକାଶ ଜଳବାୟୁ ଉପରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EV)ର ପ୍ରଭାବ ତୁଳନାରେ କମ୍। ଏହି ସୁବିଧା ଚାହିଦାରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବୃଦ୍ଧି ଘଟାଏ ଏବଂ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଜାହାଜ ସଂଖ୍ୟା ହଜାର ହଜାରରୁ 7କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।

୨୦୧୯ରେ ୫୦ ଲକ୍ଷ ଜାହାଜ। ତଥାପି, ବିଶ୍ୱର ହାରାହାରି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବଜାର ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ, ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ (libs) ହେଉଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ମୁଖ୍ୟଧାରାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ସାଧାରଣ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଲିଥିୟମ୍, କୋବାଲ୍ଟ ଏବଂ ନିକେଲରେ ଥାଏ, ଏବଂ ଆନୋଡରେ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଥାଏ, ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଏବଂ ତମ୍ବା ଥାଏ।

ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବର୍ତ୍ତମାନ ନୂତନ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ରାସାୟନିକ ଦିଗ ଆଡ଼କୁ ଗତି କରୁଛି। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟରେ, XU ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନେ। ଲିଥିୟମ୍, ନିକେଲ, କୋବାଲ୍ଟ ଠାରୁ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଏବଂ ସିଲିକନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ହାଲୁକା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀର ସାମଗ୍ରୀ ଚାହିଦା ଅଧ୍ୟୟନ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା ପାଇଁ ନିରନ୍ତର ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଜ୍ଞାତ ଭଣ୍ଡାର ସହିତ ସାମଗ୍ରୀ ଚାହିଦାକୁ ସଂଯୋଗ କରିଥିଲେ।

ମୁଖ୍ୟ କାରଣ। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ଭବିଷ୍ୟତର ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀ ଚାହିଦାକୁ ଚାଳିତ କରୁଥିବା ପ୍ରମୁଖ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପରିବର୍ତ୍ତନରେ ସହାୟତା କରିବ। ୨୦୫୦ ମସିହାରେ ବିଶ୍ୱ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଷ୍ଟକ୍ ବିକାଶ ପୂର୍ବାନୁମାନ।

ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର, ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର, STEP କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ, ଜାତୀୟ ନୀତି ପରିସ୍ଥିତି, ସ୍ଥାୟୀ ବିକାଶ ପରିସ୍ଥିତି। ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ (EV) ଦଳ 2030 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଶକ୍ତି (IEA)ର ଦୁଇଟି ମାମଲା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଫ୍ଲିଟର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲେ। ଏଥିରେ "ପ୍ୟାରିସ୍ ଚୁକ୍ତିନାମା" ଜଳବାୟୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ବିଦ୍ୟମାନ ସରକାରୀ ନୀତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ବିକାଶ (SD) ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ଜଡିତ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ନୀତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଅର୍ଥାତ୍, 2030 ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହାନ, ବିଶ୍ୱ ବିକ୍ରୟ 30% ରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

ଏହି ବିଶ୍ଳେଷଣରେ, XU ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନେ। ଏହି ପରିସ୍ଥିତିଗୁଡ଼ିକୁ 2050 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାର କରନ୍ତୁ। STEP ସମାଧାନ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, 2050 ସୁଦ୍ଧା, ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ 6TWH ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଆବଶ୍ୟକ।

ସାମଗ୍ରୀର ଆବଶ୍ୟକତା ବ୍ୟାଟେରୀ ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକାରୀଙ୍କ ପସନ୍ଦ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ତିନୋଟି ବ୍ୟାଟେରୀ ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକାରୀଙ୍କ ବିଷୟରେ ବିଚାର କରାଯାଉଛି। ସବୁଠାରୁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ବର୍ତ୍ତମାନର ଲିଥିୟମ୍ ନିକେଲ-କୋବାଲ୍ଟ ଆଲୁମିନିୟମ୍ (NCA) ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ନିକେଲ-କୋବାଲ୍ଟ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ (NCM) ବ୍ୟାଟେରୀ (ଏଠାରେ NCX ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଠାରେ x ଆଲୁମିନିୟମ୍ କିମ୍ବା ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ କୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ) ଅନୁସରଣ କରିବ। 2030 ସୁଦ୍ଧା, ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନର ବିକାଶ ଆଡ଼କୁ ନେଇଯିବ।

ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ ସାମଗ୍ରୀ ଭବିଷ୍ୟତର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଯଦିଓ ଏହା ଶକ୍ତି ଅପେକ୍ଷା ଇନ୍ଧନ ମିଆଦ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଅନନ୍ତ ମାଇଲେଜକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, LFP ଗୁଡ଼ିକର କମ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ, ଭଲ ତାପଜ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନକାଳର ସୁବିଧା ରହିଛି। ଯଦିଓ LFP ବ୍ୟାଟେରୀ ବର୍ତ୍ତମାନ ବସ୍ ଭଳି ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନରେ ଉପଯୋଗୀ, ଟେସଲା ସମେତ ହାଲୁକା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ଅଛି।

STEP କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ବଜାର ଅଂଶ ଏବଂ 2050 ପୂର୍ବର ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବ୍ୟାଟେରୀ ବର୍ଷ। (କ) NCX ଦୃଶ୍ୟ । (ଖ) LFP ଦୃଶ୍ୟ।

(ଗ) ଲି-ସ / ଆକାଶ ଦୃଶ୍ୟ। LFP ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, NCM ଲିଥିୟମ୍ ନିକେଲ-ୱାଟେଙ୍ଗାନିଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, NCM111, NCM 523, NCM622, NCM811, NCM 955 ନିକେଲ, କୋବାଲ୍ଟ, ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ର ଅନୁପାତକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। NCA ଲିଥିୟମ୍ ନିକେଲ-କୋବାଲ୍ଟ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ (Si) ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଆନୋଡ୍ ରେ ଆଂଶିକ ସିଲିକନ୍, ଲିଥିୟମ୍ ସଲଫାଇଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଲିଥିୟମ୍ ଏୟାର ବ୍ୟାଟେରୀ, TWH109KWH ରହିଛି।

ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀର ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହେତୁ, ବୈଜ୍ଞାନିକମାନେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EV) ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାହିଦା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ସୂଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଲିଥିୟମର ବୃଦ୍ଧି ବ୍ୟାଟେରୀ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରାସାୟନିକ ଉପାଦାନ ଦ୍ୱାରା ସାମାନ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ଏବଂ ନିକେଲ ଏବଂ କୋବାଲ୍ଟ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ରାସାୟନିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ୨୦୨୦ ରୁ ୨୦୫୦ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାହିଦା ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଏହିପରି, ସେମାନେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଥିଲେ ଯେ 2020 ରୁ 2050 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲିଥିୟମ୍ ପାଇଁ ସଞ୍ଚିତ ଚାହିଦା 7 ମଧ୍ୟରେ ଥିଲା।

୩ ନିୟୁତ ଟନ୍ ଏବଂ ୧୮.୩ ନିୟୁତ ଟନ୍, କୋବାଲ୍ଟର ସଞ୍ଚିତ ଚାହିଦା ଥିଲା ୩.୫ ନିୟୁତ ଟନ୍ ରୁ ୧.

୮୮ ନିୟୁତ ଟନ୍, ଏବଂ ନିକେଲ ସଞ୍ଚିତ ଚାହିଦା ୧୮୧ ନିୟୁତ ଥିଲା। ସର୍ବାଧିକ ଟନ ୮୮୯ ନିୟୁତ ଟନ୍। ଜୁ ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନେ।

ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ସମୟ ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଥିବା ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ପାଖରେ ଏବଂ ଏହି ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକୁ କିପରି ପୁନଃଚକ୍ରିତ କରାଯିବ ତାହା ଆଲୋଚନା କରିବା ପ୍ରାଥମିକ ସାମଗ୍ରୀର ଉତ୍ପାଦନକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ବିଦ୍ୟମାନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବ୍ୟାଟେରୀ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପଦ୍ଧତିରେ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଶୁଖିଲା ଏବଂ ଓଦା ପଦ୍ଧତି ଅଛି। ଅଗ୍ନି ପଦ୍ଧତିରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟାଟେରୀ କିମ୍ବା ପୂର୍ବରୁ ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ତରଳାଇବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ଓଦା ଧାତୁବିଦ୍ୟା ଏସିଡ୍ ବୁଡ଼ାଇବା ଏବଂ ତା’ପରେ ଦ୍ରାବକ ନିଷ୍କାସନ ଏବଂ ଅବପାତ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିବା ଉପରେ ଆଧାରିତ। ବନ୍ଦ ଲୁପ୍ ସଞ୍ଚାଳନରେ, ଅଗ୍ନି ପଦ୍ଧତିରେ ଚିକିତ୍ସା ପରେ ଓଦା ଧାତୁ ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ମିଶ୍ରଧାତୁକୁ ଧାତୁ ଲୁଣରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରାଯାଇପାରିବ। ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପଦ୍ଧତିର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଆର୍ଥିକ ଏବଂ ପରିବେଶଗତ ସୁବିଧା ପାଇବା ପାଇଁ ଏହାର ରାସାୟନିକ ଗଠନକୁ ବଜାୟ ରଖି କ୍ୟାଥୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀକୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିବା, କିନ୍ତୁ ଏହି ପଦ୍ଧତି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିକାଶର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି।

NCX, LFP ଏବଂ Li-S / ଏୟାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସମାଧାନରେ, ଲିଥିୟମ, ନିକେଲ ଏବଂ କୋବାଲ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀ 2020 ରୁ 2050 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଛି। (କ) କଞ୍ଚାମାଲ ଚାହିଦା। (ଖ) ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀ।

STEP ପରିସ୍ଥିତି - ସାଧାରଣ ନୀତି ପରିସ୍ଥିତି, ସ୍ଥାୟୀ ବିକାଶ ପରିସ୍ଥିତି, ନିୟୁତ ଟନ୍ ସ୍ଥାୟୀ ବିକାଶ ପରିସ୍ଥିତି। ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଆଉଟଲୁକ୍ ଏହି ଉପାୟରେ ମଡେଲ୍ ବିକଶିତ କରିଛି, ଜୁ ଚେଙ୍ଗଜିଆନ୍, ବର୍ନହାଡ୍ ଷ୍ଟିଭ୍ ଏବଂ ତାଙ୍କ ସହଯୋଗୀମାନେ ଲିଥିୟମ୍, ନିକେଲ ଏବଂ କୋବାଲ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା କିପରି ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ତାହା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି, କାରଣ 2025 ପୂର୍ବରୁ ମଧ୍ୟ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରର ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ବର୍ତ୍ତମାନର ଉତ୍ପାଦନ ଗତିକୁ ମଧ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀ ବିଦ୍ୟମାନ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଅତିକ୍ରମ ନକରି ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ ବିଭାଗର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ପଡିବ।

ନୂତନ ଭଣ୍ଡାର ଆବିଷ୍କାର ସହିତ ଯୋଗାଣ ବିପଦର ସମୀକ୍ଷା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତାର ଚାହିଦା ଯାନବାହାନ ଡିଜାଇନ୍, ଓଜନ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ଭଳି ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ, ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ସ୍କେଲ୍ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆକାର ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ଆକାର ଏବଂ ପରିସର ଉପରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ଭର କରିବ। ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ମିତବ୍ୟୟୀ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ କ୍ଲୋଜ୍-ସର୍କିଟ୍ ଲୁପ୍ ପଦ୍ଧତି, କାରଣ ଏହା କାଥୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀକୁ ତରଳାଇବା ଏବଂ ଲିଚିଂ ବିନା ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିପାରିବ।

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ପ୍ରତି ସଫଳତାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଶିଳ୍ପର ନିରନ୍ତର ସାମଗ୍ରୀ ଯୋଗାଣ ସହିତ ତାଳ ଦେଇପାରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ। ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥର ଜୀବନଚକ୍ର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ସମେତ ବୈଜ୍ଞାନିକ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ, ବ୍ୟାଟେରୀ ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥ ଏବଂ କଞ୍ଚାମାଲ ବାଛିବା ପାଇଁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବ। ବିଶ୍ୱ ଚାହିଦା ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ବିଶ୍ୱ ଚାହିଦା ମଧ୍ୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀର ବିଶ୍ୱ ଅର୍ଥନୈତିକ ପରିବେଶ ଏବଂ ସାମାଜିକ ପ୍ରଭାବ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ।